如何評價3999元預售的聯想小新Air14 2021銳龍版本，值得買嗎？
很榮幸在此前拿到了一臺聯想小新Air14 2021銳龍版實機，在這裡給大家分享一些測試數據。
聯想（Lenovo）小新Air14 2021銳龍版 14英寸京東￥ 4546.00去購買?機器形態其實在此前的預熱中已經很清晰了——與上一代小新Air14 2020銳龍版的模具相同，主要的變化有兩點：
- 處理器從R5-4600U更換為R5-5500U
- 網卡從瑞昱8822CE更換為英特爾AX200
網卡的升級比較直接，此前用的8822CE在802.11ac網卡中屬於低端，更換為AX200除了支持WIFI 6網路之外，網路穩定性上也能有所提升。
來到CPU部分，將R5-5500U和R5-4600U的規格列表對比如下：
| 型號 | Ryzen 5 5500U | Ryzen 5 4600U |
|---|---|---|
| 架構 | Zen 2 | Zen 2 |
| 製程 | TSMC 7nm FinFET | TSMC 7nm FinFET |
| 基礎頻率（GHz） | 2.1 | 2.1 |
| 最大加速頻率（GHz） | 4.0 | 4.0 |
| 三級緩存容量（MB） | 8 | 8 |
| TDP（W） | 15 | 15 |
| 核顯型號 | Radeon Graphics (Vega 7) | Radeon Graphics (Vega 6) |
| 核顯流處理器單元數 | 448 | 384 |
| 核顯核心頻率（MHz） | 1800 | 1500 |
從表格中可以看出，R5-5500U的CPU部分與R5-4600U規格完全相同，都採用Zen2架構，基礎頻率和最大頻率也相等，主要區別在於R5-5500U的核顯從4600U的Vega 6提升到了Vega 7，核心頻率增加了300MHz。
CPU性能方面，Air14 2021和上代一樣共有三檔性能模式，其中節能模式會將CPU功耗限制在10W，而智能模式和野獸模式都會將功耗限制上調到37.5W。
分別在三個模式下用CineBench R15和R20循環15次跑分，野獸模式下一開始的跑分都高於智能模式，在一段時間後開始下降，最後的穩定分數與智能模式很接近。
進一步分析功耗數據，野獸模式在前幾次跑分時功耗可以穩定在37.5W，溫度從80度開始緩慢上升，一段時間後功耗受預設的AMD STT（類似英特爾的DPTF）策略控制逐漸下降，最後穩定到26W，溫度為73度；智能模式則是基本一直保持在26W。
兩種模式下的穩定功耗表現都與聯想官方對小新Air14 2021銳龍版性能釋放的宣傳相符，同時也反映出小新Air14 2021還有繼續提升散熱的空間。
核顯性能方面，Vega 7由於核心規模和頻率的提升，理論跑分相比上代的Vega6都有了一定提高，與搭配3200MHz DDR4內存的Xe核顯（80EU）相近，但不如配備了4266MHz LPDDR4X內存的Xe核顯。
散熱方面，在室溫24度的環境中，野獸模式下用Prime95單烤30分鐘後CPU功耗保持在26W，溫度為73度，此時人位風扇噪音44.4分貝，屬於中等水平。這或許是小新Air14雖然仍有散熱餘量，但聯想並沒有選擇更激進調校的原因。
表面溫度方面，鍵盤高溫區域主要分佈在中間偏左區域，最高溫度41.4度，平均溫度35.1度。
智能模式下單烤30分鐘後的功耗保持在19W，溫度65度，人位噪音下降到40.4分貝，鍵盤也不再有超過40度的區域。
續航方面，小新Air14 2021銳龍版在節能模式下會把系統設置的屏幕亮度降低到57（如果當前屏幕亮度設定高於57），此時的亮度只有50尼特。為了保持與此前在其他機器上測試的一致性，下面的續航測試將在節能模式、手動把亮度調節到80（119尼特）來進行。
PCMark10的「現代辦公」模式負載較低，且存在等待間隔，測試出的續航時間通常遠長於實際情況。小新Air14 2021銳龍版的測試結果為13小時14分鐘。
PCMark8的Home檔位模式下會模擬低負載和中負載的結合工況，且無間隔等待，測試出的續航時間一般短於實際情況。小新Air14 2021銳龍版的測試結果為4小時41分鐘。
小新Air14 2021銳龍版作為今年小新陣營中較早推出的產品，相比上一代總體變化不大，仍是一相對便宜的「水桶機」，配置選擇和總體表現沒有什麼短板，性能和散熱表現在同價位也處於較高水平。
而因為沒有更換模具，小新Air14上一代的一些缺點也被延續了下來，如機身偏厚、Type-C介面僅有一個且同時要兼顧充電等。
至於沒有使用Zen3架構的低壓處理器，個人考慮應該是考慮到了Air14目前的定位——畢竟在小新Air14 Plus引入以後，小新Air14的定位被進一步降低，而Zen3筆記本處理器現階段產能受限，不足以全線鋪開。
3999的首發價維持了與上一代相同的水平，對於預算在4000元左右的人羣來說，Air 14 2021銳龍版屬於一個比較「萬金油」的選擇。
聯想（Lenovo）小新Air14 2021銳龍版 14英寸京東￥ 4546.00去購買?而官宣預熱的小新Air14 Plus在屏幕和介面兩方面相比Air14都有了顯著提高，如果你的預算稍高几百又不急著買電腦，個人建議可以等一等小新Air14 Plus。
不值，一堆人在那扯戰66隻有15W不如26W的air14，但是ZEN3比ZEN2所巨大提升的單核在15W下已經足夠在日常應用中體驗並碾壓ZEN2了
確實沒啥誠意...
