来台旅客破千万人，航空业不但买新飞机，辟新航点，包括华航、长荣航、威航祭出优渥薪资和福利，不断招募机师、空勤、地勤人员，就怕赶不上商机。

 

华航今天前进台大校园，祭出副机师月薪廿万元的诱人条件，预计招募百名新机师，邀请台大土木工程系及国际企业系毕业的华航机师，现场为学子说明工作性质、生涯发展、报考资格、训练过程等相关资讯；接下来将前进北中南各大校园，举行九场以上招募会。

 

华航表示，近年台湾交通、旅游、航空市场蓬勃发展，及新航班、航点的开拓，现已有千位机师，但须要更多生力军加入华航。

 

除机师外，华航早在二月底开放年度首波四百位空服员网路报名，包括三百名台籍空服员，另招募泰籍与日籍的空服员各四十八名，华航预计上半年将为空服人力注入近四百名新血；加上去年国内外共招募五次空服员、录取超过五百人，华航空服员人数近三千五百人，预计起薪加津贴约新台币五万元。

 

华航表示，空服员招募标准为大学以上毕业（含今年国内应届）、TOEIC六百分或同等英语能力；分为初试及复试。初试内容包含行李柜高度测试、书面审查与面试。面试时，考官将以应试者的亲和力、态度及口语表达为评分依据。

 

复试项目包括面试与性格测验，评审将依据考生的口语应对能力及机智反应等评分。通过者安排四月底开始分梯接受初级空、地面学科等职前训练，预计暑假旺季来临前即可投入空服员工作。

 

因应新机陆续引进及新航点不断扩增，长荣航空三月份招募空、地勤人员共约五百名，包括空服人员约四百名，地勤人员包括机场运务人员、内勤职员、财务人员及电脑人员约一百名。

 

长荣航表示，航空业向来是年轻人向往的行业，长荣航空去年空、地勤人员共招募约七百人，吸引超过二‧二万人报名。

 

长荣航空指出，航空业各领域分工精密，每个细节环环相扣，除了备受注目的飞行员及空服员外，地勤人员在旅客搭机的过程中也非常重要，航空从业人员并非只有光鲜亮丽的外表，在专业度、亲和力、服务热忱及沟通能力，甚至体力及耐力都非常重要，同时也需要良好的外语能力。

 

长荣航空说，这次招募符合资格者将在今年六月至八月分梯报到，另外长荣航空飞行员培训为全年招募。

 

去年十二月中才开航的VAir威航因应今年四、五月开航东北亚的业务扩张，及新飞机的加入，早从去年十二月底便开始招募八十名空服员，结果有超过二千人报名，经过筛选后，今年二月七日只有七百人可参加初试，一八○人通过初试进入复试，正取加备取共八十人。

 威航说，威航需要年轻活泼的生力军，所以在招募考试时都是临时抽题目即时反应，与别家航空业不同，例如摆出十种最能展现威航活力的姿势，题目相当活泼多元。最后评选出具个人特色鲜明、反应灵敏、团队精神、语言沟通能力，且充分展现台湾人特有的活泼亲和力的应试者。

 

威航指出，应征威航空服员者，需具备中华民国国籍或持有在台工作的居留证者、国内外大专以上学历、国台语流利、英语具口说能力TOEIC五五○以上（或同等英文能力之证明）。

 

同时，为因应现有的航点、二○一五年服务航网扩张至日本及韩国航点的规画，以及考量飞航中可能的突发状况，精通日、韩、泰语者，或是具有护理专长，都是威航优先录取的对象。

 

获录取者三月中旬起分批报到，随即展开七周密集训练，首批报到者预计于第三季前正式上线服务。

 

资料来源：台湾新生报

 

 

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