早期的智能手機大多按照PC的模式製造，手機廠商們多靠硬件賺取利潤，可到了2019年，智能手機已然白熱化，整體市場容量都在以超過10%的速度下滑時，智能手機的商業模式勢必要進行升維。

　　文｜Alter

　　曾經有人提到這樣一個觀點：商業模式本質上只有兩種，一種是“修路—架橋—收費”，另一種是“來料—加工—賣出”。前者是畫一條線（平臺），後者在做一個點。

　　儘管這樣的比喻多少有點簡單粗暴，但這兩種不同的商業模式卻確確實實已在智能手機市場先後上演。

　　早期的智能手機大多按照PC的模式製造，手機廠商們多靠硬件賺取利潤，可到了2019年，智能手機的競爭已然白熱化，整體市場容量都在以超過10%的速度下滑時，智能手機的商業模式勢必要進行升維。

　　比如剛剛在上市的華爲P30系列，預熱期主打的賣點是“攝影”， 超級變焦、升級版的攝像頭模組以及熟悉的徠卡標誌，讓華爲P30多次屠榜微博熱搜。但在國內的新品發佈會上，華爲同時也把不少篇幅留給了終端雲服務。

　　01 “要想富，先修路”

　　“加工“和”修路“的最大區別，無外乎創新與否。

　　華爲大概是最早明白這一道理的中國手機廠商。進入智能手機時代，華爲開始以自主品牌的形式經營手機生意，2014年，放棄機海戰術的替代方案是精品戰略，迎來了真正轉折點。

　　2014年後的“華爲式創新”，在新發布的HUAWEI P30系列身上表現的淋漓盡致。可以佐證的是，HUAWEI P30系列發佈後，坊間迅速流傳起兩個“綽號”：望遠鏡和夜視儀。前者解決了長焦遠距離拍攝，後者迎合了暗光拍攝的痛點，也讓HUAWEI P系列繼續在拍照方面領先競爭對手一個身位。

　　不過，單純在硬件上的創新恐怕不足以構建起護城河。智能手機市場的軍備競賽從未停止，加上成熟的上下游供應鏈，自身耗費了大量金錢和人力的研發成果，可能只需要一兩月的光景就會被產業鏈迎頭趕上，如果考慮到量產時間，實際差距還將進一步縮小。

　　根據IDC公佈的數據，2018年華爲智能手機的出貨量高達2.06億部，在整個行業同比下滑超過兩位數的時候，華爲卻取得了33.6%的同比增長。

　　原因在哪？智能手機的競爭不僅要“修路”，也要“架橋”。

　　02 華爲的“架橋哲學”

　　坦白來說，很多手機廠商仍停留在硬件和系統爲中心的思維，並未能真正理解用戶體驗的內涵。導致的結果就是，應用市場、主題、帳號體系、語音助手等幾乎成爲所有智能手機的標配，用戶卻並不“感冒”。

　　還要歸咎於智能手機生產的“PC模式”，手機廠商的注意力過渡集中在硬件上，系統和服務上繼續着“買一送一”的思維，除了佔據手機的內存空間，沒有理解用戶的核心訴求，也沒能建立與用戶的溝通渠道。

　　華爲終端雲服務的不同在於，不再侷限於改善用戶的交互體驗，而是給用戶全場景的智慧化體驗，打通了服務和用戶心智之間的通道。

　　比如基礎應用的觸點思維。幾乎所有的手機都內置了音樂、視頻等基礎應用，但跟廠商提供的只是簡單的工具應用，缺少內容支撐，也缺少用戶體驗上的優化。

　　華爲終端雲服務似乎與其他手機廠商很不一樣，華爲視頻覆蓋了1萬多部好萊塢及國內院線大片，華爲閱讀擁有60+萬冊精品圖書及高清彩漫可供選擇，華爲音樂包括了跑步音樂、電臺、Hi-Res高品質音樂等多種場景……華爲終端雲服務似乎並沒有把這些基礎應用看作是簡單的入口，而是與用戶溝通的觸點。

　　再比如延伸功能的場景化。智能手機正在朝着超級硬件的方向進化，特別是NFC、心率傳感器等正逐漸成爲旗艦手機的標配，手機的功能也進一步延伸。

　　華爲在延伸功能上打造了兩個典型場景：一是以Huawei Pay爲核心的服務延伸，諸如移動支付、eID、門鑰匙、交通卡等等，建立起圍繞本地生活的一站式服務；二是以天際通爲核心的服務矩陣，華爲的天際通業務已經覆蓋了全球80多個國家和地區移動數據服務，並在高速上網的服務外連接了駕照、酒店、租車等等。

　　本質上講，華爲“架橋哲學“的立足點在於全場景的用戶體驗，爲用戶提供圍繞數據、應用、出行、娛樂等全場景、高品質的數字生活體驗，同時也是一場沒有終點，不斷進化的過程。

　　03 ”工具“的底層進化

　　在很多人的印象裏，智能手機的屬性仍然是工具，無非從通信工具演變成了娛樂工具、遊戲工具、支付工具等多元的角色。

　　華爲消費者業務雲服務總裁張平安則有着不同的觀點：“手機這個終端設備，遠遠超越了智能時代的通話和上網設備的功能，不僅成爲距離每個人最近的貼身、貼心的數字助理，未來還將成爲人的數字分身。”

　　張平安提出的“數字分身“，已然成爲智能手機市場的新共識，一個典型現象就是“智能助手“熱。