在2019上海車展，駕仕派組織了一場粉絲羣裏的老司機們看（mian）展（ji）。大家天天都在羣裏幾千上萬條的說車，這回我們就請大家到車展看車後，再打分評車。

這次的老司機們主要來自包郵區（華東），他們的身份多樣，有汽車工程師，零配件供應商，改裝店老闆，狂熱的汽車愛好者，等等。我們線上邀請了10位老司機，車展現場還有多位老司機加入我們的隊伍。

評分車型是上海車展的一些熱門車，以新車爲主。打分之外，還有老司機們的個人點（tu）評（cao），非常精彩。

點擊回顧：

需要在前面說明的是，評分單項總分10分，老司機們各自打分，沒有溝通討論。部分沒有打分的細項，主要是因爲展車沒有開放內飾，或者臨時沒看到，又或者沒有打分（沒有打分的原因請大家自行理解）。

總的來講，一款車得分的高低，基本能反映老司機們對這款車是否感興趣，感興趣的程度有多高，評價是怎麼樣的。

接下來，一起看看老司機們真·線下評測的結果。

本文僅代表老司機們的個人觀點，與駕仕派立場無關。

寶駿RS-5

@包老師：車總體來說中規中矩就是自主品牌10萬出頭水平，但是花10萬多買寶駿（哪怕換了標）真的還是需要點勇氣。

@幕後將軍：我在懷疑鄉土氣息撲面而來的寶駿品牌形象，能否撐得起十萬以上的售價，普羅大衆能買賬嗎？

@小師：車還行，銷量恐怕……

@圖哥：RS-5做爲寶駿品牌目前最高端車型。前臉設計比較前衛，側面顯短，內飾雙色設計很溫馨，時下流行的懸浮式大屏和全液晶儀表都配備，車廂檔次感還是有的。空間挺大，後排地板全平，那個寬大的後排中央扶手印象深刻。

@Alex：寶駿全新品牌的第一款車，在質感一般的基礎上，提供了不錯的配色。最終表現要看消費者是否買單這個品牌了。

@Jerry：國產中造型好，類似懸浮車頂，但B到C柱之間多出了一個側窗有點累贅，可能是車門造型影響玻璃升降所以多分出了一個側窗。

@王曉鵬：外觀正臉後面都無死角，但是側面比例還是廉價了點。內飾換了材質，沒有換造型，它還是530的影子，530已經死了。RS5 能立足於僅次於H6的地位，但是體量大概只有510的一半水平。

@我纔不是單身狗：外觀在我看來是全方位另類的，奈何內飾還是很棒的，尤其是考慮到這個價位。我不知道它是對標啥產品，以上打分都是基於它賣10萬塊來打分的。

大衆Polo Plus

@包老師：換了MQB平臺後老POLO短板基本都補上了，但是小型車市場份額不斷萎縮是不爭事實，再加上同門T-CROSS搶銷量，基本上銷量是回不去從前了。

@幕後將軍：女性用車的好選擇，不在乎價格的情況下。

@小師：不行。

@圖哥：總體和T-Corss差不多，做工一般，後排空間比較緊張，後備箱也小。

@漕涇薛之謙：車展配的內飾顏色眼前一亮，可是再看，還是很大衆。不過這個級別這個內飾相當不錯了。

@Alex：Polo Plus這個標意味着可能老Polo還要維持一段時間，新Polo很可能價格比較貴。由於是頂配，車子品質感還可以，不知道低配咋樣。

@Jerry：平常無新意，普通Polo加長，然後改了座椅，加了內飾配色，一貫Polo。

@王曉鵬：這個級別唯一能抗衡飛度的，polo的高品質感還是更好點，而且整臺車更像臺車，而非買發動機送的。

@我纔不是單身狗：一切都是在對比飛度的情況下打分的，飛度太瞭解了。展車車漆非常棒，內外飾都延續了VW一貫的優秀做工，特別是內飾質感，設計更加精細，吊打飛度嘛，空間貌似比老款大了點。聽說是寶來用的那個1.5NA+6AT，所以整體評分7分。

