4月12日，Polestar 第二款量產車Polestar 2正式在中國市場發佈，新車共推出基礎版和首發紀念版兩款車型，售價區間爲29.8-46萬元，前期僅提供首發紀念版。新車定位四門掀背純電動中型車，未來主要競爭特斯拉Model 3。同時，針對9月30日預定並完成購買的消費者，可享受前三年免費基本保養，三年基本充電服務和免費安樁服務。

　　Polestar 2的外觀採用了家族式設計理念，但在細節處賦予了自己的特徵，六邊形格柵內部爲黑色方格狀設計，搭配底部貫穿且線條鋒銳的前包圍，使前臉極具視覺張力。兩側大燈組採用了雷神之錘設計，但造型更加立體，並匹配矩陣式LED光源。

　　新車側面採用了典型的跨界風格，一條腰線由前翼子板貫穿車身，輪眉和側裙均爲黑色塗裝，配合雙四輻造型的輪圈，增加了整車的硬派氣息。同時，爲了有效的降低風阻，Polestar 2的後視鏡採用一體式設計，外殼邊框厚度減少30%。

　　車尾部分，Polestar 2首次採用了貫穿式尾燈設計，並呈現包圍之勢，與線條平直方正的後備箱相結合，辨識度較高。此外，後包圍兩側的褶皺摺線使其層次更加豐富，同時也與整車的運動特徵相得益彰。

　　Polestar 2尺寸長寬高分別爲4607/1800/1478毫米，軸距爲2735毫米，而競品特斯拉Model 3的尺寸爲4694/1933/1443毫米，軸距2875毫米，全面佔優。

　　爲滿足個性化需求，Polestar 2還推出了六種外觀顏色（雪晶白，鎂銀，雷霆灰，月牙灰，午夜藍，虛空黑）以及選裝性能套件（Ohlins品牌的DFV雙流閥減震器、Brembo的制動系統、20英寸的鍛造輪轂、Polestar金色安全帶等）。

　　內飾方面，Polestar 2遵循了極簡、實用的設計理念，整體以黑色爲主調，並在細節處大量採用全新的纖維材料進行裝飾，質感不俗；三輻多功能方向盤和電子擋杆可以看到沃爾沃的影子，11英寸中控屏取代了大部分的物理按鍵，但並沒有Model 3那麼極端。此外，針對本土化需求，Polestar 2在中國市場還將支持高德地圖和科大訊飛語音系統等（海外版車型搭載谷歌地圖和谷歌人工智能語音助手）。

　　動力方面，Polestar 2基於CMA架構打造，搭載由前後雙電機組成的四驅系統，綜合最大功率達300千瓦，峯值扭矩爲660牛米，0-100公里/小時的加速時間4.7秒。此外，新車配有一塊容量爲72千瓦時電池組，WLTP綜合工況續航里程達到500公里。

　　對標特斯拉Model 3，Polestar 2勝算幾何？

　　首先來說，特斯拉品牌目前仍是新能源領域的一座大山，而Model 3則是該細分市場的顛覆者，不可否認，Polestar 2在設計上採用了更加超前、激進的理念，但相比之下仍略顯保守。其次，Polestar 2在續航、動力參數表現已處於第一梯隊水平，但對比目前在售的Model 3三個版本，不難發現，Polestar 2還有提升空間。最後，也是最重要的一點，特斯拉的品牌知名度、口碑和市場佔有率，均高於Polestar品牌，所以如何提升品牌號召力力以及新產品的營銷也是Polestar需要考慮的問題。同樣，對於Model 3來說，Polestar 2在內飾的做工用料更能讓消費者接受，多種個性化搭配也更加符合現代人的需求，而29.8-46萬元的價格也將Model 3按在地上摩擦，雖處於同一細分市場，Polestar 2更多的是通過“錯位“來吸引它的潛在客戶。

　　小結：隨着Polestar 2國內售價的公佈，這場30萬豪華電動車的大幕逐漸拉開，它們要面對的不僅彼此，而是整個大環境以及更多的挑戰者，越早佈局就可以提前佔領高端電動車市場，作爲新進品牌的Polestar在未來表現非常值得我們期待。