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"紅磡站"
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路政署:紅磡站增5支問題鋼筋超標 最短僅扭入14.1毫米
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新方法重驗紅磡站鋼筋 逾四成未達最短僅扭入9.5毫米
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紅磡站
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政府接納港鐵改良方法 明全面恢復紅磡站檢測工作
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陣列式超音波檢測方法
警到沙中線紅磡站寫字樓搜證 帶走文件及電腦資料
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檢查及測量申請表格
屯馬線能否局部開通 港鐵指視乎紅磡站擴建工程狀況
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消防處
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屋宇署
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屯馬線
紅磡北面連接隧道
沙中線紅磡站 再有3支鋼筋不達標
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政事
不達標
鋼筋
紅磡站
路政署
沙中線醜聞
沙中線調查下週結案陳詞 工程師學會指紅磡站月臺暫時毋須拆卸重建
雪花新聞
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社會事
紅磡站
沙中線醜聞
餘錫萬
紅磡站檢測螺絲帽 中科提8大質疑促交代
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5年前
政事
紅磡站
中科興業
沙中線醜聞
螺絲帽
螺絲帽接駁不達標 港鐵指禮頓責無旁貸
雪花新聞
5年前
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港鐵
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禮頓
沙中線醜聞
螺絲帽接駁
傳紅磡站再多兩螺絲帽不合格 僅扭入6毫米
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政事
陳淑莊
紅磡站
沙中線醜聞
螺絲帽
政府深夜發放沙中線消息 港鐵指3螺絲帽未發現鋼筋被剪短
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5年前
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港鐵
沙中線
紅磡站
香港特區政府
鋼筋螺絲帽
已鑿紅磡站8處位置檢查 港鐵未確實完成檢測日期
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紅磡站
沙中線醜聞
工程顧問指原設計毋須削連續牆 禮頓誤解「落石屎」意思
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紅磡站
禮頓
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李運祥
東西線走廊月臺層板
阿特金斯結構團隊
紅磡站今起鑿80位置檢查 料兩至三個月完成
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田北辰
紅磡站
沙中線醜聞
剪筋
港鐵工務督察稱入行20年首聞剪鋼筋 確認涉事為泛迅工人
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5年前
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紅磡站
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沙中線醜聞
剪鋼筋
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王繼榮
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