大衆途昂X

@包老師：車沒啥問題，關鍵這價格可能選豪華品牌的更多，所以對途昂銷量基本也沒啥貢獻。

@幕後將軍：傻大粗系列的後繼者。怕是途昂失敗後的另外一個嘗試？

@小師：這是什麼玩意。

@圖哥：和途昂相比，外觀進行了年輕化和運動化改造，下進氣格柵重新設計，D柱大角度傾斜。內飾依舊是熟悉的大衆風格，屏幕也不是特別大，不過加入了不少碳纖維裝飾板。做爲大五座車型，後排空間挺大，後備箱空間出色，就是後備箱地臺太高了一些，還有儲物空間挺豐富的。

@漕涇薛之謙：大，巨大，非常大。不過個人覺得性價比是相當高了。

@Alex：有點像本田pilot改passport，一個意義不太大的車子。想不出什麼樣的客戶會買這個車。

@Jerry：除了座椅佈局其他和普通途昂一樣，座椅護腰和護腿填充海綿體使用同種材質，偏軟，雖然舒服，但時間長了腿部上下車可能會海綿塌陷。

@王曉鵬：明顯就是用10%開發費，再多弄一個車，屬於平賬掙吆喝，人有我也有這樣的意味，明顯是不會有太多人買單的，如果定價跟途昂差不多，那麼它的銷量估計1/10途昂。

@我纔不是單身狗：作爲路上行駛的最傻大的SUV，要不是這張臉在途昂基礎上還是稍加精細化地修飾了一下，我肯定覺得它醜爆了。做工好。這種車一點意思也沒有啊……

大衆T-Corss

@包老師：比本田繽智XRV更強的存在，終端優惠跟上，毫無懸唸的走量大戶。

@幕後將軍：低配動力弱，高配價格貴！應對小部分需求。

@小師：太貴了。

@圖哥：外觀偏年輕化，有不少燻黑套件，尾燈也是燻黑的。內飾大部分硬塑料也在情理之中，中控面板和門板上使用了和車身同色的裝飾件，突出年輕化。後排空間還行，座椅一體式設計，包裹性強，座椅軟硬適中。後排也有2個USB充電口，後備箱比較小。

@漕涇薛之謙：其實外觀還行，只不過一進車內還是相對失望。感覺大衆只是爲了車型多而生產的一個車型。

@Alex：基於Polo拉出來的SUV，整體還可以，但動力可能是弱點，另外定價挺貴的。

@Jerry：有了Cross的感覺，比前一代的高爾夫，Polo cross底盤和車內空間有明顯提高，內飾都沒有國產車捨得用料。

@王曉鵬：不看好小型SUV，買TC的價格妥妥可以買H6，我覺得做出一個明智的選擇不難。要知道洗車店洗車按照車型來劃分的，小SUV再小，它收費也比轎車洗車貴30%，哪怕你是T CROSS 和輝昂。

長安CS75 PLUS

@包老師：內飾沒開放，外觀存在設計過度嫌疑，對動力總成抱有期待。

@幕後將軍：在國產SUV系列裏面已經顏值爆炸，希望售價依然能夠對得起人民羣衆的喜愛！

@小師：謹慎樂觀，看如何玩轉兩代同堂。

@圖哥：外觀比較大氣，算長安裏面比較漂亮的，運動版兩側格柵造型比較誇張，運動版前臉比較兇悍。整體內飾檔次感也不錯，後排空間不錯，由於車門後備箱都不能打開，後備箱空間未知。

@Alex：外觀看起來還不錯。

@Jerry：內飾和造型比CS75高出一代，造型在同級國產SUV中顏值較高。

@王曉鵬：外觀上有點化簡爲繁，細節太多，不夠簡約。內飾依然傳統，所以這臺車的外觀內飾估計很快又要改款。

@我纔不是單身狗：（我來評價長安可能做不到客觀啊哈哈哈尷尬），產品踏實，外形有高級感但是有點亂，內飾真是棒棒噠。長安的產品，我相信開起來仍然沒啥缺點，整體挺好的！正經！

