一. 规划出台后的情绪
有人说,这份规划是服务香港的,其它城市都是蹭个热点而已。确实,从规划所提及的各城市次数可以看出——例如,香港109处,中山8处。
蹭热点一说,从109:8也说得过去。
也有圈内朋友说,欣喜中带有点失落。主要是整份规划对几个大城市太突出,而一些城市的定位及整合并不明确。这种情绪,应该很多人都有。
基于规划对大城市著墨太多,其它城市的不明确,大家也就提不起劲,很多平时热衷发表意见的朋友并没有对规划写上一两段心得。
这样,对于房地产利好的套路也就很难挖掘了,借某一些热点放大宣传的办法这次好像用不上。
大家情绪确实不怎么样,这里从今天的地产股表现也能看出来。
二. 最大的价值:明确了城市排名
这份2.7万字的规划,对于小哥来说,就是展示了湾区各个城市的排名,这是最高级别的排名了——在规划最前面的一段话「前言」里提及。
香港特别行政区、澳门特别行政区和广东省广州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、东莞市、中山市、江门市、肇庆市等湾区内城市,如果要分梯队,那分三个梯队:
1)香港、澳门、广州、深圳
2)珠海、佛山、惠州、东莞
3)中山、江门、肇庆
深中通道之后,中山应该可以往上提一个梯队。
估计大家对珠海排在如此靠前会非常惊讶。其实,深圳对接了香港,那对接澳门的城市肯定也得很重要,这个重要性就给了珠海。同时,整份规划里,前海、南沙、横琴三个自贸区都给出了很重要的位置。
所以,有横琴的珠海自然就非常重要了。
这份排名,对很多朋友就业选择也好、房产投资选择也好,其实都需要纳入考虑的。正是这样的方向性指引,小哥认为很有价值。
三. 遗憾:轨道交通连通方面没有明确提法
一直以来,小哥非常期待湾区规划会在湾区轨道交通方面有比较明确的说法,但这次并没有提到。
第五章的「加快基础设施互联互通」里提到加快深中通道、虎门二桥的建设,印象中这俩交通建设在规划里提到了3次,看来深中通道可能要比计划提前。毕竟,规划里提到了两个时间节点:2022年,2035年。
此外,对于轨道交通,是这样说的:
编制粤港澳大湾区城际(铁路)建设规划,完善大湾区铁路骨干网路,加快城际铁路建设,有序规划珠三角主要城市的城市轨道交通项目。
未来,更加期待这份「城际铁路建设规划」的出台,那应该就是2035年的事情了。
这10多年,湾区内的各城市围绕著该时间节点来干,哪里干得好也就会得到轨道规划的倾斜。
目前看除了广深佛外,其余都是说不准的事情。
四. 从提及「中山」的内容,看到的中山机会
原文有三点:
1)支持中山深度挖掘和弘扬孙中山文化资源。
2)支持中山推进生物医疗科技创新。
3)推进澳门和中山在经济、社会、文化等方面深度合作,拓展澳门经济适度多元发展新空间。
记得与中山本地一位业内大咖聊天,他提及中山就应该重点、专注大打「孙中山故乡」这块牌子。但很遗憾,虽有我们有这方面宣传,可是并非很大力。未来能否抓住这一块,迎头赶上,考验我们城市决策者了。
上述第二点提到的「科技创新」令小哥眼前一亮。毕竟规划里有一整章是说「建设国际科技创新中心」的,也就是说湾区非常重要就是科技创新。「湾区科技走廊」这一说法也提了很久,跟这条走廊沾点关系是很重要的。
建设『广州-深圳-香港-澳门』科技创新走廊,打造大湾区国际科技创新中心。
广深港澳才是核心,广州与深圳之间的东莞能扯上关系。
没想到中山在这方面也被主动提及,虽说只是在「生物医疗」方面的科技创新,但至少有机会跟上「走廊」们一起玩。当然,这个机会也只是在中山东部的火炬、南朗了。
上述第三点的中山与澳门对接,就感觉有点「真是规划」了。毕竟,隔著一个珠海,要承接澳门的东西,也是珠海来做。以前说过的珠海西部大片大片的土地,现在就有了很重要的用武之地。
是的,在城市梯队排名了,惠州也能在第二梯队,小哥认为主要就是它有大量的土地可以使用。
其它城市可开发土地并不见得有太多。
五. 规划出台后的中山房价
公众号后台很多人关注这一点。
从文前的各房企股价也能说明规划对地产的刺激并不乐观,特别想大涨是不可能的。
毕竟,利好出尽是利空。
但小哥相信未来轨道连通后,湾区重点位置的房产价值肯定还会有比较大的上涨空间。
只是当下市场,湾区几个城市都面临去化困难,客户观望情绪有待改善等问题。因此,湾区规划出台的刺激,更多会舒缓这种观望,从而稳定市场。
因此,担心房价涨就大可不必。
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