Mazda CX-5 柴油2.2D (图片来源:Mazda)

Volkswagen Tiguan GP 2.0 TDI(图片来源:Volkswagen)

这个月MAZDA引进了CX-5 2.2D柴油款，对于运动休旅车(SUV)市场来说应该相当的抢眼，对台湾车市而言CX-5柴油款的出现，算是近期消费者可以选择的唯一日系柴油SUV，蛮期待未来大家的开箱文。先前Volkswagen也推出一台Tiguan 2.0柴油款，以价位与车款等级跟CX-5比较接近，在这边针对了几个部分做了一些小小的比较心得，仅供大家参考参考。

以下资料针对引擎、车体、传动、底盘、安全配备、撞击测试、便利配备与价钱做了些比较，资料来源为U-car、Yahoo!奇摩汽车、mobile01、euro ncap、Mazda官方网站与Volkswagen官方网站，提供最近要买中小型SUV的朋友参考一下。 

引擎

	Mazda CX-5 柴油2.2 AWD	Volkswagen Tiguan GP 2.0 TDI
汽缸设计	直列4缸	直列4缸
最大马力	175hp@4500rpm	140hp@4200rpm
最大扭力	42.8kgm@2000rpm	32.65kgm@1750~2500rpm
排气量	2191cc	1984cc
平均油耗	15.2km/ltr	13.7km/ltr

◆ 由上述的规格CX-5所搭配的排气量是2.2升直列四汽缸柴油引擎，Tiguan 2.0TDI搭载的是排气量2.0直列四汽缸柴油引擎，就牌照燃料税而言，两台车是相同的。

◆ 理论上，排气量的多寡会影响油耗的大小，实际上CX-5的柴油引擎排气量2.2升 V.S. VW Tiguan的柴油引擎排气量2.0升并没有较为耗油。CX-5在油耗上也有10%的领先。

◆ 油耗上，CX-5全车系首度导入i-Stop先进怠速熄火系统，在引擎休止时会决定首先动作的汽缸，将活塞停在适当位置并完成扫气行程，同时达到降低污染排放与提升燃油经济性的双重目标，达到较低的油耗数据。

◆ 在动力上也有不错的表现，CX-5 相对于Tiguan有20%以上的领先。整体而言有较超值得动力。

◆ CX-5使用2.2升的Skyactiv-D引擎，具有压缩比降至14：1，搭配双涡轮增压与缸内直喷技术，可输出175hp/42.8kgm高马力及高扭力的性能，更提供了15.2km/ltr平均油耗，这个数字算是相当亮眼的数据。

◆ 另外，CX-5的Skyactiv-D引擎配置的双涡轮增压器分别负责引擎高转速与低转速时作动，一方面可以解决柴油车涡轮延迟的坏毛病，另一方面能让引擎动力输出更线性，不会涡轮一启动就突然猛爆冲刺。

◆ 小结，CX-5有相对的高马力及高扭力之外，也能将油耗数据向下修正，甚至让2.2升引擎比2.0升引擎更加省油，在这个油价高涨、环保意识抬头的现状下， CX-5具较超值得动力及油耗表 现，CP值高，相信近期计划买车的朋友可以参考参考。

车体

	Mazda CX-5 柴油2.2 AWD	Volkswagen Tiguan GP 2.0 TDI
乘客/车门数	5人/5门	5人/5门
车长*宽*高	4540 mm * 1840 mm * 1710mm	4426 mm * 1809 mm * 1703mm
车重	1672kg	1675kg
轴距	2700mm	2604mm

◆ 车体的部分，CX-5相对于Tiguan有较大的空间，在出游旅途上想必可以提供较舒适宽敞的环境。但是这部分还是要看一下家中成员的喜好在做选择。

传动与底盘

	Mazda CX-5 柴油2.2 AWD	Volkswagen Tiguan GP 2.0 TDI
传动配置	4WD	4WD
悬吊配置	前轮:麦花臣 后轮:多连杆	前轮:麦花臣 后轮:四连杆

