【別人家的航空公司系列】維珍又開始搞事情
2013年曾經到美國自駕過一次，在舊金山聯合廣場逛街的時候，有幸看到了維珍航空的乘務組正在希爾頓酒店下榻……乘務組緩緩從大賓士的商務機組車上下來，酒店的門童馬上迎上去一件件的拿好了行李，恭恭敬敬的送乘務組去Check-in，當時我在旁邊看到她們的那個氣場，尤其是那身制服的一抹亮紅，留下了深刻的印象，對比自己的制服，我感覺自己是在鄉鎮企業上班。
你說維珍航空的制服按照每個人的身材訂製就算了，到了14年的時候，居然還出了時裝款!
這款新的制服是由英國著名時裝設計師Vivienne Westwood女爵（沒看錯，她還有爵位）設計，怎麼說呢，我沒什麼文化，只能說：真TM好看！
說到這裡，就不得不提一嘴維珍航空現任的董事長Richard Branson了。
Richard Branson最開始是搞唱片的，現在手底下的東西有：唱片公司（已出售），航空公司，鐵路公司，電信公司，能源公司，飲料公司，金融公司，電影公司（已出售），F1車隊，航天公司（沒錯，他們在造火箭）等等涉及方方面面的公司400餘家。
至於維珍航空的由來，是因為1981年的時候Richard Branson在波多黎各度假，然而走到半路上航班取消了，財大氣粗的他乾脆就用自己的私人飛機把剩下的旅客順了一程，而且只收了很少的費用，這件事情也成為了他後來搞民航的契機，一直到1984年，Richard Branson直接成立了維珍航空，為了維珍航空的運營，甚至還賣掉了他自己發家致富的維珍唱片公司。
就這麼一個人，還曾經干過一件驚人的事。
Richard Branson曾經和亞航的CEO Tony Fernandes進行了一場豪賭，Richard Branso是F1車隊維珍車隊的老闆（這貨產業真多），而Tony Fernandes則是F1勁旅蓮花車隊的老闆，兩人在2010年打賭，要是誰的車隊名詞在這一賽季比較靠後，自己就必須去對方的航班上穿著乘務員的服裝飛航班，然後……
時年62歲的Richard Branson颳了腿毛，穿上女裝，套上絲襪，化了濃妝，有了這張辣眼睛的照片…
真女裝大佬
順便一說，他在飛機上還把咖啡打翻了，不知道乘務長罵了他沒有。
言歸正傳，作為搞藝術出身的Richard Branson，本身的審美肯定是沒問題的，於是乎維珍航空的制服從1984年開始就成為了行業的標杆。
2014年的這套新制服有著巧妙美觀的剪裁，面料是廢舊塑料瓶製成的再生滌綸紗，出於耐久性和色牢度的考量，面料也經過了納米塗層處理，既好看，又環保，還有高科技加成，可以說是維珍航空又一次的站在了潮流前線了。
然而，按照Richard Branson的一貫尿風性格，不搞點事情是不可能的。2019年，維珍航空又開始逆天的表示，在維珍飛的乘務員，不！用！化！妝！以及不！要！求！穿！裙！子！
這就搞得我有點小期待呢。
維珍航空的這一規定也代表了近幾年民航對於服務理念與員工人文關懷的逐漸改變，對於維珍這種以時尚著稱，連口紅都有自己色號（維珍色）的大公司，提出允許乘務員不化妝的理由更是顯得對自己的員工格外自信，那就是「不化妝，老子家的員工也有魅力」，以及「裙子褲子，老娘怎麼舒服怎麼穿」。
雖然這個想法對於傳統的航空業來講頗為大膽，但是考慮到Richard Branson當年可是收購過同性戀俱樂部的人，似乎也不出奇了。
至於國內的航空公司，也曾有過「奇裝異服」，多年以前的天津航空曾經和鴻星爾克合作，在飛機上以運動裝作為制服展現給乘客，但是回想起來更類似於一種戰略合作關係，互推對方品牌，為對方代言，更像是一種小公司發展初期的無奈之舉。
國內航空公司也有一些本土化的創新，比如川航小姐姐的旗袍，瑞麗航空，昆明航空的民族風，設計上沒有什麼問題，但是相對於維珍航空的高高端制服，幾十百把塊錢一套的制服在材質上幾乎沒有什麼可比性了。
總之，任何行業的發展總是靠著一些最初被大家認為是奇葩的先驅們在推動，維珍航空這一大膽的嘗試或許是未來大部分航空公司前進的方向，我們也期待未來在飛機上能看到更多好看的制服，感受到更多乘務員的個人魅力。
由於在知乎寫科普文的體驗極差，鋼筋太多不適合我，所有關於飛機的科普類文章都請移步公眾號：飛行員帶你全球GO
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