志賀島是福岡外海上的一個小島，以一條名為「海中之道」的道路與福岡本土相連，不管以陸路或是海路前往，都非常方便。

 

環志賀島一圈，約莫是12公里。
尤於我們是來參加對馬200k的單車活動，所以今天只是小騎試單車車況，也不宜太過耗費體力，所以這樣的里程數倒也變的剛剛好。

為了騎有名的「海中之道」，所以去程從博多碼頭坐到西戶崎（回程由志賀島坐回博多碼頭)。
一艘船無法載太多台單車，所以單車的船票要向櫃檯購買，上限是5台；但若是有攜車袋把單車打包成行李，就沒有限制。

 

坐紅色航線的 博多埠頭→西戶崎

 

預計傍晚回到博多碼頭，在碼頭對面的波葉の湯洗澡休息，然後等著22:30再搭夜船前往對馬(夜宿船上)；所以先把行李寄放在投幣置物櫃。
置物櫃的位置就在面對買船票窗口的左邊盡頭。

 

10多分的航行，在車上遇到另位日本單車客，對我們這麼多人且是台灣人很好奇，地陪木原小姐便與之攀談，他也是要去騎志賀島，我們稍晚在潮見公園還有再見面一次

 

到西戶崎碼頭後，把單車組好就出發！

 

既然是為了騎在「海中之道」上而在西戶崎下船的，當然要在海中之道上停留拍照啊～

 

12公里的環志賀島行程實在鬆散，晚出發加上慢慢騎，剛好中午在很有名的中西食堂用餐

 

中西食堂的斜對面是シカシマ サイクル咖啡廳，我們下午有回到這喝飲料避暑。
這咖啡廳裡面有販賣部，但買的東西不能在店內食用@@；還兼營腳踏車出租。不過它的點餐及出餐速度慢到一個極致，我嚴重懷疑是店員這天的心情不好的關係…

 

吃完午飯，雖然很熱，但還是要面對！出發吧！第一個景點是「金印公園」。
大致上就是有二位農夫在公園所在地的地方發現了一枚以前漢皇帝賜與的金印……
這顆金印現在收藏在福岡的博物館裡面。

 

金印公園的高點，展望的view不錯，且有單車道可以上去(順著紅線騎…

 

金印公園後，有經過一個「蒙古塚」，簡單說就是墳墓……略過不停
直接到勝馬海灘。勝馬海灘對面就是有名的志賀島休假飯店。

去年來的時候，就有看見遠遠的那頭有個像海中神社的鳥居(那時漲潮)，這次本來想試看看能不能走過去的，但雖然不是漲潮，看來也無法走過去，除非涉水…

 

志賀島，2017年3月底來過一次，那次環全島，沒有上潮見公園，這次特地上來看風景。
台灣台東的金樽，也是像這樣的陸連島地形。因為沙洲會一直受海水侵蝕，所以最後會變成孤立的離島，這樣的地貌只會一直消失…

 

上潮見公園與下潮見公園的路都很刺激，上呢是讓你騎到不要不要的、下坡的陡度與路上落葉泥濘讓你心驚膽跳…
但滑下來後就是「志賀海神社」

 

在這看見很罕見的「清め砂】：一般神社都是手水舍，用洗手、漱口來淨化身體，志賀海神社是用砂來淨化

 

大家躱在陰涼的地方吃在シカシマ サイクル店裡買來的冰(因為就算是在它店裡買的，也不能在店內吃…

 

回博多的船班出現了一點問題，就是單車太多台，即使打包了，船務人員還是不願意讓我們上船@@
後來由木原小姐告訴他我們在博多買船票過來的時候，被告知打包的單車算行李，沒有單車5台這樣的限制……然後，對方有堅持了一下，然後再打電話去向博多？或是哪邊詢問後，才讓我們上船…
雖然日本旅行多次，但對於日本人一絲不苟、不知變通(或不肯？)的處事方式還真是莫可奈何……(但通常遇上了，就是想辦法解決問題啦！挺多就是分二次搭而已……

 

連二年騎志賀島，同場回顧： 2017/03/18志賀島

 

 

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