20150301 _ 飞机搬家的第三天 , 看到电视新闻的报导 , 下午跑来看看吊挂飞机的实况 , 但是也许是来的太晚或是天气不好 , 吊挂已经收工 , 甚么都没见著 !

围著整个航科馆的实体飞机模型也只剩下几架 . . . . . .

现场为了红色标线 , 因为是施工管制 , 也就不能再靠近飞机近拍 !

 

在台湾服役甚久的T33教练机已经固定上铁框架 .

 

已经分离的T33翼端油箱 .

 

俗称中兴号的国产教练机 .

 

2015年3月2日 _ 总觉得没来看看吊挂飞机满可惜的 , 于是我翘了半天班 , 大老远的又开车来逛一逛 .

来的早不如来的巧 , 没等太久就刚好看到搬运车开了过来准备开工 . . . . . .

特别爱拍旧式的螺旋桨发动机 , 像是在拍好几颗机车引擎做星状排列 ( 环状 ) 的感觉 .

这么老的螺旋桨飞行器一直到去年的航空展场都还出现过 , 台湾空军都还维持有几架在飞行咧 !! 真是难为了飞行员的冒险犯难 . . . . .

倒在地面上的摄影拍摄区 , 剩下几架今天应该就吊挂完了 , 所以今天来拍摄的航空迷并不太多 .

 

所有的飞机简介标示牌都置放在一旁 .

 

今天第一架吊挂的是S2A反潜机 .

 

每一架老旧实体模型飞机都有大甲妈祖和白沙屯妈祖的加持 , 为的是让搬运顺利 .

 

稳定的吊挂上平板运送车后 , 还要先固定机轮才能上路 .

 

同一时间另一组人员开始准备吊挂第二架飞机 .

 

体积较大的飞机由专业的平板运输车进行道路输送 .

 

体积较小的战斗机就可以用联结车拉平板来运送 .

 

中兴号吊挂有点像是空中飞翔 , 这也有可能是这架中兴号最后一次 " 飘 " 浮在空中了 !

 

原以为是会被第一架上车的T33 , 终于开始吊挂 .

 

和其他飞机不同的是T33还要吊挂两颗翼端油箱 .

 

缓慢的将平板驶离人行道 .

 

吊挂完4架飞机后 , 最后仅剩下一架水陆两用的飞机尚未吊挂上车 .

时间也已经接近中午 , 吊挂公司的人员也都休息吃午餐 .

航空科学馆的停车场公告 .

 

4架已经吊挂上平板车的飞机暂时停在停车场 , 要等到下午水陆两用机上车才会运到停放区 .

 

  

航科馆现在的土地是要兴建第三航厦以及新的滑行道 , 所以吊挂的飞机应该是要运送到这条钢板铺设路的另一头 ; 因为下午要回公司上班 , 我也就无缘拍到下午的运送实况了 !

会不会是要载运到桃园空军基地暂时存放 ?

最后两张转档的图是在下敝人不才小的我 , 在 ~ 那一年我们一起追的女孩 ~ 的年纪 , 参观中正航空科学馆所留下的航空科学馆简介 . ( 当时的中正航空科学馆外面展场还没有那么多实体模型飞机展示哩 )

这个地方机车进不来 , 客运也几乎没甚么班次 , 所以我还是因为学校的校外教学活动才有机会搭游览车进来参观 !

希望以后新开的航空科学馆不要再设立在客运开不到 , 机车骑不进来的管制区了 . . . . . . . . .

今天下午的新闻说新的航空科学馆将要设立在现在的桃园空军基地内 , 只要机车能到的了进得去 , 我倒是乐观其成 ! ( 本张照片是2004年8月16日基地开放展览拍摄 )

印象中桃园基地的大门口也有几架飞机的实体模型的展示 , 要是还没搬走的话 , 将来也许会和航空科学馆展示在一起也说不定哩 .

END 

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