海馬8S

@包老師：這品牌基本涼了……

@幕後將軍：品牌力在車界堪稱默默無聞，還有別的因素能夠助力它的銷量嘛？我看不到。

@小師：這車來得太晚了。

@圖哥：外觀方面，時下流行的分體式大燈，貫穿式後尾燈都配備，整體比較時尚，內飾比較簡潔，空間也不錯，就是車內氣味比較大。

@Jerry：一貫國產車水準的製造工藝。

@王曉鵬：整體品牌向下，8S有點投產太晚，造型上有點點虎頭蛇尾，但是已經屬於非常好看的海馬車，希望能幫海馬度過難關

@我纔不是單身狗：對比下CS75 PLUS，這個7分打得，手下留情了。（海馬還有錢推新產品，感動~）

博郡iV6

@包老師：還是看量產時間吧，不能總停留在PPT上。

@幕後將軍：第一次聽說這個品牌，在競爭已然十分激烈的市場我不看好它！

@小師：又是一個來湊C-SUV BEV熱鬧的。

@圖哥：前臉和特斯拉比較類似，側面是今年大流行的大溜背設計，整體比較有時尚感。

@Jerry：沒有能近距離接觸車。造型不夠大氣。

@我纔不是單身狗：沒去，沒興趣，啊哈哈哈哈。

奔馳EQC

@包老師：明顯敷衍之作，除了國產時間快外真心沒啥亮點。

@幕後將軍：個人一直不喜歡奔馳的外形設計。

@小師：一塌糊塗。

@圖哥：做爲純電車型，前臉和以往的奔馳車不太一樣，大燈內部有體現新能源車的藍色線條裝飾。中控臺依舊是奔馳比較喜歡的兩個屏幕連屏設計，空調出風口也是純電車獨有的設計造型。空間方面，後排夠用，就是後排座椅靠背比較直。後備箱進深比較大，後備箱墊下面還設計了不少儲物格。

@漕涇薛之謙：外觀真是十分醜了，不過奔馳的內飾永遠是那麼的豪華感。不過看EQC的人並沒有奔馳其他車型的人多，可見外觀真的挺重要啊。

@Alex：總體來說是個弟弟。油改電，重量上可能會有很大問題。

@Jerry：奔馳水準，外觀兼顧了Wagon，coupe，SUV等多方面的尺寸和用途，但又讓人對車款車型的用途定位產生疑問，內飾熟悉的奔馳。

@王曉鵬：nothing。

@我纔不是單身狗：最大的問題就是這張臉了，一言難盡，只能說“外觀足夠電動化”吧。

奇瑞星途TX

@包老師：比預期期待要差點，價格倒還好，關鍵渠道實在是硬傷。

@幕後將軍：來得有點晚，SUV是正火熱還是殘羹剩飯？

@小師：TX和TXL我無話可說，車本身還行。

@Alex：外觀不錯，內飾品質一般。奇瑞基本涼了，這車意義不大。後排座椅太平。

@Jerry：完全超越奇瑞的印象，內飾用料和設計甚至不輸合資大衆。貫穿式尾燈及一體的中網等當下流行元素都彙集起來，且有自己的風格特點。檔把要比很多車的設計都要好看，簡潔大方。

@王曉鵬：錢沒有花到位，它的設計驚豔感遠遜於第一版瑞虎7，大概率撲gai，人機和空間做得都很好，體現了奇瑞紮實的基本功，但是外型依然在倒退。

@我纔不是單身狗：體驗了蠻久，我現在認爲領克>星途>WEY，除了內飾，它跟CS75 PLUS可以一戰。

全新一代奔馳GLE

@包老師：新一代奔馳外觀個人真的接受不了，內飾還是一如既往的強，新一代主打2.0T，不是自己不努力，然而對手太BUG。

@幕後將軍：新款顏值也就比現款提升一丟丟。

@漕涇薛之謙：不是很喜歡奔馳現在的車燈，感覺整體比原先真的因爲一個燈而醜多。空間個人也覺得不是很大。但是奔馳內飾的豪華感足以抵抗一切。

@Alex：GLE是個市場比較穩定的車。此次加了7座或許會有更好的表現，但外觀造型比較一般。

@Jerry：內飾一貫高級感，甩寶馬同級兩條街。前排座椅腿託可上下移動且一體式，防止藏污納垢，而且整個腿託調節按鈕設計新穎，運動軌跡要比一般前後移動的多出了上下。

