▲运研所根据道路交通事故资料（A1类与A2类），进行统计分析后，筛选出全台易肇事地点。（图／记者季相儒摄）

记者赖文萱／台北报导

交通部运研所近期公布最新一期「台湾地区易肇事路段改善计划」报告，内容汇整全台76处需改善的路段，其中前10大危险路段一年肇事件数高达289件，酿2死351伤。未来这些路段改善总经费预估约要花722万元，平均每处改善约新台币9万5千元。

根据最新一期报告，内容汇整出全台76处易肇事路段，其中台北3处、新北2处、桃园3处、台中1处、台南18处、高雄3处、基隆2处、新竹县4处、新竹市5处、苗栗1处、南投6处、彰化7处、云林3处、嘉义县3处、嘉义市3处、屏东4处、宜兰1处、花莲2处、台东1处、金门2处、澎湖2处。

▼全台最新76处易肇事路段名单公开及经费概估表。（图／撷取自运研所第35期台湾地区易肇事路段改善计划）

105年度肇事件数最高的前10名
1.台北市：北投区中央北路四段／大度路三段路口（肇事39件、酿1死54伤）
2.彰化县：彰化市大埔路／中兴路口（肇事34件、酿0死46伤）
3.桃园市：大兴西路一段／经国路口（肇事30件、酿0死32伤）
4.台中市：南屯区向上路／精科路口（肇事28件、酿0死33伤）
5.新竹市：西大路／食品路／宝山路／高峰路口（肇事28件、酿0死33伤）
6.新竹市：南大路／光复路口（肇事28件、酿0死16伤）
7.桃园市：中坜区环北路／延平路口（肇事27件、酿0死33伤）
8.桃园市：桃园区成功路二段／三民路一段路口（肇事26件、酿0死35伤）
9.台南市：中西区府前路／西门路口（肇事25件、酿0死37伤）
10.台北市：承德路四段／大南路口（肇事24件、酿1死32伤）

▲台北市北投区中央北路四段／大度路三段路口。（图／撷取自运研所第35期台湾地区易肇事路段改善计划）

肇事件数最高的「台北北投区中央北路四段／大度路三段路口」，事故多为「右转侧撞（东向北）」，经分析后，了解原因为临路口处设有公车停靠区，倘公车停等起步，易与右转车辆发生交织冲突，评估后，调整公车停靠区位置往上游（往东方向）移动。

▲彰化县彰化市大埔路／中兴路口。（图／撷取自运研所第35期台湾地区易肇事路段改善计划）

位居第二的「彰化市大埔路／中兴路口」，该岔路因光华街与中山路距离过短，停等时间不足，无法设置三色号志，行经车辆长停滞于黄网线上，导致视线不良造成肇事。未来将设置转弯线让行经车辆可以遵循，另也会设置绿底枕木纹行穿线及危险标志，提醒用路人小心驾驶。

▲桃园市桃园区大兴西路一段／经国路口。（图／撷取自运研所第35期台湾地区易肇事路段改善计划）

排行第三的「桃园大兴西路一段／经国路口」，则是因中央分隔岛距离行穿线上有一段距离，转弯车停等红灯时，车头长偏向对向车道导致肇事。未来将利用槽化线及交通杆来补足，缩小路口范围。

运研所受访时表示，该份报告出炉之后，会再追踪观察3年，看肇事状况是否有效改善，若是因道路本身设计问题造成，会利用交通工程进行改善，但若是人为因素造成，就会透过执法预防。不过，运研所说，该报告分析研究时间较长，一些比较严重、有急迫性的易肇事路段，负责的单位都会立即做处理，出炉的名单可能跟一般印象会有点落差。