謝邀，並不是所有人都對法拉第特別了解，多數人對這位科學家的了解都只停留在中學課本法拉第發現電磁感應現象和電磁感應定律，而且隨著學校教育的結束，只有很少一部分人還在從事與之相關的研究和工作實踐，學校教育都是為了應付考試，所以這又涉及到教育方式和個人愛好問題。而特斯拉的熱度跟特斯拉汽車有關係吧，人們現在聽到這個名字最先想到應該都是輛超酷的轎跑。

法拉第發現電磁感應現象和電磁感應定律，提出場的概念。22歲時成為英國皇家科學研究院院長和英國皇家學會會長戴維（1778-1829）的僕人和助手。1831年發現電磁感應現象，就是「無源閉合電路內部磁通量發生變化才能產生電流」。奧斯特早在1820年就發現了「電生磁」現象，其後歐洲科學家人人夢想取得發現「磁生電」現象和規律的優先權，結果讓戴維的助手法拉第搶到了。法拉第沒有因發現這個電磁感應現象就止步，進而反覆進行對比實驗論證，數學公式化，提出法拉第電磁感應定律和法拉第電解化學定律。

麥克斯韋曾經請教法拉第，法拉第則鼓勵他，後來在1865年麥克斯韋推導出電磁現象統一四大數學方程。他認為「變化的電場激發磁場，變化的磁場激發電場」，這實質就是電磁波預言。他推算出電磁波速度與光速恰好一致，因此大膽推斷認為光就是一種電磁波。

特斯拉現在名聲很大，估計與做電動汽車的馬斯克有關。

謝邀，個人認為，法拉第屬於理論締造者，屬於科學家範圍。特斯拉屬於工程師範圍，工程師一般都依照科學家的理論開闢新技術。所以，兩者之間無比較性可言。從另一個角度而言，大陸的教育屬於割裂式教育，很難讓學生了解自然科學史的延續問題。在一些人的逆反心理的作用下，自然會出現超正常的評價現象不足為奇。

謝謝邀約。我不知道什麼是法拉第，也不知道什麼是特斯拉，也不會外語。我僅僅是對老子的《道德經》有所研探。且在此基礎上訴說點一孔之見，發布了一篇《暗物質略論》的論文，論証了暗物質(暗能量)的存在。謝謝頭條提供的相互交流的平台。

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