@我纔不是單身狗：一句話總結就是，外觀比照片看起來好些。

第四代勝達

@包老師：一款被品牌拖累的好車，除了因爲價格不高控制成本有點厲害，其他各方面都可以，只要外形能接受算是這一級別相當不錯的選擇。

@幕後將軍：漢蘭達的地位穩固，以現代的品牌力這樣的價格撐不起，打幾折？

@小師：哎……

@Alex：造型很誇張，但看的人也不少。有一些亮點的科技配置。總的來說是個不錯的漢蘭達競爭對手，但不知道後續競品多了之後還能不能活下去。

@Jerry：座椅佈局實用，第三排放倒比較便捷，門邊音響位置開孔造型設計獨特，方形盤包皮材質不錯，整體坐入車內有高級感，現代可以靠這個車翻身。

@王曉鵬：個人感覺能把現代H標拉到一個新高度，同時能從漢蘭達虎口上啃掉一塊肉。

@我纔不是單身狗：沒啥特別意思的一款車，外觀醜乖醜乖的，沒有特別的地方。

第十代索納塔

@包老師：個人非常喜歡新一代外觀，LED日行燈也是花了成本嵌入引擎蓋做成了整體造型，未來國產主打運動性，2.0T終端和新邁瑞寶XL價格差不多的話月銷三四千可期。

@幕後將軍：稍微彌補一點現款的缺失，但是進步不多！

@小師：這車上了也賣不出去。

@Alex：造型很誇張，估計推出後會和邁銳寶一起主打運動風。但市場前景非常堪憂。

@Jerry：只看到外形，這個車可以算進入B級門檻了，比以前更運動，前臉多邊形中網營造出兇猛感，尾部也加入後尾擾流，給我有CLS的感覺。

@王曉鵬：醜到屌絲都不想買。

@我纔不是單身狗：車尾設計挺喜歡的，那張臉吧真是一言難盡……

理想ONE

@包老師：展臺人氣爆炸，外觀高級但實際內飾質感一般，有車位可充電直接純電了，家裏只有一輛車還經常有長途需求的新能源用戶才適合這車，定位有點尷尬。

@幕後將軍：新能源，新勢力，新品牌，三者想突出重圍萬難。

@小師：這車不錯。

@圖哥：外觀方面前後貫穿式LED燈科技感不錯，車頭比較穩重，側面看起來比較修長神似沃爾沃XC90。內飾方面，中控區域四連屏比較氣派，不過整體沒什麼設計感。座椅舒適度還不錯，第二排座椅前後調節範圍比較大，第三排也還行，整體空間表現還不錯。即使有第三排，後備箱空間也夠用。

@Alex：整體平淡的一款車，細節做的還可以，四屏只能算是個一般的亮點吧。

@Jerry：畢竟是新概念車企，造型上去了，但內飾和整體感覺少了很多傳統車企的經驗積累和沉澱。

@王曉鵬：外形不夠酷，不夠高科技，內飾沒有設計師細膩雕琢的思想痕跡，總之是有點潦草的項目。

@我纔不是單身狗：其實挺中規中矩的一款車，動力系統聽微博上說邏輯挺好的，期待下實際表現吧。

全新奧迪Q3

@包老師：不是這款車太強，而是同級別對手太弱，和車展同臺展出的XC40和攬勝極光一對比，除了外觀各有所愛外，其他方面基本完勝。

@幕後將軍：遺憾的是沒有加長，同級別已然能夠穩坐江山。

@小師：符合預期的車。

@圖哥：前臉比老Q3兇悍了很多，進氣格柵有比較特別的梯形鍍鉻裝飾件點綴。中控這塊科技感確實強，層次感營造得不錯，不過儲物空間一般。座椅整體比較硬，後排空間夠用，後備箱空間還行，兩側各有一個儲物格。

@漕涇薛之謙：可能是對原先的Q3一直沒啥好感，這次車展卻給我反差挺大。也許主要是這個內飾吧。

@Alex：品質感，用料在下降，但色彩豐富了。電子架構用了最新的，會比較貴。因爲沒加長而後排空間比較小。不知道後續和Q2L之間的競爭關係怎麼處理。

@Jerry：內飾和外觀已經被國產品牌趕超。換了全新內飾但依然毫無亮點。

@王曉鵬：好車，Q3再次有資本挑戰緊湊級。內飾大幅革新，造型更加接近Q8,高檔高級。加上本代賣得就不錯，換代沒有槽點，只有優點。適當優惠之後，能成功接班Q3的量。

@我纔不是單身狗：對這個車沒興趣。啊哈哈哈

捷達VS5

@包老師：只要價格到位一切都不是問題。

@幕後將軍：一切準備就緒，就看價格能否驚喜。

@小師：貧窮。

@圖哥：車標樣子還行，有一些立體感。車頭設計感還是有的，尾燈像10年前的產物，比較掉價。內飾全是硬塑料，中控大屏也是往駕駛員方向傾斜的，座椅比較軟，後排腿部空間一般，中間凸起比較高，後備箱有不少下陷，空間不錯。

