有車的朋友都知道，發動機是汽車的核心部件，好比汽車的“心臟”，其實作爲汽車的三大件，變速箱同樣起到了至關重要的作用。很多人在買車的時候都比較關注發動機和變速箱，那麼幹式雙離合變速箱到底好不好？汽修廠拆開變速箱，大衆車主要砸4S店：這輩子再也不會買了

　　自動變速箱分爲雙離合DCT、AT和CVT三種，大衆和國產車大多都是DCT變速箱，AT多見於美系車、法系和韓系車，CVT則是日系車的最愛。雙離合變速箱簡稱DCT，大衆也叫DSG，有乾式和溼式兩種，乾式和溼式的區別主要是有沒有潤滑油。所謂的雙離合變速箱就是一個離合器對應奇數擋，另一個離合器對應偶數擋，當車輛掛入一個檔位的時候，離合器的下一個檔位就會處在預備狀態，只要當前的檔位分離，就可以接入下一個檔位。雙離合比AT和CVT傳動效率高，響應快，而且省油。

　　一位廣汽傳祺GA6的車主表示：我的車剛過保還沒有一個月，就出現了問題，我去4S店，4S店報價4萬，有一個朋友8000就能弄好，但是我不太相信，只好找一個懂車的內行人幫我看看。內行人看過後表示：主要問題是變速箱絲槓電機的軸套套筒發生了損壞，發生損壞以後，破損的部件順着絲槓到了齒輪箱裏，造成了異響，軸套的碎片被卡在推動軸承裏，造成了其中一側齒輪軸卡滯，結果就導致你的車子1、3、5擋掛不上，更換一個新的軸套套筒就可以了。車主表示：這雙離合可太嬌氣了，我這輩子再也不買雙離合了，那些4S店不顧用戶的使用感受，盲目的向客戶推銷，這樣的4S店太不負責任了，真想把這樣的店砸了

　　在這裏，小編教給大家幾個乾式雙離合變速器的使用妙招，車主在開車的時候根據轉速，使用手動換擋，避免雙離合一直在兩個檔位上。低速行駛的時候，推薦使用運動檔S檔。等紅燈的時候則要拉手剎，掛回N擋，再擡起剎車，等紅燈的幾分鐘，讓雙離合變速器休息一會兒。坡上停車，就打開自動駐車功能。這些都是一些乾式雙離合變速器的使用技巧。

　　小編總結：雙離合變速器的高速運動性能還是非常好的，是其他變速箱所做不到的，只不過不太適合堵車時候走走停停的路況。不過隨着造車技術的不斷髮展，雙離合變速箱會更加的完善。