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　　賽事頻道

　　】第1000場F1大獎賽終於要在本週末開賽了，藉着觀賽的機會，我也有幸地參加了雷諾車隊的2019賽季上海站車隊之夜。晚宴會場的牆上畫滿了雷諾在F1的歷史，光輝的歷史與現場激情的音樂讓人激情澎湃，這支有着40餘年F1參賽歷史的車隊也將在第1000場比賽中迎來屬於他在上海賽道的重要比賽時刻。

　　雷諾F1的過去和現在

　　自1977年參賽以來獲得12次車隊總冠軍，7位車手11次斬獲冠軍車手頭銜，征戰逾650場，共奪得168場比賽冠軍。

　　這些關於雷諾太多的歷史，對於我們來說是陌生的，但是2005年和2006年卻是個例外。當時的F1在中國這個賽車文化比較弱的國家來說都引起了非常大的關注，連續5年獲得車手總冠軍車王舒馬赫也成爲了大多數國人的偶像。

　　而就在2005年，一位年僅24歲的西班牙小將在賽場上終結了舒馬赫的五連冠成就，成爲了當時歷史上最年輕的總冠軍車手，他就是當時雷諾車隊的費爾南多·阿隆索。

　　接着到了2006年，駕駛着雷諾賽車的阿隆索再次以壓倒性的勝利奪得了當年的世界冠軍頭銜。連續兩年的總冠軍讓阿隆索成爲了當時的風雲人物，也讓雷諾車隊成爲了賽場上所有車隊不可小覷的強敵。

　　在退出的這些年裏，F1引擎規則發生了巨大的變化，2014年雷諾仍以引擎供應商的身份繼續參加者比賽。雖然車隊退出了比賽，但是雷諾一刻也沒有放棄在F1領域繼續研發和努力，這也是在2016年剛回歸就獲得良好的表現的原因。

　　雷諾自2016年重返F1賽場後展現出的強大的實力，車隊積分排名連續三年快速提升，2018賽季已升至第4位，位列第二陣營首位。

　　而今年隨着丹尼爾·裏卡多加盟，與尼科·霍肯伯格搭檔，讓雷諾在新賽季充實了車手實力。雷諾F1項目主管西里爾·阿比特博爾更是相信，澳大利亞人的到來能夠縮短其重返列強行列的時間。

　　“就像你們看到的那樣，計劃的第一階段是重建。你們會看到這個工廠差不多每個角落都做了改進，哪怕不是徹底的轉變，從風洞的儀器到製造、研磨機器、淨化室、比賽物品存放間……每個地方都改進了，爲了與最優秀的車隊在同一水平上競爭。”雷諾領隊阿比特布爾說到。雷諾車隊的中國車手

　　同樣在本年度加入雷諾的還有兩位中國車手。作爲雷諾賽事的後備力量，雷諾F1車隊的雷諾運動學院在不久前簽約年僅19歲中國車手周冠宇，並在雷諾上海站的team night中籤約了18歲的中國年輕車手葉一飛。

　　要點1：今年年初，周冠宇加入雷諾運動學院，成爲雷諾F1車隊發展車手，並將代表UNI-Virtuosi車隊參加國際汽聯2019賽季F2錦標賽。他也是中國大陸獲得F1廠商車隊發展車手席位的第一人。

　　要點2：2019年，葉一飛加入雷諾運動學院，並將代表Hitech GP車隊參加2019賽季的國際汽聯F3錦標賽。葉一飛是一位中國籍F3賽車選手，年僅18歲的他在一系列青年賽事中表現耀眼，已經成爲冉冉升起的新星。

　　2019賽季，周冠宇確認將加盟UNI-Virtuosi車隊，參加國際汽聯F2錦標賽。這也將是2013年中國車手馬青驊試水GP2(F2前身)後，首次有中國車手出現在距離F1僅一步之遙的賽事中。

