住宅地供應單位大減36%，樓價有支持？

（資料圖片）

政府公佈最新賣地計劃，下季只推兩幅住宅官地，提供單位1350夥，按季大減36%，反映土地供應仍然明顯不足。不過，最矚目驚心的是首次推出西九龍高鐵站上蓋商業地，市場料有關地皮估值最高逾千億元，有望成為九龍區新商業地王。

（資料圖片）

發展局局長黃偉綸公佈下一季(7至9月)賣地計劃，其中下季將推出2幅住宅地，分別為啟德4A區2號地皮，以及屯門景秀裏地，共提供1350夥，按季大減36%，其中啟德地皮要求中標財團，須興建長者、兒童等社福設施。

至於港鐵將於下季推出黃竹坑站第4期，涉及800夥，若連同私人及重建項目，下季共提供2480夥，較上季的2940夥，下跌15.6%。

（資料圖片）

此外，下季政府將推出兩幅商業地，分別為西九龍高鐵站上蓋商業地，以及早前高銀金融撻訂的啟德4C區4號地皮，黃氏指出，西九商業地佔將會整幅推出招標，並不會作拆細，認為整幅推出，對統一設計，以及管理上有好處。

西九龍高鐵西九龍站上蓋商業地(九龍內地段11262號)，位於連翔道及柯士甸道交界，佔地5.96公頃，乃政府近年最大型商業用地，屬航空母艦級別大型地皮。

（資料圖片）

有市場人士指，高鐵上蓋商業項目，樓面地價料介乎2.5萬至4萬元，估值料約790億至1200億元，預計總投資約1,000億至1,400億元。

中原測量師行張競達表示，對於連翔道與柯士甸道交界商業用地，地皮位於西九廣深廣高鐵站上蓋，佔地約64萬平方呎，規模龐大，屬市區罕見大型商業用地，相信地皮必成為九龍區商業地王。

參考毗鄰的ICC現時呎租約100元水平計，預計地皮每呎樓面地價可約3萬至4萬元，估值約948億元至1200億元。預計本地大型發展商及中資均會有興趣競投，但因投資金額龐大，相信標數不會多，並以合組財團方式競投為主。