隨着消費水平的提高,越來越多的中國人擁有了汽車。但是汽車對於絕大部分中國家庭來說,依然是一件大宗商品,價格不菲。因此消費者在買車的時候往往非常的謹慎。也希望自己能夠買到品質過硬,安全可靠的汽車。

  但是最近幾年我們可以發現,在汽車銷售售後環節,車主維權的事情越來越多。主要原因都是因爲4s店與車主產生了一些糾紛。而最近網絡上就曝光了一件事情。一位奔馳女車主花了66萬元買了一輛奔馳車,結果汽車還沒有開出4S店,就發現發動機漏油。而經過了15天的時間,4s店給出最終的答覆是按照國家三包政策免費更換發動機。這位女車主十分不滿,求助無門之後,在4S店哭訴維權。

  看到這個新聞之後,我們不禁會產生疑問。爲什麼在中國,消費者汽車維權這麼難?奔馳車品質真的不行嗎?爲什麼又是奔馳?正常的途徑就沒法維權了嗎?

  奔馳車品質不行嗎?

  這件事情的主角,一輛進口奔馳CLS300型運動轎車,裸車價爲58萬多,算上貸款手續費以及其他費用合計66萬左右。也就是說消費者買的是一款進口的奔馳汽車,而不是國產奔馳汽車。如果是國產的奔馳汽車出現了問題,我想消費者關注的地方普遍會是國產減配,國產品質不行這樣,諸如此類。但消費者購買的可是進口奔馳汽車呀。難道進口奔馳汽車的品質也不靠譜了嗎?

  每一輛進口車在到店之後,4S店都會對車輛進行檢測。並且在交付客戶之前還會檢測一次。但是爲什麼奔馳4s店把問題車輛賣給了客戶?4S店以避免泄露客戶資料爲由,沒有出示這臺車的檢測報告。

  也就是說或許是因爲這臺進口奔馳真的有質量問題。還有一種可能是汽車本身沒有問題,但是4s店在存儲和運輸當中出現了問題,但是沒有及時發現。

  4S店是否存在過錯?

  其實消費者的維權完全可以按照國家的法律政策進行實施。但是爲何奔馳女車主還要大鬧4S店呢?原因在於法律法規總會有一些漏洞,當消費者維權的時候,很難有精力有時間去仔細的學習這些法律法規。但是4S店每天都在賣車,對國家的法律政策更爲熟悉。因此在出現類似事情的時候,4s店往往會以法律作爲藉口來維護自己的利益,忽視消費者的權益。

  在本次事件當中。奔馳4S店曾經告訴消費者,可以打12315去投訴。這就說明奔馳4S店比消費者更瞭解法律,而且堅信自己是按照法律規定來執行的。

  按照法律規定,這種情況到底應該如何處理?

  不管是4s店免費的給消費者更換發動機,還是4s店免費,給消費者退車,換車。都是合理合法的。只是消費者和4s店之間的雙方利益如何取捨的問題。

  對於4s店來說,好不容易賣出去了一輛奔馳車,結果卻出現了重大的問題。這輛車如果被收回,那麼今後很難再賣出去了。對於4s店來說,這就是一筆很大的損失。對於消費者來說,花66萬元買一輛新車,一公里沒開就被換了發動機,心情自然很差。

  但畢竟4S店是賣家,是強勢一方,消費者是弱勢的一方。如果真的要按照法律來執行的話,法律是同情弱勢一方的,是可以退車或者換車的。

  爲什麼消費者維權這麼難?

  在中國每年都會有特別多的汽車維權事件發生。但是整體而言,中國消費者汽車維權是非常難的。爲什麼中國消費者汽車維權很難呢?可以從這幾個方面去分析。

  首先,有一些汽車維權確實是不合理的。因爲一輛汽車是由成千上萬個零部件組成,消費者在買了汽車之後,難免會有一些小問題的出現。而這種情況是佔汽車維權絕大多數情況的。遇到這種情況之後,4s店會首先幫助消費者維修,而要滿足換車的條件,必須是發動機,變速箱,底盤等關鍵部位出現了問題,並且難以在短時間之內維修成功的話纔可以換車。因爲就是連雷克薩斯這樣品質非常好的汽車品牌,也不能保證每輛車都是好的,不發生故障的。

  第二個維權難的問題就是法律法規是存在漏洞的。因爲法律法規要確保雙方的利益,既要確保消費者不上當受騙。同時又要確保4s店可以正常的合法經營。因此同樣的一件事情,從消費者的立場上來說,一定要更換。但是從4s店的立場上來說,只要維修就可以了。雙方從法律上都不是過錯方,因此雙方就會發生利益上的衝突。因此以上兩個原因是,中國消費者維權難的主要原因。

  維權就是欺軟怕硬?

  在本次事件當中,這位女車主跟4S店協商了半個月,女車主聲稱自己是講道理的人。給了4S店非常多的時間。但是4S店給出來的解決方案讓消費者不敢不滿意。於是消費者不得已跑到4S店哭訴維權。這件事情經過網絡曝光之後,引起了軒然大波。目前4s店已經與消費者達成了和解的協議。事情得到了解決。

  在視頻中,女車主宣稱自己打了很多投訴電話,但是沒有被搭理,反而是經過媒體曝光之後,當地有關部門,主動的介入了調查。所以從這件事情當中我們也不難看出。維權中國是一件欺軟怕硬的事情。想要維權成功,有時候不得不拿出一些非常手段。

相关文章