但是3999，銳龍5000，16+512，高色域的一線品牌的高性能釋放輕薄本，確實沒得選...
隔壁戰66，性能一般，硬碟沒法拓展（小新Air14可以以pcie3.0*4的速率拓展一塊2242的固態硬碟）
隔壁redmibook16，內部空曠的都可以開飛機了，並且也沒有一線的品控與售後
今年小新Air14還升級了WiFi6，用換網卡的方式基本一勞永逸的解決了之前的斷流問題，也算是做了件好事
然後價格還是3999起...還能說啥呢...依舊值得購買。
聯想(Lenovo)小新Air14銳龍版14英寸全面屏輕薄筆記本京東￥ 4699.00去購買?
值，該買就買。
Air 14 之前賣得好，主要就是因為均衡：
- 屏幕有 sRGB 高色域，
- 性能有銳龍而且散熱不錯
- 三面金屬摸起來還行
- 保留了一定的擴展性
綜合起來就是在同價位裏很不錯的產品了，但是受限於價格，它身上也沒有特別多的特色。
- 3:2 或者 16:10 的屏幕上不了
- 超輕薄的設計也不會有
- 機身做工質感也不會特別好
- 和手機的互通互聯暫時也不是很強
去年下半年，Air 14 的競品其實也慢慢把自己的素質提了上了，比如說高色域，性能散熱，其實也都大差不差，那麼今年 Air 14 2021 暫時看起來就是靠速度和貨源了。
5000 系列銳龍的辦公性能還是很不錯的，但是也有一個問題，我們看 AMD 的表就能發現：
5300/5500/5700 對應的都是 Zen2, 所以妹有 Zen3 的單核性能提升，這是比較可惜的，但是由於價格便宜了，所以性價比肯定還是比上一代高的，Air 14 2021 如果用的都是 Zen2 的 5000 系列，性能提升就沒那麼強。
但是，但是，就是一個輕薄本而已，無論是 Zen3 還是 Zen2, 無論是 5800U 還是 5300U, 絕對都是夠你用的，別想著拿這種機器打遊戲就行。
更何況現在的狀態，依然是誰有貨買誰：
現在的這一批產品，都是遠超大部分人需求的，它們各自之間只是一些傾向性的區別，只要你沒有特別特殊的需求，小新 Air 14 2021 絕對沒問題，畢竟它有：
- 好散熱好性能
- 不錯的屏幕
- 較長的續航
- 做工尚可
- 大品牌支持
聯想(Lenovo)小新Air14銳龍版14英寸全面屏輕薄筆記本京東￥ 4699.00去購買?
除了小新 Air 14 之外，第一批要上 5000 系列 U 的還會有薯條廠的產品，都在 3 月，誰有貨就買誰把，反正今年等等黨基本都要輸。
我只提這幾點：
- 3999的預售價格，只是首發優惠，大概率後面都是要漲價的，因為2021年的屏幕IC、內存、固態都在漲價。後續的價格應該會穩定在4399左右。
- 小新Air14 2021銳龍款 = 小新Air14 2020銳龍版換WiFi 6網卡，這個升級到最新的WiFi 6網卡自身還是有很大的價值的，畢竟未來的WiFi 6是趨勢
整體來看的話，Air14 2021銳龍版能夠有R5 5500U、16G內存、512G固態，還有大電池、高色域屏幕、性能釋放好，可以說小新Air14 2021的價值在於：
小新Air 14銳龍提供了輕薄本「入門」的標準
這個標準是配置的入門門檻，找不到大的缺點；
筆記本電腦產品，如果低於聯想小新Air14 2021銳龍的配置，要麼是屏幕是低色域，要麼小電池，就會讓用戶總有那麼點「難受」。
所以我說小新Air14 2021的最大的價值是樹立了輕薄本入門的標準。
聯想(Lenovo)小新Air14銳龍版 2021 WiFi 6京東￥ 4699.00去購買?
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