水底打樁的噪音可傳至4公里外，令中華白海豚及江豚的聽力距離減少達80%。

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兩家電力公司計劃在索罟群島東面水域興建海上液化天然氣接收站，工程採用撞擊式及震動式打樁，今年七月提交環評報告。世界自然基金會（WWF）香港分會委託水底聲音專家製作聲音傳遞模型運算，發現水底打樁的噪音可傳至四公里外，令中華白海豚及江豚的聽力距離減少達八成，影響覓食及導航能力，嚴重可致永久聽力受損，質疑環評欠缺水底噪音分析。

液化氣站工程或致海豚「失聰」。

WWF委託水底聲音專家Mattew Pine博士以聲學傳遞計算程式，加入水深、沉積物特性、海水溫度及鹽度等環境數據，模擬每一下撞擊式或每秒震動式打樁發出的噪音傳播距離。發現撞擊式打樁的聲頻為100 Hz至1k Hz，震動式打樁為100Hz至2k Hz，正是中華白海豚和江豚的聲頻範圍，直接構成干擾。

WWF香港分會副總監（海洋保育）李美華指出，中華白海豚集中在大嶼山西部水域，而江豚在十二月至五月接近索罟群島工程水域。根據模擬運算，打樁噪音會傳播至四公里外，而工程八百至二千米範圍內，撞擊式打樁可令兩者聽力距離減少八成，降低覓食效率，甚至趕離棲息地。

她指，打樁噪音達一百六十分貝，達到美國國家海洋漁業局的聲音上限，即會導致海洋哺乳動物的聽力暫時或永久受損，而噪音傳播範圍更覆蓋南大嶼海岸公園。

李美華 (資料圖片)

她質疑中電在環評欠缺水底噪音分析，即使設有緩解措施，包括海洋哺乳動物的五百米半徑範圍設為打樁工程禁區，並以氣泡簾幕隔音，十二月至五月江豚旺季停止打樁，但認為評估不足，要求環保署署長及環諮會暫時擱置環評報告批准許可。

中電發言人表示，環評結果顯示打樁聲音隨傳播距離而下降，聲音源頭在數百米以外，聲浪不會損害海洋哺乳類動物，又表示有一系列緩解措施。