4月12日消息，據國外媒體報道，蘋果每年的資本支出約為100億美元。蘋果分析師霍勒斯•德杜把蘋果每年的資本支出與美國海軍採購航空母艦的費用進行了比較。航空母艦是美國海軍採購的最大的設備，通常建造週期為10年。德杜表示：“一艘航空母艦的建造成本高達四、五十億美元，蘋果每年的資本支出可以購買一、兩艘航空母艦。”

他補充說：“這是一筆普通人難以想象的巨額資金，......美國海軍出手都沒有蘋果大方。”

去年八月份，蘋果公司的市值首次突破了一萬億美元。蘋果股價從開盤開始一路上揚，在盤中就已創下207.05美元歷史新高，市值成功達到萬億美元，截止收盤，蘋果收漲2.92%，報207.39美元，正式成為首家市值破萬億美元的科技公司。如果蘋果是個國家的話，其市值在全球各國GDP排名中名列第16位。超過了印尼、荷蘭、土耳其、瑞士和沙特等國家。

不過，根據今年蘋果發布財報來看，大中華區營收為 131.69 億美元，比去年同期下降26.65%，庫克最看重的中國市場，正遭遇着前所未有的挑戰。

在當下最火熱的5G網絡手機這一塊，蘋果處於絕對劣勢。蘋果技術更迭幅度相對較小，與激進的安卓廠商相比差距明顯；而 5G 這一大技術提升，在各大廠商的影響轟炸下，極易成為用戶購買產品的重要決定因素之一，蘋果缺失 5G，對於其營銷上來說，必然會成為劉海屏之外，又一大營銷劣勢。

同時，蘋果還要面對，全球手機銷量在逐年下滑既定事實，大環境和外部競爭之下，蘋果在 2019 年的硬件銷售上挑戰不小。因此，近期蘋果逐漸在軟件和內容上放出了前所未見的最大動作。

2019 第一季度財報公佈後，庫克在承認 iPhone 銷量下滑、定價策略失敗及匯率影響的既定事實下，着重強調了蘋果在其他業務的成就，尤其是服務收入，達到 109 億美元的歷史最高水平，比去年增長了 19%。

顯然，除了靠調整策略提升 iPhone 銷量之外，如何突破硬件和內容生態之間的「雞生蛋，蛋生雞」的問題，從而讓軟件生態突破硬件銷售困境的藩籬，會是蘋果下一個增長點的重要關鍵。

看來，2019 年對於蘋果來說，是至關重要的一年，也是相對困難的一年。