小吉家的787,終於,回!來!啦!
24-25日完成局方驗證飛行。
26日成功首航上海虹橋-深圳寶安HO1111。
這兩天我們的第一架「中國牡丹」787已經在滬深航線上愉快的運行了。
那麼在這之前,小吉在幹嘛呢?當然是把787給接回來咯。
小吉全程跟隨著接機組前往西雅圖,並參與試飛、交付儀式與調機的全過程。
下面就開始上圖啦~
10月8日凌晨,小吉跟隨著接機組抵達西雅圖,入住機場邊的飛友最愛酒店。窗外就是波音工廠和跑道,梯子都省了2333
10月9日,預計試飛時間上午9點。小吉8點已經準備出發了(雖然只有200米的路)。
緊張激動中。
我們的攝製同事也架起了專業設備。
視線轉回飛機,防撞燈航行燈開啦!
動了動了!
你好787~
輕巧的轉上滑行道,一路向南去hold short RWY34L
此時一位貨運的靚仔路過...了兩次
繼續小吉的787,準備起飛~
肚幾有點餓,先休息一下,等落地。
小吉的787起飛後往東飛行開始各種測試(包括放RAT啥的),上午11點半落地。
轉眼時間到了11點半。
落地。小老鼠還放著呢~
第二次試飛圓滿結束~此時又一位貨運大佬路過。
14號是正式的交付儀式。詳細新聞稿件可參考:
領導和機組入場~
雙方代表簽字
波音為小吉代表團們準備了特色的舞龍舞獅表演和燈光秀。幕布拉下的一瞬間,我們的787瞬間出現在展廳前方。在抓拍完這一張之後,小吉被閃光燈閃得逃跑了。
19日,終於準備調機回上海啦。
機組準備中。
波音配餐
準備出發,5168海里,大約需要12.5小時。XX地圖持續為您導航。
經過如下飛行情報區:CZVR/KZAK/ADIZ/PAZA/UHMM/RJJJ/UHHH/RKRR/ZSHA(感覺可以來個無獎競猜中文名)
坐上小推車,出發啦~
換一個視角:
額外提一句,不同於傳統的廊橋位飛機由推車推出後(或推出過程中)啟動發動機自主滑行,停在波音交付中心內的飛機由推車推出後,由推車一路拉著飛機一直到飛行區邊界為止(也就是下下圖中的紅線處)。此時才由機組啟動發動機開始滑行。
繼續小吉的視角~
起飛後的駕駛艙
經過10多個小時的飛行,快到上海的時候收到了家裡傳來的問候。
回復家裡最新的ETA(SITA地址已打碼)
不知不覺快落地了~
機外水門已經準備好~
小吉家的第一架787終於順利抵達上海啦。
目前787執行冬春季航班計劃如下:
HO1111 | 上海虹橋07:35-10:05深圳
HO1112 | 深圳11:20-13:40上海虹橋
HO1201 | 上海虹橋14:55-17:35深圳
HO1202 | 深圳19:00-21:15上海虹橋
歡迎各位小夥伴前往官網或者手機APP查詢最新的購票信息~
BONUS - 吉祥航空第二架787生產線狀態
經過波音的特別許可,小吉跟著機組進入了787生產線並和我們的第二架787進行了 零距離接觸。
第二架787的照片均拍攝於10月10日。
第二架787將噴塗「中國絲帶」彩繪;真機照片應該很快就能和大家見面了,拭目以待~
(註:本文中所有出現的圖片,除註明來自波音官方以外,其餘均為吉祥航空團隊拍攝。未經吉祥航空書面允許不得用於任何商業目的。)