國內LNG船隊運力分析
2018年大型LNG運輸船訂單被韓國船企包攬的新聞刺激了很多人，也讓許多業外人士意識到了中國造船業的現狀。業內人士都知道國內造船業的困境，這下業外人士也知道了，好事兒。
打破不切實際的認知，少一點盲目樂觀，才能多一點腳踏實地。
筆者之前說兩大造船央企決策失誤，除滬東之外，至少還應有一兩家船企在大型LNG船市場上具備競爭力。原因很簡單，因為國內對LNG的需求足夠大，一家滬東的產能是滿足不了的。
LNG運輸關係著國計民生，資金和管理的門檻比較高，目前國內的航運公司中，只有招商輪船和中遠海運兩大央企通過以下兩個專門的公司參與：
1、中國液化天然氣運輸（控股）公司（簡稱CLNG，2004年成立，中遠海運能源和招商輪船各持股50%）。
2、上海中遠海運液化天然氣投資有限公司（簡稱上海LNG，原名中海集團液化天然氣投資有限公司，中遠海能全資子公司，中遠海能為中遠海運子公司）
上述兩家公司參與了國內所有的大型LNG運輸船項目，截止到本文完成之日，共有24艘LNG船投入運營，見下表（筆者根據網上公開資料整理）。
根據中遠海能的年報及半年報，公司還有14條LNG船在建，即將在2020年底之前投入運營。這就是國內所擁有的所有大型LNG船隊。而且這38艘船並不全部是歸國內擁有，多數是和國外合資訂造，從所屬項目就可以大概瞭解。
那麼，問題來了，國內每年的LNG需求是多少，LNG船隊的運力又是多少呢？
根據網上公開資料：
2017年，中國LNG進口量同比增長49%，共進口了3952萬噸液化天然氣；
2018年上半年，中國LNG進口量同比增長51.3%，上半年中國進口LNG總量為2366.3萬噸。
在可預見的未來幾年，LNG進口量可能不會這麼高速度增長，但是大概率會繼續增長。
根據發改委2017年發布的《加快推進天然氣利用的意見》：「逐步將天然氣培育成為我國現代清潔能源體系的主體能源之一，到 2020年，天然氣在一次能源消費結構中的佔比力爭達到 10%左右；到 2030 年，力爭將天然氣在一次能源消費中的佔比提高到 15%左右。」
發改委用詞很嚴謹，「力爭」雖然未必能達到，但官方的意思是明顯的，就是提高天然氣的使用量。2017年天然氣在一次能源消費中的比例是7.3%，離上述目標還差得很遠。
可能很多人覺得，既然要提高天然氣的消費佔比，那直接通過管道運輸從俄羅斯或者中亞進口好了，幹嘛非要強調LNG船的重要性呢？
以前看到過一句印象特別深刻的話：「不要小看一輛裝滿硬碟的大卡車的帶寬」，用船從美國西海岸運輸1PB數據到上海的速度比通過互聯網發送還要快。這就是船運的意義。一方面LNG船的運輸能力未必比管道差，另一方面LNG船足夠靈活，如果中俄陷入爭端，投入巨資的管線價值為零，但LNG船還可以駛向別的國家。
根據招商輪船2018年半年報，報告期末公司(CLNG)共有12條LNG船，LNG船隊完成貨運量560萬噸。此處不考慮其中有4條LNG船是在報告期內投入運營，姑且認為12條船都在運營，粗略估算一下，每艘船半年的運力為46.7萬噸，每年每條船的運力以100萬噸計，國內現有的LNG船隊運力總規模不過為2400萬噸。即便2020年訂造的14條LNG船全部投入運營，屆時全部運力也不過3800萬噸一年。
3800萬噸，僅僅和國內2017年的LNG進口量相當，國內的LNG運力缺口是顯而易見的。
再來看一下表內的LNG船建造廠方，國內只有滬東中華一家，沒有別的。要知道滬東08年就已經建造成功第一條LNG船，十一年過去了，互聯網行業技術迭代不知多少次了，船舶行業別的船廠居然還沒有完成技術升級，還停留在原有的能力圈內。想想挺可悲的。沒有技術升級，就不會有批量的高薪職位，也就更沒有人願意加入這個行業，這就是船舶行業的現狀。
表內有五條LNG船由韓國大宇船廠建造，均為ARC7型破冰LNG船。查了一下，關於ARC7破冰型 LNG船，滬東2018年12月份剛剛獲得DNV-GL和LR頒發的AIP證書（原則性認可）。從原則性認可到成熟設計，期間要一些時間。也就是說，目前國內確實沒有能力設計建造破冰型LNG船。
根據中遠海能的2018半年報，「本集團參與投資了俄羅斯亞馬爾項目新造19艘LNG船舶中的18艘，其中14艘為ARC7級極地破冰LNG運輸船」，不出意外，剩餘的9條破冰型LNG船仍將由韓國造船廠建造。把訂單送給我們的競爭對手，也是迫不得已。
記得以前中遠中海也曾在韓國船廠下單造20000箱的集裝箱船，在國內擁有超大型集裝箱船的設計建造能力之後，中遠海運便將新的訂單給了國內的船廠，然後纔有了達飛輪船的百億訂單，證明瞭國內的造船業在集裝箱船領域具備了戰勝韓國的實力。這說明國內造船業的發展離不開航運業的支持，國輪國造不能只是一句口號。
既然能在集裝箱船領域戰勝韓國，那麼在LNG船領域我們同樣可以勝出。希望國內造船業能夠腳踏實地，少喊點口號，多做點事情，早日完成對韓國的全方位超越。
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