2019年1月1日，廣州正式實施「國6」，轉眼國5成為了最短命的排放標準（15年12月31日才實施）。

從當日起，新車、外地遷入的二手車如不符合國6標準則不能上粵A牌。

心累，看著自己車庫裡頭的DB11 V12 Coupe、邁巴赫S680、LaFerrari、幻影離被淘汰又近了一步…

如果按照國家的計劃，國6標準將分步實施，分為國6a、國6b兩個排放限值方案，兩個方案對排放物的嚴苛程度超過了歐6標準，TA們分別在2020年、2023年實施。

眼看還有4年時間是不是？

別天真了，北京、天津、河北、河南、山東、海南、深圳、廣州這8個省市已確定提前執行國6標準。

說了那麼多，肯定有不少黑人網友一腦袋都是問號：「那我現在買什麼車好啊我的國5車怎麼辦啊會被強制報廢嗎會貶值嗎如果xxxxxxxxbalabalabala～～」

且慢！我們逐個問題解答。

（政策細則可能因地而異，這裡均以廣州為例。）

問題1.國6實施在即，現在買國5好不好？

打算買個車來過渡：推薦買國5，畢竟現在國6車型少+國5車有優惠。

打算買個車來長期開：推薦買國6，車能多開幾年，畢竟若干年後一紙公文，說國5車xx路段xx時間不能走你就欲哭無淚了。

問題2.市面上能買到哪些國6車？

目前在售的國6混動車型：

謳歌CDX混動

售價：28.98萬～34.28萬

車型定位：緊湊型SUV

混動類型：非插電混合動力

本田CR-V銳混動 （國5/國6同時在售）

售價：20.98萬～26.48萬

車型定位：緊湊型SUV

混動類型：非插電混合動力

斯巴魯森林人 （混合動力版本）

售價：25.28萬～28.58萬

車型定位：緊湊型SUV

混動類型：非插電混合動力

準備開售的國6混動車型：

豐田凱美瑞混動

售價：23.98萬～27.98萬（國5價格）

車型定位：中型轎車

混動類型：非插電混合動力

日產樓蘭混動

售價：26.53萬～34.08萬

車型定位：中型SUV

混動類型：非插電混合動力

沒有自主品牌的車型？

有，例如傳祺GS5、榮威RX5、長安逸動等等，只是TA們都是純燃油車，不在我們的討論範圍。

沒有插電式混合動力車型？

沒有，起碼我看首批國6車型公開信息表格裡面沒有。

問題3.國5的插混車能直接上綠牌嗎？

不能，19年1月1日起非國6的車，牌都上不了。

*18年12月31日前購買的國5車輛，可在19年1月31前憑藉正規發票辦理上牌（二手車憑遷出地公安機關在《機動車登記證書》簽注的轉出記錄辦理）。

問題4.買了國5的車，還能開多久？

微型、小型非營運載客汽車（馬路上最多的那種）、大型非營運載客汽車（邁巴赫62S、寶馬X55等等）無使用年限限制，不強制報廢。

而在行駛里程>60萬km即引導報廢，也就是說，相關部門會勸導、建議車主進行報廢，但只要車輛按時參加年審並取得合格標誌就可以行駛。

事實上，年審合格也不等於安枕無憂，排放標準太低的車輛會受到限行，例如北京工作日就限制國1、國2的車輛進入五環以內，而深圳的規定更狠，大家自己看：

這和強制報廢有區別嗎？

或許15年之後，被限的就是國5車了。

*這裡的微型、小型、大型車與我們平時理解的不一樣，例如我們把雅閣劃分為中型車，但用國家的標準就是小型車。

問題5.國6的車，要燒國6的油？

要，國6的車要燒國6的油才能達到國6的排放標準。但國6的車燒國5的油也是能跑的。

目前，包括北京、天津等「2+26」城市已經全面供應國6汽、柴油。19年1月1日起供應全國。

問題6.國6標準的汽、柴油會漲價嗎？

你覺得呢？

問題7.國5的車能升級改造成國6嗎？

雖然這就是個三元催化+ECU的問題，但抱歉，車輛出廠是國5就註定永遠是國5，無法更改。

除非...

車是按國6標準造的，但出廠的時候還不能標上「國6」，只能暫時標上國5。

這類車可以從國5升級為國6，但問題是這類車很少很少很少。

問題8.國6實施，國5的二手車會貶值嗎？

會，非國6的二手車通通貶值。

另外有個事兒說一下，在市內流通（粵A牌過戶上粵A牌）的二手車不限制國幾排放。

最後再BB一句，既然國5的車在技術層面升級到國6是可行的，為什麼ZF就不讓升呢？淘汰舊車難道不會造成資源浪費？製造新車難道不產生污染？

老百姓不是不支持國6，只是換個車確實不容易啊！

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