　　本賽季也是周冠宇參加F2比賽的新秀賽季。在不久前剛剛結束的巴林揭幕戰中，周冠宇的首秀堪稱驚豔。代表Uni-Virtuosi車隊征戰的他，在兩回合較量中均有積分斬獲。在主賽中收穫全場最快單圈，在衝刺賽中憑藉着老道的輪胎管理，後程發力連續做出精彩超越，拿到第四名的好成績。

　　而另一位與雷諾簽約車手葉一飛來自中國西安，比周冠宇小一歲的葉一飛從10歲開始接觸卡丁車，並在學習中表現出了在賽車領域的天賦。在中國學習了4年後，葉一飛離開了家裏，去歐洲繼續學習駕駛單座賽車。

　　2016年葉一飛征戰法國F4錦標賽，獲得14場勝利、創下17次最快圈速、奪得了10個杆位，成爲首位贏得國際賽事年度冠軍的中國賽車手。

　　葉一飛說：“能夠加入雷諾運動學院，我感到十分榮幸。多年來，我看到雷諾運動學院的學員在各項比賽中表現出色。雷諾運動學院爲學員提供了全方位的支持和很多寶貴的機會，例如體能訓練、與世界頂級工程師共同進行賽車研發與調校、職業生涯指導和參加各種媒體活動等。與雷諾這樣的國際品牌合作對我來講具有十分重要的意義。我希望能在比賽中取得好成績，爲雷諾車隊和中國車手增光。我將努力拼搏，爭取有朝一日能代表雷諾F1車隊出征F1大獎賽。”

　　雷諾集團中國區主席、雷諾集團高級副總裁福蘭表示：“周冠宇和葉一飛是公認的中國最優秀的兩位年輕賽車手。雷諾是一傢俱有戰略遠見的公司，我們很高興能夠成功地邀請兩位年輕小將加入雷諾運動學院，爲他們的F1生涯助力。我希望雷諾最終能夠幫助這兩位中國賽車手實現自己的F1之夢。”

　　雷諾運動學院於2016年2月成立，致力於挖掘、培養年輕賽車力量。其總體目標是通過青年競標賽對潛力車手進行歷練，最終將他們帶入一級方程式的賽場。這也是雷諾的明確目標：將雷諾運動學院車手帶入一級方程式賽場並獲得總冠軍。

　　兩位中國實力年輕車手的加入，無疑是對推動中國賽車運動發展的巨大推動，同時除了編輯還身爲車迷的我，也在期待着有一天，能在F1賽場上聽到中國的國歌響起。

　　RS19車身上的中國贊助商

　　細心的朋友應該發現，在RS19的賽車前鼻翼上，有着一個非常熟悉的LOGO——天貓。2018年2月，雷諾F1車隊與天貓就已經簽署F1全球合作協議，成爲賽季戰略合作伙伴。而在2019年上海站雷諾F1車隊之夜，雷諾集團暨東風雷諾與天貓聯手宣佈，雙方將續簽戰略合作協議，繼續保持戰略合作關係。

　　在F1賽車上打廣告無疑對於天貓來說是一個不錯的在國際上能打響知名度的舉措，而對於雷諾來說，憑藉着天貓在互聯網強大的優勢，也能很好地將雷諾品牌在國內造成熱點效應，同時利用天貓也能很好地擴寬雷諾汽車的銷售渠道以及提升雷諾汽車在中國的銷量。

　　總結

　　第1000場F1比賽的舉辦讓我突然意識到一件事，我竟然錯過了這麼多它美好的年代，如果可以我希望我見證過它所有的輝煌和難忘的時刻。但是信息時代的到來讓我們可以不斷地去回顧那些經典的場面，在這些經典的畫面中，我們總能看到雷諾的身影，他也在這些畫面中帶給我們非常深刻的印象。在賽場上，雷諾一直帶給我們激情和它勇於挑戰的精神，今天，雷諾將他們這些年追求帶到中國，包括培養中國頂級的賽車手、帶給中國更多他們曾經所追求的東西，推動着中國的賽車文化發展，當然，可能推動着更多的一些什麼。（圖/文：太平洋汽車網 遲東寧）