▲台铁铁路便当。(示意图/翻摄自铁路便当节脸书活动专)
▲台铁铁路便当。(示意图/翻摄自铁路便当节脸书活动专)

铁路便当应该是大家从儿时记忆中延续至今的东西,为何它能够如此历久不衰?想必应该是很多人的疑问,近日就有网友在网路上提出这个话题讨论「铁路便当 CP 值还算高吗?」,引起大量乡民热议。对此,就有一位老司机说「台铁便当之所以特别,就是吃气氛跟回忆的」。

▲铁路便当应该是大家从儿时记忆中延续至今的东西,为何它能够如此历久不衰?(示意图/翻摄自铁路便当节脸书)

以前的台湾,在高铁尚未开通之前,汽车也没那么普及时,「台铁」就成为了南来北往的最主要运输工具,而在漫漫长路上,免不了饥肠辘辘,因此在那个古早的年代,「铁路便当」就是旅客的第一选择,但由于现今交通发达,不但南北交通有了高铁亦或是民众自己买了车,甚至在各个的车站内也开设了许多餐厅。一般人都会认为,「铁路便当」在如此的竞争之下,应该会渐渐没落,没想到至今还是可以看到,上车后发现邻座乘客在大啖便当。


▲「铁路便当」历久不衰的关键就是「单纯的古早味就是让人怀念,不仅价格便宜还有妈妈味,那股诱人的香气,会让人食指大动,不去买一份来品尝,会觉得对不起自己,台铁便当之所以特别,就是吃气氛跟回忆的」。(示意图/翻摄自铁路便当节脸书)

而有一位资深的网友更点出「铁路便当」历久不衰的关键就是「单纯的古早味就是让人怀念,不仅价格便宜还有妈妈味,那股诱人的香气,会让人食指大动,不去买一份来品尝,会觉得对不起自己,台铁便当之所以特别,就是吃气氛跟回忆的」,这留言让网友们纷纷大推。而根据《三立新闻》指出,台铁局业务课课长李建国表示,台铁每日共生产约 25000 个便当,并由 5 个仓务室所负责,光台北餐厅就须负责近一半的便当数量,其中,排骨便当占总产量的 8 成以上,且每日「几乎完售」,高人气可见一般。(编辑:王柏文)

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