雪佛蘭科邁羅怎麼樣？
喜歡超跑的車迷肯定都看過電影《變形金剛》，而看過這部電影的都對大黃蜂難以忘懷，這臺車的原型是雪弗蘭科邁羅，入門級美系肌肉車，在前幾年盛極一時，但現在是越來越少見了。科邁羅大多以黃色車型為主，目前新款都是2.0T車型，指導價倒是非常便宜，39萬起步，基本只是臺高端B級車的價格。
科邁羅定位是2門4座硬頂跑車，車門設計是無邊框造型，整車長度有4786mm，比一臺奧迪A5都要長，駕駛確實不太順手，很容易產生視覺盲區。
科邁羅在車圈有很多經典改裝案例，今天就來和大家分享一個剪刀門的改裝。
美系車相對而言確實比較重，科邁羅整車重量有1570kg，車門鋼板對比很強烈。車門卸下來之後要仔細觀察，裡面有氛圍燈和轉向燈的線路介面，千萬不要混淆，否則再裝上去很麻煩。
整個過程其實非常簡單，有過改裝經歷的師傅很容易就完成了，切開翼子板裝上固定架，在車門按好介面，比較重要的一點是要記得裝液壓桿，否則開關門非常麻煩且費力，噪音也會特別大。
前後不到三小時，準備好材料很容易就完工，改成剪刀門之後更顯氣勢，本來車身就很長，打開車門之後真的很大氣。
除了剪刀門之外，還有芒果排氣可以改，相對而言這個就很沒技術含量了，只要調整好底盤的位置，不要經常磕到地面就行。可以看到這臺後驅車的底盤構架，前懸掛是雙球節麥弗遜，後懸掛是多連桿獨立，開起來真的比較硬，不過轉向倒是很精確。
改裝完之後的排氣孔明顯變大一圈，一個拳頭都塞不下。
美系車的做工一直很粗糙，這臺科邁羅更是如此，中控臺有一塊8英寸顯示屏，下面的控制按鍵並不多，空調出風口顯得格外誇張。儀錶盤設計是平底式，有換擋撥片和加熱功能，主駕駛位前方還有抬頭顯示，做為一臺39萬的進口跑車，這種配置實在很豐富了。
這臺車搭載的是2.0T四缸發動機，最大馬力275匹，匹配8AT變速箱，百公里加速在5.9秒左右，比一般的B級車要快，但和C級車比真的沒有太大優勢。
車內標配了併線輔助、倒車影像、一鍵啟動、無鑰匙進入、氛圍燈、內外後視鏡防眩目等功能。座椅是真皮材質，有座椅記憶和加熱、通風功能，這樣一看確實有很高性價比了，同類型的寶馬三系、賓士C200還不一定有抬頭顯示和座椅通風這樣功能。
在實用性方面這臺雪弗蘭科邁羅略微差距，後排雖然有座椅，但空間真的非常小，基本只適合前排坐人後排放東西。
從外觀上來看科邁羅依舊經典，但風頭過去之後銷量確實一般，如今福特野馬幾乎是將它代替了，路上常見的科邁羅也都是老款，國內車主普遍是覺得它很拉風，但真正自己開還是接受不了。
如果時光能回到二十歲那個年紀，四十萬左右的價位肯定願意嘗試選擇科邁羅，但如今高不成低不就，寧願二十多萬選一臺大眾或者本田過日子，這種入門級跑車已經顯得格格不入，那種心態已然回不去了。
雪佛蘭CAMARO(科邁羅)是美國返修率最高的車型
生產廠商：通用汽車
指導價：39.99萬
二師兄點評：雪佛蘭CAMARO(科邁羅)的銷量很不錯，綜合素質也很高，很多車主都表示沒有太多的短板，就是跑高速時風噪還是很大，而且胎噪的隔音效果不好，另外，由於車型造型所限，車輛視野不是很好，開車時要注意。
謝謝邀請！
雪佛蘭科邁羅是一款跑車，很拉風，也是年輕人喜愛，外觀漂亮，很有魅力，加之變形金剛的熱播，很是搶眼。能夠實現小時候夢想，擁有自已的大黃蜂！
如果你的資金壓力不大，足夠支付這款車，而且支付它高油耗，高保養的費用，那你就不用考慮這麼多，因為當你擁有它之後，你會發現無論怎麼操作，舒適度，安全，內飾等方面不是困擾你的問題，因為你是打心眼裡喜歡它！相反你確定很謹慎的選購一款適宜你的，能發揮出你的滿懷激情的一款跑車，那麼你就不要選擇它了，因為它的操控性能會讓你失望，雪佛蘭科邁羅的弱點就是他操控不是很好，但是你的問題中的舒服.、安全、外觀、內飾、空調、質量都不是問題，非常棒。
當然最後決定權在你手中，以上建議給你參考！
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