柬埔寨在7月29日举行国会大选，掌权超过30年的总理洪森，去年解散对他有威胁的最大反对党，面临国际舆论压力。不过看看洪森执政下的柬埔寨，在大量外资涌入下，经济成长快速，不过贫富差距，也越来越悬殊。

上下班尖峰时间，柬埔寨金边的几条主要大道上就开始塞车，这种时候，汽车还不如当地的嘟嘟车来得方便。

记者彭惠筠：「在柬埔寨最方便的交通工具，就是像这样子的嘟嘟车了，过去是随招随停的 ，但是现在有了这样子的叫车APP，只要设定好之后，就会有车子来接你。」

传统嘟嘟车跟上科技潮流，也有了叫车app，对外国旅客来说简单又方便，也让嘟嘟车司机的收入比以前还多。

一天可以赚到7万柬币，如果哪天比较幸运的话，可以赚到10万柬币。

以1美元兑4000柬埔寨瑞尔换算，算算下来，这位嘟嘟车司机一个月最多能赚750美元，这样的收入已经比过去还要好，但现在只能勉强糊口而已。

司机萨林斯：「把钱用在交孩子的学费、水费、租金啊，差不多啦，一个月收入都花完了，没有剩多少钱。」

近年随著外资涌入，帮助改善了柬埔寨的薪资收入，2016年的人均所得来到1302美元，跳脱低度发展国家行列，但整体物价也跟著提高。

记者彭惠筠：「要观察一个城市的经济发展，比较有趣的是可以看当地星巴克的拿铁售价，像这样子的一杯咖啡，在柬埔寨的定价是3.75美元，对当地民众来说是高消费，但在平日下午依旧是一位难求。」

美国连锁咖啡龙头星巴克，在金边的蛋黄区BKK1开了两层楼的旗舰店，这一区因为生活机能好，一平方米也就是约0.3坪大，地价就要3800到5000美元，日本永旺集团开设的购物商场，从第一期开到第二期，一坪大的摊位租金就要约95美元，各国资金都在这里抢占一席之地。

政治大学东亚所副教授杨昊：「柬埔寨对于外资的开放性，也比中南半岛的其他国家，来得更加弹性、更具包容性，所以也导致早期的韩商、中国大陆各种不同的大型的基础建设计划进驻，那日本当然早期就在布局了，台湾在制造业也有很长期的深耕，所以整体来讲他对外资是相对友善而且开放的。」

在这之中，又属中国大陆最具规模，盖桥铺路、大楼商办，进出口贸易随处都可见到大陆印记。

政治大学东亚所副教授杨昊：「在柬埔寨有20多个经济特区，这20几个经济特区里面，几乎每一个都有中国背后，大的SOE国营企业，大的集团在做经济特区的招商布局种种。」

记者彭惠筠：「来到这边港口的货物有7成，都是来自于中国大陆，接下来只要再停越南一站，就可以往欧洲跟美国输出，对柬埔寨来说更有利于他们的出口贸易。」

大陆去年对柬埔寨投资高达14.31亿美元，遥遥领先其他国家，在经济上的庞大影响力，延伸到政治层面，如此深厚的合作关系，是利益还是威胁，恐怕也是万年总理洪森未来的挑战。

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