現如今，人們的生活條件好了，越來越多的人開始買車，汽車已經成爲人們出行代步的交通工具，如此一來，國內汽車的保有量大幅度的提升，爲了幫助車主們找到車子存在的隱患，保證車主安全駕駛，交通部門制定了汽車年檢制度。年檢非常的重要，每年車主們都會自覺到車管所年檢，只有取得了藍色的年檢合格標誌才能上路駕駛。爲了讓年檢更加的人性化，交通部門對年檢制度不斷的優化，推出了噴字制度、新車6年免年檢制度，還有17天，也就是5月1日起，汽車年檢“新標準”即將實施，車主哭訴：真想把車賣了。

　　有車的都知道，汽車的尾氣對大氣污染非常的嚴重，爲了更好的保護環境，節能減排，汽車年檢時的尾氣檢測一直是一項重要的指標，從5月1日起，汽車年檢尾氣將執行新的標準。

　　首先，在國內部分地區啓動最新的環保標準，分別是《柴油車污染物排放限值及測量方法》和《汽油車污染物排放限值及測量方法》。其次，對汽車尾氣的排放標準做了更加嚴格的限制，除了常規的尾氣檢測，增加了OBD檢測，OBD檢測有的車主可能比較陌生，它包括監測發動機、催化轉換器、氧傳感器、排放控制系統和燃油系統等多個系統和部件，也就是說各位車主在年檢前，一定要保證自己的車子沒有任何的故障。

　　值得一提的是，年檢新標準一旦執行，會導致大量的柴油貨車被淘汰，而且新標準增加了氮養化合物檢測，在生活中，很多車子這一標準是嚴格超標的，肯定不能通過年檢，還有其他不合格的車輛同樣不能通過年檢，禁止上路。看到這裏，不管有沒有車的，相信都不淡定了，有車的車主表示：真想把車賣了，還不如騎電動車，沒車的朋友看了也慌了，買個車就是爲了方便，年檢這麼嚴格，車子都不想買了。

　　小編總結：面對年檢的新標準，受到很多車主的吐槽，但是年檢都是爲了車主們的駕駛更加的安全，所以作爲車主，還是要多理解，有條件的車主，最好還是趕在5月1日之前年檢，免得車子出現了不合格，帶來一些不必要的麻煩。對於年檢“新標準”，你怎麼看待呢？