中國汽車工業發展到今天，從模仿到自主，從廉價到高端，確實一步一腳印地在進步。而近幾年，明顯可以看出各大有實力的自主品牌已經不滿足於自身的品牌定位，紛紛推出自家的高端子品牌，WEY、領克等就是很好的例子，情況就像當年豐田推雷克薩斯，本田推謳歌一樣。同樣的平臺，卻利用不一樣的工藝，造出不一樣的品質，超越自我。

　　有了前車之鑑，作爲自主品牌實力擔當之一的寶駿當然不甘落後，在4月11日舉行的新寶駿品牌之夜上，宣佈新寶駿品牌已經鑽石車標正式啓用。

　　早在2010年首次接觸寶駿這個品牌，馬頭盾型標使我印象深刻，與品牌名稱可謂是相互輝映，一下子就把“寶駿”這個名字記住了。往後的630、510、310等多款品質過硬的爆款，都讓其留下實用耐操、經濟實惠的代名詞。

　　經過8年的沉澱，寶駿品牌再一次蛻變，在追寵年輕的新時代，伴隨消費升級以及汽車行業的加速轉型，品牌升級成爲時代所趨。寶駿一貫堅持“一切以用戶爲中心”，爲符合新消費時代下消費羣體對於品牌的全新需求，寶駿推出了鑽石標。

　　將“年輕、科技、智能、網聯”作爲品牌基因，爲新時代的汽車消費者“創造出行新生活”。 通過提供高品質的智能汽車與創新出行生態，致力於爲用戶突破生活邊界，開拓屬於互聯一代的生活場景，打造獨一無二的，新一代Brand of Attitide。

　　上汽通用五菱發佈新鑽石標以來，新寶駿的動向備受關注。此前，上汽通用五菱已經與中國移動、華爲等企業簽訂戰略合作協議，新寶駿將重點佈局於“智能、網聯”。

　　新寶駿將採用全新的設計語言，賦予品牌更年輕化的形象。在前期曝光的首款車型新寶駿RS-5上，其“星際幾何”的設計理念備受認可，造型將前衛的藝術美感融入嚴謹的工業設計，符合年輕用戶的審美。

　　作爲新寶駿旗下的首款車型，新寶駿RS-5具備了同級領先的智能水平，是同級中少有的同時搭載L2級自動駕駛輔助系統和智能車聯網系統的車型。其在智能駕駛方面具備14項強大功能，基本涵蓋了大部分出行場景；並搭載了目前業內最先進的智能車聯網系統，具備車內語音操作、手機APP遠程控制、在線終身無限升級等10項全能車聯網系統。