對於一款豪華車型來說，你認爲它哪一點最重要呢？毫無疑問，這個答案就是：品牌，同樣花50萬買一款豪華車型，相信奔馳家族的權威性是比奧迪和寶馬要高的，因爲奔馳在世界上擁有更高的知名度，而同樣的道理，在很多美系、日系豪華品牌面前，德系家族的BBA三個品牌，又是自己羨慕的對象，畢竟BBA幾乎是佔據了國內豪華車市場的90%以上的份額，這個數據的統治力還是太強了，畢竟用最簡單一句話說就是國內每賣出10輛豪華車，就有9輛是出身德系的BBA。

　　德系BBA在豪華市場上的統治力，幾乎可以說讓很多豪華品牌的生存都變得非常艱難，當然這也就會導致很多良心的豪華車型在市場上非常落寞，比如今天咱介紹的這款捷豹家族打造的頂端豪華轎車捷豹XJ，現在在市場上的性價比就是非常高的，新車本身是和奔馳S級、寶馬七系競爭的，但是因爲品牌影響力下跌的原因，這款車剛上市就拿出了30萬降價力度，絕對是很有誠意的，但是卻仍然沒有消費者爲其買單。今天咱就來介紹一下這款經典的車型，被品牌拖累慘的豪華車！340馬力提速5秒，狂跌30萬仍被嫌棄。

　　捷豹這個品牌，現在完全已經淪落爲二流豪華品牌了，當年的捷豹可以說是打着歐洲貴族的血統進入國內的，但是要知道，這個品牌其實早就和路虎被塔塔收購了，所以說現在的捷豹可以說是印度品牌了，品牌的出身不被認可，旗下打造的車型實力再強勁，也不會有消費者願意爲其買單了，所以說今天咱介紹的這款捷豹XJ，就是被品牌拖累慘的豪華車型了。

　　捷豹XJ這款車如果單從產品的競爭力而言，絕對可以說是不錯的了，首先新車從整體的外觀設計上來看，還是能給對年輕人產生極強的攻擊性，它的前臉採用的盾形進氣格柵非常凌厲，經過燻黑處理後，整車的野性可以說是非常強的，而且兩側的大燈組的設計也很銳利，內部均採用LED光源，點亮後擁有很不錯的視覺效果。新車的車身側面設計也是極爲修長的，凌厲的輪轂打造和腰線處理都是很到位的，對於年輕消費者而言，攻擊性絕對是很強的。

　　空間方面，新車的車身長寬高分別爲5265×1899×1460mm，車身軸距達到了3157mm，定位一款大型豪華轎車，空間上的表現還是很寬裕的。進入到它的內飾裏面，新車也是運用了非常高檔的真皮材質包裹，不管是觸感還是乘坐都是極爲舒適的，另外在中控臺的設計上，新車採用的大尺寸中控屏幕、按鍵式換擋和圓形空調出風口，都爲這款車的科技感增色不少，整車的駕駛樂趣絕對也是極爲濃厚的，比寶馬七系還要豪華。當然在配置上，新車配備了車道保持、駕駛員狀態監控、泊車輔助等在內的駕駛輔助系統。

　　最後來看一下這款車動力系統部分，全新的XJL改變了以前的2.0T配置，現在全系均搭載3.0L V6機械增壓發動機，最大輸出功率是340馬力，峯值扭矩爲450N·m，百公里加速僅爲5秒多點，傳動系統的設計部分，新車匹配的是8速自動變速箱，配備的四驅系統能夠很好的保證駕駛者駕駛體驗，對於年輕消費者而言，絕對是一款魅力十足的豪華車型了。

　　從整體的表面數據上來看，這款全新的捷豹XJ絕對是很有競爭實力的，但是要知道，一款豪華車型的出身品牌纔是至關重要的，捷豹已經失去了與主流豪華品牌競爭的實力，所以說新車在市場上即使跌到了不足60萬的價格，仍然沒有消費者願意爲其買單。對於這款價格連跌30萬的大型豪華轎車，你認可它的實力嗎？