降13萬看啥漢蘭達，這豪車大氣不輸奧迪Q5，配2.0T+9AT+全時四驅

　　受到定位的影響，多數豪車在價格上都要比同級別家用車更貴，不過所獲得的駕駛體驗也不在同一級別，所以兩者都存在很多的擁護者。而通常來說，豪華品牌存在更多的品牌溢價，如果將價格壓縮，那麼其競爭力將會更加強悍，對同級別普通家用車的地方必定能造成很大影響。而我們今天的主角就是一臺性價比極高的豪華車，已將品牌溢價壓榨到了極致，使得它具備了極強的競爭力，它就是路虎發現神行。

　　路虎汽車在國內的知名度極高，其品牌影響力甚至不遜色於BBA，這讓它旗下的車型獲得了足夠的重視。不過它在國內的發展時間比較短，爲了提升競爭力，常常會出現大幅度優惠的情況。而路虎發現神行則是該品牌的入門級車型，定位爲中型SUV，與奧迪Q5同級，所以它的價格也理應與其接近。事實上它的指導價爲34.68萬元起，明顯比進口的奧迪Q5低了一個檔次，但卻與國產化的奧迪Q5L十分接近。

　　所以單憑此指導價還不足以讓路虎發現神行具備強悍的競爭力，須知奧迪Q5L、寶馬X3等車在國內深耕已久，極爲了解我們的喜好，所以在車身尺寸上表現更加突出。而路虎發現神行雖然顏值更高，但在指導價上卻並沒有明顯的優勢，所以該車在優惠幅度上再一次體現出了足夠的誠意。目前2019款車型由於上市時間較短，所以優惠幅度不是很理想，但2018款在整體實力以及外觀造型上都毫不遜色，卻體現出了更強的性價比。

　　如果仔細對比它的各款車型就不難發現，2018款的“240PS SE版”最值得選擇，它的指導價爲40.48萬元，但優惠後已經直降13萬左右，最終的價格只有27萬多一點。值得一提的是，該版本並不是最低配版本，所以在配置以及動力系統方面都能令人滿意，並且與高配版本也不存在太大的差距，這使得其競爭力已經明顯優於同價位的奧迪Q5L、奔馳GLC等車，並且足以對漢蘭達、途觀L、銳界、冠道等普通中型SUV的地位造成威脅。

　　之前已經提及過，2018款的“240PS SE版”在動力系統上已經能與低配車型區分開來，它的實力更強。此車目前全系都搭載了一款2.0T發動機，但卻因調校的不同而分爲了高低功率兩種版本，它們所能提供的最大馬力分別是200、241匹，峯值扭矩分別是320、340牛米。此數據已經足以證明它在動力系統上的強悍，就算是低功率版本也足以帶動它中型SUV的車身，而我們最看好的版本搭載的則是高功率發動機。

　　所以從動力的角度來說，2018款的“240PS SE版”更能令人滿意，同時也讓此車具備了不錯的競爭力。不過相較於同級別豪車與家用車而言，此表現或許會佔據少許優勢，但卻不足以成爲勝勢，因此我們還需要詳細瞭解其他方面。令人驚喜的是，路虎發現神行在傳動系統上全系都匹配了一臺9擋手自一體變速箱，其優秀程度想必已經不需要多說，無論是在穩定性還是頓挫感處理上，都明顯優於奧迪Q5L所使用的7擋雙離合變速箱。

　　如此一來就使得路虎發現神行的動力系統極爲強悍，讓人難以找出弱點，並且其工信部綜合油耗僅爲7.6L，所以不會對日常用車造成太大的壓力。當然，動力系統並不足以代表它全部的實力，而如果談及設計以及配置方面的表現，那麼只會讓它的競爭力更強，畢竟豪華車型的定位就意味着它必定會有不俗的配置表現，而路虎汽車在設計方面的成就也很值得肯定，甚至足以成爲它最吸引人的地方。

　　此車整體採用了家族式設計風格，體現最明顯的地方在於前臉以及懸浮式車頂，無論從哪個方面來看，它都顯得足夠大氣，已經完全不輸進口的奧迪Q5。並且該品牌獨特的設計風格還一度被爭相模仿，這無疑已經爲汽車行業做出了一定的貢獻。單以顏值以及大氣程度來說，路虎發現神行的表現已經不輸奧迪Q5等同級別豪車，並且漢蘭達、途觀L、銳界、冠道等車最大的尺寸優勢也不再那麼明顯。

　　不過有些遺憾的是，當我們進入車內，會發現它的內飾設計比較一般，雖然用料以及做工都能令人滿意，但中控區域的造型稍顯老氣，這與外觀形成了鮮明的對比，並且與路虎的家族式設計風格相差較大。不過豐富的配置卻能彌補這一不足，讓我們的注意力不再集中到中控區域上，此車全系標配了自動泊車入位、方向盤換擋等功能，而2018款的“240PS SE版”配置則更加豐富，類似主動剎車等高科技功能都應有具有。

　　綜合來說，路虎發現神行本身具備不俗的實力，在動力系統方面表現出色，不會遜色於任何同級別豪華車型，而它不輸奧迪Q5的大氣外觀也很值得稱讚，當然，最重要的是2018款的“240PS SE版”價格下降了13萬元左右，性價比極爲突出。配合上該版本豐富的配置，我們完全可以說還看啥漢蘭達、銳界、冠道等中型SUV，畢竟在價格接近的情況下，路虎發現神行在多個方面都更加強悍，整體表現更能令人滿意。