@Alex：VS5本質上就是個修改過的西雅特。具體展車看品質沒有下降太多，後續，以及看不到的地方就不知道了。

@Jerry：老三樣稍微翻了新，但是同價位的國產品牌已經趕超了。拼穩定性嗎，品牌換標獨立後貌似唯一一點品牌價值也被去除了部分附加值了。

雷克薩斯LM

@包老師：沒有加價80萬這種優惠幅度……不是目標客戶無法理解……

@幕後將軍：哎，富人的玩意兒，咱也不敢亂說。

@小師：不好意思，這類用戶我沒法理解，圖乘坐舒適，買LS500h呀。

@圖哥：雷克薩斯的旗艦MPV，只能遠觀，外觀氣場十足，設計比較獨特。4座車型，後排空間非常誇張，總裁座駕。

@漕涇薛之謙：可遠觀不可褻玩，這車的加價就讓我足以敬而遠之。

@Alex：總體失望，因爲沒什麼亮點。但符合預期。

@Jerry：未能見到內飾，印象最深刻的是又一保值和加價神器來了，毫無疑問的MPV一哥地位，外觀上B柱後面鍍鉻的L型倒角，很好了詮釋了我是雷克薩斯。

@王曉鵬：豐田章男，“我們賣給經銷商從沒加價”。LM 到底能加多少，我覺取決於它定多少價，200萬應該沒人加，100萬估計加50萬問題不大。

新一代路虎攬勝極光

@包老師：基本外觀一錘定音，喜歡的直接購買不會考慮任何缺點，不喜歡的也基本不可能靠其他方面來二次吸引了。

@幕後將軍：對路虎第一認識就是極光！但是如今從加價到國產價格的崩塌……省略一萬字。

@小師：還行。

@圖哥：外觀延續了上一代設計，簡潔，富有未來感。中控臺全皮包裹，內飾做工一般，後排空間比較緊湊一拳多一點，後備箱也比較一般。

@Alex：除了是個全新設計的車以外，沒有任何的亮點。這車賣起來估計有得煩了。

@Jerry：造型向全家族靠攏，內飾簡潔，屏幕科技感變足，但空間還是那個空間。

@王曉鵬：造型有新意，內飾有新意，有質感。跟陸風官司打贏的時候，老極光幾乎停產了，但是不蒸饅頭爭口氣。

@我纔不是單身狗：怎麼吹都不過分，就是很喜歡，特別喜歡。

全新林肯飛行家

@包老師：比預期期望要低一些，但是對比下XT6誠意很足，可能是換了CD6縱置後驅的緣故，空間反而在同級別偏小，美系老毛病做工問題還是存在，但是外觀內飾真的很香，明年國產後如果有低排量版本定價合適應該前途好於XT6。

@小師：挺好。

@圖哥：外觀依舊保持以前美系的粗獷感，精細度一般。中控臺和門板上皮質材料用得很多，但內飾豪華感一般，第三排座椅也還行。

@Alex：很棒的一款車，目前沒有什麼直接的競爭對手。Phev路線不錯，動力空間座椅安靜音響都有。非常完美，除了價格。

@Jerry：小一圈的領航員，內飾高檔豪華用料講究，在正常一二排坐人的情況下第三排幾乎無法坐成人。

@王曉鵬：靜態感知要炸天，動態感知降兩檔。

@我纔不是單身狗：車展我沒去看，在其他地方細細欣賞過，這種大體格，還蠻精緻的。

全新一代寶馬3系

@包老師：全場最熱最強最香的新車了，除了做工用料相比現款F30全方位提升，基本銷量爆炸的一款車了，沒啥說的，買就完啦。

@幕後將軍：強者愈強的典範！

@小師：哦。

@漕涇薛之謙：之前網上看圖，感覺內飾還是挺普通，甚至液晶屏還有點low，不過實車讓我覺得，寶馬在慢慢脫離塑料質感極強的內飾，整體的豪華感已經營造的不錯了。所以，車還是不能網上看。

