早在2008年，美國貝寶（PayPal）網絡支付公司創始人彼得·泰爾就想到漂浮城市的主意。這是一種漂流城市，富人在這裏可以逃稅。但重要的合作夥伴退出後，到2017年，泰爾的漂浮城市計劃胎死腹中。

現在，海上城市的想法再次浮出水面。這一次，是作為氣候難民的避風港。海平面上升和越來越強烈的旋風將他們趕出了家園。

該計劃於上週在聯合國圓桌會議上推出，由法屬波利尼西亞的企業家馬科·柯林斯·陳（Marc Collins Chen）參與。 聯合國代表贊揚這一想法是一個前瞻性的解決方案，但對於一些人來說，這個最新的夢想仍然沒有沒有意義。

“海洋城市”（Oceanix City）可容納10000人，是一個自我維持的海上羣島。 有垂直農場，水下海鮮捕撈籠和水產養殖系統。 它具有從空氣中提取飲用水的能力，其島嶼組件可以重新排列，以便在四季最加熱和冷卻城市的空氣。 垃圾在垃圾管中被處理。 這座城市裡面見不到汽車。

聯合國副祕書長阿米娜·穆罕默德（Amina Mohammed）說：“由於我們的氣候和水生態系統正在發生變化，我們的城市與水的關系也需要改變。今天，我們正在尋找一種不同類型的浮動城市。”

浮動城市是否真的是地球上一些最脆弱的人的選擇？

Oceanix項目的柯林斯陳認為，人們不必購買任何昂貴的土地來建造它。 盡管購買海面的先例並不多，但一些風電公司已將其從美國政府租賃，價格為每年每英畝約3美元（註：1英畝=6畝） 。

一些政府已經提出補貼浮動城市項目的想法，其中包括浮動的經濟適用房。 此外，該城市設計為模塊化和非現場建造，這減少了通常建築修建的效率低下問題。

柯林斯陳說：“這必須是一個負擔得起的選擇，否則我們不感興趣。”

盡管如此，海洋城市項目尚未定價。部分原因是因為沒有找到合適的水上區域。另外，Oceanix項目阿蘭娜·戈爾德溫（Alana Goldweit）表示，根據海上城市的的最終用途，用於構建它的勞動力和材料可能會有很大差異。

但即使Oceanix項目設法建立起了一個負擔得起的浮動城市，一些批評者也認為將氣候難民遷移到這種城市是不合適的。

賓夕法尼亞大學麥克哈格城市與生態學中心主任比利·弗萊明（Billy Fleming）說：“很驚訝聯合國方面對這種計劃感興趣。這個想法是把最貧窮，最脆弱的氣候難民帶到一個看不見的島嶼上。”

海上城市的設計師想象這個城市在離大西洋岸邊一英里遠的地方漂浮，理論上5到10分鐘乘坐船隻就能到達。 但弗萊明表示，現有陸地社區及周圍的公共和經濟適用住房將更好地服務於氣候難民，包括紐約和費城目前正在努力收容來自波多黎各的颶風瑪麗亞難民。

弗萊明說：“我們正在尋找方法為他們釋放經濟適用房和其他住房，這樣，只要他們想在這裏，他們就可以過上充實而幸福的生活。沒有人建議把它們放在大西洋的一個島上。”

但對於柯林斯陳而言，這聽起來並不那麼糟糕。他一生大部分時間都住在塔希提島，並在搬到紐約市之前擔任法屬波利尼西亞的旅遊部長。他最初認為海上城市是島嶼居民靠近家生活的一種方式。 他說，另一種選擇是某種“管理式撤退”，當海平面上升時，居民會遷移到內陸或其他地方。

他說：“在法屬波利尼西亞，管理撤退是一個骯臟的詞。你不能只想放棄埋葬祖先的地方。”

無論如何，除非有人在明天就改變氣候變化，否則我們會陷入一定程度的全球變暖和海平面上升，我們將看到更多的氣候難民。