4月12日，沃爾沃旗下高性能電動子品牌Polestar（中文名：極星）第二款量產車——Polestar 2正式上市，起步價29.8萬元，首發款46萬元，劍指特斯拉的Model 3。

　　在外觀方面，除了辨識度超高的"雷神之錘"大燈，Polestar 2和我們熟悉的沃爾沃或Polestar的第一款車型Polestar 1幾乎完全不同。它整體的線條相對比較平直、硬朗，偏向於跨界風格，在視覺效果上前衛十足。

　　側面的亮點在於輪轂的造型，比較個性化。車尾部分造型比較簡單，尾燈採用了時下比較流行的貫穿式設計，科技感滿滿。

　　在內飾上，整體以黑色基調爲主，11英寸的中控屏在這個大屏橫行的今天，尤其是和競爭對手特斯拉相比不算太亮眼，貴在簡約時尚。

　　尺寸方面，新車長寬高分別爲4607/1800/1478mm，軸距爲2735mm。比特斯拉Model 3小了一圈。值得一提的是，它的整體高度，比Model 3高了35mm。

　　爲什麼性能車的重心要設計的這麼高？

　　原因也很簡單，那就是基於CMA架構而來的Polestar 2，並非是一個專注於電動車的平臺。所以Polestar 2電池對橫向空間的利用率，遠遜於Model 3，而要裝下相當的電池容量，電池組就只能堆高一些，這就導致了車型整體要更高。

　　動力方面，搭載了前後雙電機四驅純電驅動系統，綜合最大功率達408馬力，峯值扭矩爲660牛·米，0-100km/h加速時間爲4.7秒，要比特斯拉的Model3慢了1s多。動力電池爲一塊由324顆電池組成的78kWh（中規版爲72kWh）容量的電池組，車輛在WLTP工況下的綜合續航里程可以達到500km。

　　總結

　　總的來說，相比於特斯拉Modle 3來說，它的尺寸更小、加速更慢、續航更短，Polestar 2的前景似乎並不美好。