安全配备

	Mazda CX-5 柴油2.2 AWD	Volkswagen Tiguan GP 2.0 TDI
主动 安全配备	ABS+EBD+BAS+TRC+HSA+TPMS	ABS+EBD+BAS+TRC+HSA+TPMS
被动 安全配备	SRS:6具 ISOFIX LDWS 车后盲点警示系统 远近光灯自动调节	SRS:7具 ISOFIX 儿童安全锁

(注) 防锁死煞车系统: ABS；煞车力道分配系统:EBD；电子煞车力道辅助系统:BAS；循迹防滑控制系统:TRC；斜坡起步辅助:HSA；胎压监控: TPMS；车道偏离警示系统:LDWS；安全气囊SRS；ISOFIX安全座椅装置。

◆ CX-5与Tiguan主动安全配备一样，但是在被动安全配备上，此次CX-5 SkyactivD导入Mazda新世代i-Activsense先进安全科技，提供LDWS车道偏移警示、HBC远近光灯自动调节、RVM车后盲点警示系统等安全辅助。将原本高规格的被动安全防护再次升级。

◆ 对于开车的朋友，LDWS车道偏移警示与RVM车后盲点警示系统的导入，会让行驶的过程更佳的安全，这部分也是我喜欢的配备。 

撞击测试

	Mazda CX-5 柴油2.2 AWD	Volkswagen Tiguan GP 2.0 TDI
撞击测试	★★★★★	★★★★★
成人乘员保护	94%	87%
儿童乘员保护	87%	79%

便利配备

	Mazda CX-5 柴油2.2 AWD	Volkswagen Tiguan GP 2.0 TDI
便利特色	HID+主动转向式头灯 电动天窗 方向盘快控建 电动腰靠 Keyless	车顶行李架 后座出风口 双前座电热椅

◆ 在外观配备上，两台皆有前后雾灯与后照镜方向指示灯，而CX-5还有多HID氙气头灯与主动转向式头灯，能完全配合前方弯道移动，驾驶人也能早一点掌握过弯路况的安全照明装置，可增加驾驶人的反应时间，让整趟行驶更佳的安全。
◆ 在内装配备上，相较之下我觉得CX-5在后座空间与座椅较差且无后座出风口，所以在意空间的朋友要稍微考量一下。 

价格 

	Mazda CX-5 柴油2.2 AWD	Volkswagen Tiguan GP 2.0 TDI
售价	133.80万元	148.80万元
相关税率	牌照税 NT$ 11,230 燃料税 NT$ 3,726	牌照税 NT$ 11,230 燃料税 NT$ 3,726

总结

♠ 日前Mazda CX-5 2.2D公布了台湾的售价，相对于Tiguan少了15万，看来真的是来势汹汹，近期考虑买中小型SUV的朋友可以考虑看看。

♠ CX-5拥有高马力及高扭力，还能将油耗数据向下修正，在这个油价高涨、环保意识抬头的现状下， CX-5具较超值得动力及油耗表现，CP值高，相信近期计划买车的朋友可以参考参考。

♠ 重视车辆安全的买家可以考虑看看CX-5 2.0 2WD，这次Mazda CX-5 2.2D导入新世代i-Activsense先进安全科技，将原本高规格的被动安全防护再次升级，一方面可以满足车主开车的乐趣，一方面可以让家人乘坐在安全的环境，相信在车辆安全上应该可以放心许多。

♠ 外型上，个人偏好MAZDA外观的设计KODO，以掠食动物奔跑的肌理轮廓为灵感，展现车辆似动犹静的侵略气势，有兴趣的朋友可以比较看看。

 最后，以上与Tiguan比较过后，可以归纳Mazda CX-5的优缺点如下，仅给大家做参考，还是要等未来更多的开箱文啰。

优点	省油，超值的动力，被动安全配备齐，主动安全性配备佳，CP值高
缺点	无后座出风口

 

 比较过后，个人对于Mazda CX-5 2.2D有相当的好感，对Mazda CX-5 柴油2.2 AWD有兴趣的朋友，近期快去赏车吧。

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