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　　車查查全新汽車知識類欄目《車主學院》上線，爲大家講解各類實用的買車、用車、養車知識和技巧。

　　《車主學院第60期》

　　電動汽車充1次電，需要多少錢？

　　電動汽車充1次電，需要多少度電？電動車的電費真的是燃油車油費的十分之一嗎？什麼樣的人適合買電動汽車？本期的車主學院將爲大家解答這類疑問。

　　1.電動汽車充1次電，需要多少度電?

　　這個要看電動汽車的電池容量，常見的電動汽車電池容量在30-100kWh（千瓦時）之間，如帝豪新能源ev系列的電池容量爲41-52kWh（續航300-400公里），比亞迪宋EV500爲61.9kWh（續航400公里），特斯拉3的電池容量爲75kWh（續航600公里）。

　　我們以電池容量爲50度爲例，理論上一次充滿需要50度電，考慮到充電效率，一般損耗在6%-14%左右，因此，實際充滿需要53.2-58.1度之間，以民用峯谷電綜合電價0.4元/度上下計算，大概需要二十三元左右。

　　2.電動汽車的電費是燃油車油費的十分之一嗎？

　　我們經常聽到電動汽車的廣告是每公里只需5-6分錢，電動汽車真的這麼省錢嗎，這是怎麼算出來的？

　　我們還是以電池容量43.5kWh續航300公里的帝豪新能源EV350爲例，每公里耗電量爲0.145度，以民用峯谷電0.4元一度計算，每公里電費爲0.058元。

　　不過，這個是理論上的狀態，還沒有考慮到大多數情況下實際行駛里程是達不到300公里的，還要加上充電效率的損耗（一般在6%-14%），所以實際上每公里電費是要遠高於理論電費的。另外，如果使用外面的充電樁也會貴很多，以特斯拉爲例，其超級充電樁的費用爲1.95元/度，這就會貴很多，快要接近燃油車的油費了。

　　同時還需考慮到續航里程沒有燃油車穩定，容易受電池使用時長和溫度氣候等影響而打折扣，總的來說，電動車的電費會比燃油車油費省，但也沒有省10倍這麼誇張。

　　3.什麼樣的人適合買電動汽車？

　　電動汽車首先要考慮的是續航里程問題，買之前需要考慮充電是否方便，市內代步是個比較不錯的選擇。但是要跑長途的話，還是要慎重考慮，建議買之前，最好家裏先有一輛燃油車。當然，對於一些大城市居民來說，考慮到電動汽車不限牌限號，這也是一個快速獲取牌照和避免限行的方法。

　　需要注意的是，雖然電動車使用成本比燃油車要便宜一些，但二手車市場保值率不如燃油車，並不太適合短期想換車的人。

　　今日話題：你對電動汽車怎麼看？歡迎留言討論！