扬子晚报网4月13日讯 （记者 薛玲） “庆祝南京解放70周年?寻访南京解放纪念地活动”，4月13日走进中车南京浦镇车辆有限公司和南京工运纪念馆。

　　今年是新中国成立70周年，也是南京解放70周年，南京市委网信办、南京市档案馆、南京市委党史办等多家单位将在3月16日至4月23日，共同组织开展“庆祝南京解放70周年?寻访南京解放纪念地活动”，寻访南京解放战斗旧址，采写解放军百万雄师过大江的标志地和相关人物故事，共同追寻红色足迹，传承红色基因。位于浦镇浴堂街34号的“中华工会”会址，即现在的南京工运纪念馆，曾是90多年前那场轰轰烈烈两浦铁路“二七”大罢工指挥所，现在那里陈列的每一件文物，都见证了1921年在中共南京地下党市委领导下的那场波澜壮阔的大罢工运动。

　　提起南京工人运动史，就不得不讲中国工人运动的先驱王荷波。王荷波是中国共产党早期领导人之一，中共中央首任监察委员会主席。1921年3月，王荷波组织创建南京浦镇机厂工会，当选为工会会长。1922年6月，加入中国共产党。1923年2月，王荷波组织发动津浦路沿线工人罢工，声援京汉铁路二七大罢工 。1927年10月18日，由于叛徒出卖，王荷波在北京被军阀逮捕，同年11月11日英勇就义，时年45岁。

　　中车南京浦镇车辆有限公司始建于1908年，至今已有111年。除了早期的工人运动，浦厂工人在解放战争时期也积极同敌人开展护厂斗争，保护厂内的机械设备，将浦镇车辆厂安全地转交给人民政府。建国初期，浦镇车辆厂改称济南铁路局浦镇铁路工厂，1953年，铁路工厂更名铁道部浦镇机车车辆工厂，由修理铁路机车、客车、货车改为主修客车。从1958年起，车辆工厂发展为修造并举，制造出我国第一辆铁路客车——YZ21型硬座车，填补了国内铁路客车车厢制造的空白。此后，随着国民经济的飞速发展，浦镇车辆不断出厂一列列崭新的列车。现今，中车南京浦镇车辆有限公司不断创新创造，在 “一带一路”和 “走出去”战略中，展示了“中国制造”、“中国创造”的浦镇力量。