全新一代宝马1系基于FAAR前驱平台打造，宝马官方宣布新车会针对后排腿部空间增加33mm，后排头部空间将比现款车型增加19mm，而后尾厢空间可达到380升，相信性能版车型也会有相应的空间提升。外观方面宝马M135i xDrive去掉了厚重的前脸伪装，前脸换用了宝马品牌最新的设计语言，其中双肾进气格栅尺寸更大同时熏黑的设计使Ta看上去有更强的视觉冲击感，此外新车大灯组也换用全新造型，内部结构也换用类似“勺子型”设计，点亮后会有更强的品牌辨识度。

　　新车侧面已经没有了上一代车型优美的车身线条，不过Ta依然延续两厢车紧凑的车身设计，看上去也不失运动感。值得一说的是，全新宝马1系搭载了宝马i3车型上的ARB（actuator contiguous wheel slip limitation）技术，该技术减少前驱车辆产生的转向不足，起步打滑等弊端，同时提高牵引力控制能力，相信该技术在马力更强的M135i xDrive车型上会有更好的表现。

　　此外，M135i xDrive非常强调运动属性，继全新1系所搭载新的车身稳定系统后，相信M135i xDrive会有更好的动力响应速度。参考X2 M35i，未来M135i xDrive同样会配备由M部门专门调校悬架等车身部件，为新车提供更好性能表现。

　　配图为全新宝马1系内饰。参考全新宝马1系内饰，M135i xDrive车型预计会在此基础上增强内饰运动氛围，比如三辐式M运动方向盘、运动座椅、碳纤维内饰板等。

　　参考海外媒体此前公布的动力信息，宝马M135i xDrive预计搭载全新2.0T四缸涡轮增压发动机，新车最大功率310马力，同时配备四驱系统。

　　全新宝马1系虽然由此前的后驱平台换用为FAAR前驱平台，由于平台的更换新车车身重量更轻，空间也会随之增大。此外，全新1系为了有更好的操控表现，Ta还配备了与宝马i3上相同的ARB（actuator contiguous wheel slip limitation）技术、DSC（车身稳定系统）和横摆力矩分配（BMW Performance Control）技术，相信宝马M135i xDrive在上述技术的加持下也会有不俗的驾驶体验。此外宝马M135i xDrive预计会在法兰克福车展亮相，对这款车动心的小伙伴别着急，小哥会第一时间和你分享Ta最新的细节信息。