4月14日消息，西安女奔馳車主哭訴維權事件持續發酵。作爲漩渦的主角：奔馳4S店西安利之星除了此前回應表示“已與女車主消除誤解，達成共識”之外，暫未有最新正式聲明；西安利之星此前曾被曝多次因車輛質量問題引發車主維權的事件，2015年至2018年還涉及17起訴訟案例。

　　此外，據天眼查數據顯示，西安利之星的法定代表人顏健生還是一位馬來西亞“拿督”，由其擔任法定代表人的企業多達128家，擔任高管的139家。值得注意的是，顏健生還在梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司中擔任董事；並且顏健生旗下蕪湖中星汽車公司，由趙薇與其哥哥趙健擔任董事，趙薇爲最終受益人之一。

　　公開資料顯示，西安利之星是利星行集團成員。而利星行汽車是在中國成立最早和目前最大的奔馳汽車經銷商。據報道，西安利之星號稱西安最大的奔馳4S店，開業以來問題不斷，除了汽車質量問題、暴力保養之外，還包括店員捲款逃跑、因欠款遭堵門等等。

　　近日，奔馳車主哭訴維權事件引發公衆熱議。女子花66萬在西安“利之星”買了一輛奔馳，提車當天就漏油！15天的耐心交涉，迴應卻從退款、換車，變成“只換發動機”。奔馳女車主哭訴維權一事持續發酵。面對女車主的訴求，4S店卻一再推諉。

　　4月13日，奔馳女車主與西安利之星劉姓高管見面，雙方就此事件談話錄音曝光。

　　1、高管：我沒及時見你是因爲出國

　　車主：我一直找你十幾天，出國也有網。

　　2、高管：之前您起草了協議，準備在下週一確定。

　　車主：現場不要打官腔，未來準備籤的協議爲什麼說成已經達成？

　　3、車主：奔馳在首付款付了之後，在不知情情況下給我開了奔馳金融，收服務費1.5萬。現場逼着交了纔可以辦後續，我是被迫的，問這個收費合理嗎？

　　有網友表示，奔馳之所以能夠在國內，持續的給消費者挖坑，主要還是處罰力度不夠大，如果能夠處於鉅額罰款，那麼它也絕對不會如此傲慢，同時國內的維權漏洞，消費者舉證難，這次如果還被妥協處理，那麼下次或許會更加變本加厲。

　　奔馳維權難事件，不止一件。

　　據悉，馮先生曾經在去年8月訂購奔馳S320和奔馳E300L轎車，將車款轉至西安新豐泰之星奔馳店後，卻遲遲提不到車。奔馳新豐泰的總經理劉戰利說，車款沒了，被別人把車提走了。奔馳方答應退還車款，讓馮先生等，等了5個月後，新豐泰集團董事長鬍德林解除了劉戰利的職務，車款至今不退。

　　西安奔馳，到底有多少黑幕？