@Alex：很熱的一款車，內外飾更新了，雖然沒什麼意思，但應該會賣得不錯。

@Jerry：作爲上一代3車主，寶馬3設計一代比一代犀利，內飾比上代有很大質感提升，還有了全景天窗，標配都顯得不那麼寒酸。主動進氣格刪都是亮點，這一代3系迴歸運動了。

@王曉鵬：不會錯的一部車，30歲3系。

@我纔不是單身狗：怎麼吹都不過分！

寶馬X7

@包老師：雖然買不起，但是還是要說外觀確實不太能接受，這個級別X7、GLS這種中大型加長或者領航員凱雷德皮卡底子真心敵不過攬勝。

@幕後將軍：祝它好運！

@小師：哦。

@圖哥：前臉雙腎格柵繼續加大，大燈內部結構很有科技感。內飾方面，中控懸浮式大屏，黑色拉絲飾板。後排空間不錯，後備箱兩段式開啓。

@漕涇薛之謙：沒啥特別大的感受。這氣氛也沒有感受到新車的熱度，也許是3系熱度實在高。

@Alex：沒仔細看這車。定價有點貴，很可能這輛車的需求沒有那麼高。

@Jerry：外觀還是新意不夠，內飾比X5豪華和現代，可能晚了大半年上市的原因。第三排空間和GLS一樣只能應急。

@王曉鵬：浮誇，這車讓寶馬來做不合適了。寶馬是一個嚴肅的品牌，但是X7，我見到設計師設計能力的上限，各種浮誇風。

全新一代軒逸

@包老師：到時候三代同堂銷量就能超過朗逸了吧？和這車相比，新天籟真心毫無誠意。

@幕後將軍：繼承現款基礎上不斷優化，日系A級車的王者相信不會旁落。

@小師：好得不像軒逸。

@Alex：全新設計，但總體很平淡。估計會賣得不錯，油耗很棒。

@Jerry：日系一如既往的保守，但豐田要比日產更保守。無功無過的一款車。

@王曉鵬：這貨能拯救天籟被坑掉的口碑。

保時捷 Cayenne Coupe

@包老師：買就完了……

@幕後將軍：沒有誰不喜歡。

@圖哥：排隊比較長，沒有進去看。

@Alex：不知道爲什麼而推出的一個車。

@Jerry：比卡宴更有味道，這車估計會圈粉無數，線條和理念比 GLE coupe和X6強太多。溜背有了獵裝的味道。外形是個大殺器。

@王曉鵬：估計能賣點小姐姐吧。

全新一代豐田RAV4

@包老師：內飾沒開放，終於有混動了，但是外觀過於硬朗可能不太好接受，具體細節還是開了再評價。

@幕後將軍：不喜歡……

@小師：無話可講。

@Alex：感知質量和外觀設計都不怎麼樣。除了豐田光環應該打不過CR-V。

@Jerry：主觀評價：內飾外形已被國產車全面趕超，不知道是否產品做的太保守了，但跟自家的漢蘭達比內飾也保守了一代。空間很大。

@王曉鵬：造型很好，質感依然豐田。

@我纔不是單身狗：不好評價。

全新換代雷凌

@包老師：豐田真的把錢全用到底盤和獨立懸掛上了？內飾做工用料簡直爛得髮指，動力總成也毫無變化，真的沒有什麼誠意。

@幕後將軍：奇葩醜的大屏，還不如汽配城。

@小師：還行。

@Alex：依然是個很平淡的車。內飾感知質量一般，空間一般。

@Jerry：穩重踏實簡潔，內飾不花哨到進入後令人舒服踏實。空間表現也很好。要是同級的德系車和這車比，那德系車就是硬要裝城裏人了，這車樸實。

@王曉鵬：TNGA最便宜的車，豈能不香。

@我纔不是單身狗：內飾有點糟糕，不知是不是試製車的原因。

————————————

以上就是本次駕仕派老司機看展的評價啦。

看展當晚聚餐的飯桌上，大家還深入聊了各種汽車相關的八卦。值得一提的是，來自某自主一線汽車品牌的工程師，在大家把盞言歡時，仍然不停的在溝通工作。他讓我們大家一致看到了自主品牌趕超合資的希望。

彩蛋：來自@漕涇薛之謙 的觀展吐槽視頻：

本文僅代表老司機們的個人觀點，與駕仕派立場無關。

內容 | 駕仕派老司機

整理 | 吳劍

圖 | 駕仕派車展團隊/網絡