我國的汽車品牌經過了幾十年的發展，目前它們已經能夠在市場中佔據一席之地了。現如今我國有名的國產車品牌有很多，其中的吉利、哈弗、長城等品牌甚至在世界上也有着一定的知名度。這些品牌大力拓展國外的市場，它們在國外的發展形勢一片大好。俄羅斯趕走福特工廠，只爲迎接我國這一車企到來，真長臉！

　　在上一年中，國產車在俄羅斯的銷量增長了很多，其中的力帆車型在當地的銷量是最高的，該國的銷量排行榜中基本上都是國產車品牌。很多品牌在俄國的知名度是很高的，其中，哈弗這個品牌的車子受到了俄國政府的支持，將在今年春季的時候在俄國投資建廠，這表明哈弗公司在國外的知名度即將提高很多。

　　而且，目前哈弗公司已經爲建廠做好了測試工作，同時也在進行批量的生產，預計將在今年俄羅斯的一個工業園建廠。並且在今年的第一季度內繼續對哈弗H7進行生產的測試，而且還將在該國的工廠內生產哈弗H9。建設完工廠之後，哈弗在俄國的銷量將會提高更多。這對中國的企業來說是一個很好的發展機會。

　　但是在哈弗決定在俄羅斯建廠的同時，福特公司卻宣佈，將在今年7月份的時候停止在俄國發展生產，同時關閉一些在俄的工廠。根據記者瞭解，福特公司這樣做是公司股東共同商定的結果，而且還簽訂了合資企業之間重組的意向書，還表明了該公司之後將專注於生產輕型的商用車。

　　另外，福特公司將進行大量的裁員，它會鼓勵員工自願接受裁減，並且提供給員工一定的補貼。而公司這樣做的目的就是希望在短時間內提高盈利，來帶動公司的經濟發展，解決自身面臨的難題。而我們也不得不認爲，福特公司看到了國產車進入俄國市場後，他們可能會面臨巨大的壓力，所以就決定退出俄國的市場。

　　實際上，俄國的經銷商是更願意去銷售中國品牌的汽車的，根據銷售數據顯示，有大量的經銷商是願意去銷售我國的汽車的，而且有五分之一的商家是專賣中國車的。雖說現在國產車在俄羅斯的銷量不斷提升，但是它在俄國總體的市場份額中只佔了2%。所以，國產車還是有很充足的晉升空間的