試點城市工作任務都包括哪一些？

一、強化基礎物流設施建設、夯實供應鏈發展基礎

其中包括打造跨區域全國性物流樞紐、引導區域性物流配送中心轉型升級、加強商業物流基礎設施建設改造。引導企業從各自配送向片區集中配送轉變。

二、發展單元化流通，提高供應鏈標準化水平

通過推動標準化托盤（1200mm*1000mm）、標準化包裝箱（600mm*400mm）等物流單元，減少貨物損耗，提高運輸效率，在物流單元的基礎上，拓展供應鏈標準化體系，尤其是物流體系最小的單元化載具——托盤！

托盤不宜靜態看，應放在物流系統和供應鏈優化、發展單元化物流及構建大流通大市場的高度來看待，放在統一度量衡高度，樹立長遠發展和大局觀，糾正狹隘觀念和小利益觀。

三、加強信息化建設、發展智慧供應鏈

除了推動GS1全球唯一編碼以外，還需要提高智能水平，運用大數據、雲計算、區塊鏈技術、人工智慧等技術與供應鏈相結合，優化供應鏈平台。

GS1編碼能夠關聯電子標籤，綁定貨物信息源頭，保證供應鏈順利流轉。通過智能化技術，實現相關方單元化的信息數據正向可追蹤、逆向可溯源、橫向可對比，發揮供應鏈對優化生產、加快周轉、精準銷售、品質控制、決策管理等作用。

四、聚焦重點行業，提高供應鏈協同水平

其中有農副產品供應鏈、快消品/藥品/電商等分銷型供應鏈、家電/汽車零部件/日用電子產品等生產服務型供應鏈，以及紡織服飾/傢具等柔性供應鏈。

任務四重點在於企業協同，同時也給試點城市指出了需要重點優化的幾個行業。在未來的競爭，絕不會是行業與行業的競爭，而會是供應鏈與另一條供應鏈之間的競爭，所以在於供應鏈優化中，供應鏈各個環節的企業協同尤為重要。

標準化、智能化是企業協同的基礎！

五、推廣綠色技術模式，提高供應鏈綠色化水平

綠色技術包括了新能源、可循環利用的模式、可降解包裝等等，可以有效降低資源損耗、節約能源的技術模式都在此範圍。

對於如何讓標準化托盤實現可循環利用、發揮更大的物流價值，摩方研發出「智能托盤」，通過賦能，讓它同時具備「追蹤定位」、「信息收集傳輸」功能於一體，在國家標準化托盤、帶板運輸的推動下，不僅能夠進行循環利用，節約資源，還能幫助企業實現貨物有效管理！

重頭戲，試點城市需要達成什麼樣的目標？

此次城市試點，不僅是進行物流基礎設施建設，還包括了提高供應鏈智能化水平、協同化管理，最重要的是，對於試點結果，還採用了數字化審核，可以說很嚴格！

一、完成「四化」+「五統一」

四化，指「標準化、智能化、協同化、綠色化」。五統一，是指「統一標準化體系、統一物流服務、統一採購管理、統一信息收集、統一系統平台」。

通過把標準托盤、周轉箱作為供應鏈的物流單元、計量單元和數據單元，來進行統一化管理、數據化管理、標準化管理，實現體質降本增效！

二、對考核標準進行數字化

1.城市消費品社會零售總額同比增長高於全國平均水平，重點行業平均庫存周轉率同比提高10%以上；

2.供應鏈綜合成本（採購、庫存、物流、交易成本）同比降低20%以上；

3.訂單服務滿意度（及時交付率、客戶測評滿意率等）達到80%以上；

4.重點供應商產品質量合格率達到92%以上；托盤、周轉箱（筐）等物流單元標準化率達到80%以上；

5.供應鏈重點用戶系統數據對接暢通率達到80%以上；

6.單元化物流占供應鏈物流比例同比提高10%以上。

與以往的目標不同，此次考核標準數字化，試點城市需要實實在在地按照要求來執行，不會存在模稜兩可的說法。

三、試點企業資質審核同樣嚴格：

1.必須是《商貿物流發展「十三五」規劃》中明確的商貿物流節點城市；

2.2017年GDP超過2500億元，或者位於國家全面深化改革開放試驗區；

3.前期標準化物流體系建設、供應鏈體系建設，已經完成了試點工作任務的城市。

此次城市試點主要是在流通領域，雖然只是短期內的「小目標」，但這次試點意義重大，不僅試點城市資質審核嚴格，而且任務艱巨，可以看得出對於此次城市試點，國家是給予了十足的厚望。

《關於2018年流通業現代供應鏈體系建設的通知》原文截圖

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