车是皓影，由于经常出差，三个月才500公里，4s店让我去首保，但是机油跟新的一样，所以我就没换，把首保机油自己拿回家了，想等到3000公里左右换，这样没事吧

我两个同事，一个看自己车胎没气了，问我该打多少气，我说看车门上面铭牌，上边有厂家规定的气压值！结果又问另一个老司机，老司机说我车都打到四个压了，没有事，多打点不怕的！呵呵，就喜欢你们这些明明有标准还一条道走到底的人！人家主机厂，和技术人员告诉你半年五千一保养，不听，但是听到某同事，某亲戚说：我那车机油一年半一换到现在也啥事没有。就爱听能让自己省钱，甚至不花钱的保养方法！那么问题来了，大夫要是跟你说这个病得开刀，你会跟大夫商量吗？我见过霸道开拉缸的！用矿物油一年没换，后桥乱响，一问：换过后桥油吗？根本不知道啥叫后桥油！最后：厂家给的保养里程确实有很大弹性，但人家是保守，一定要用到机油的末端期吗？你停车时会把车停的只跟墙有一个头发丝的距离，一点余量都不留吗？

1、三个月才500公里，那么跑到3000公里需要18个月，也就是一年半的时间。一年半的时间才首保，肯定不好吧！

2、每款车的首保时间不同，其实就是出厂时加注的机油不同，一般是半年或五千公里，有些是一年或七千五百公里。

3、一般来说，不考虑用车环境，驾驶习惯等因素，机油的更换周期为：

矿物油为五千公里或半年；（现在应该很少用矿物油了）

半合成机油为七千百公里或七个月左右；

全合成机油为一万公里或一年；

为什么同时规定里程和时间，是因为是先到达者为准，为什么呢？比如说，一般里程达到了，大家都会去更换机油，但是里程没有达到，但是时间达到了，很多车主就不想浪费了，其实机油是由基础油和添加剂组成的，也是有有效期的，时间长了，也会变质，所以建议还是到期更换。

象提主这种情况，可以适当延长更换时间，但是也不能说是一年半之后者去首保，这样对车辆发动机还是有影响！

首先说结论，发动机换油标准只有一个：就是曲轴转了多少圈儿，道理很简单，你机油是干什么的？是润滑的，给谁润滑的？给活塞润滑的，活塞是谁带动的？是曲轴带动的，甚至你也可以说换油标准就是活塞上下运动了多少次。

注意重点来了，大家不会盯着活塞数数的；大家也不会盯着曲轴转了多少圈；甚至大家也懒得记录每一次用车发动机工作了多少个小时。所以，退而求其次，大家用公里数来估算。

但是记住，用公里数估算不是不可以，但是需要你根据你用车的情况来估算。

比如，同样2W公里。其中一个车全程玩高速，只用了500小时；另外一个车，成天堵车，光怠速时间都超过1000小时了。你觉得他们俩能用一个公里数作为换油标准吗？另外还有一个情况，就是我们所说的暴力驾驶，假设2000转发动机可以跑到120公里，那么跑120公里需要2000*60=120000转，另外一个老哥成天暴力驾驶，起步4000转，而且刚起步没5秒钟就红灯了，他平均车速20公里每小时，如果他跑120公里的话需要多少转？你觉得你这么开了1W公里的时候，你发动机难道不比别人多转很多圈儿吗？

再极端一点，一个车一直怠速不走路，如果按照公里数来算的话，是不是这车一辈子不用换油了？不要觉得极端情况是一种特别不合理的情况，那极限的话也是极端，而且还永远不能发生。极端情况是没法应用实际，但是极端情况可以有效帮助分析问题的本质。

所以，如果你的用车情况不堵车，当然可以多跑一点公里再换。如果你的车经常堵车，甚至等车怠速时间超过了你行驶的时间，那么，就需要早点换油。

你这种情况没问题，根据用车真实情况自行确定，如果你的车不经常开，那就以时间为准，1年时间不论到不到公里数都需要更换。如果你开得多，那就以公里数为准，1年时间，你跑3万，那肯定是1W一换机油。另外主机厂常说的5000公里一换没有错，但前提是给你用的最基础的半合成机油，如果之后你自己用全合成机油，1W公里一换是完全可以，5000一换是过度保养（前提是全合成机油），6000公里左右的全合成机油是当前机油寿命的黄金时期。换机油的时候如果你可以观看，不要听技师说的，你看5000已经多么多么黑了，该换了。新机油倒进去，用不了3个月就变黑了。

不可以

首先说首保，如果拖太久4S店是可以拒绝免费的。不过你们4S店让三个月首保过分了吧？看保养手册，如果说的是半年，你就半年去就行。

其次说机油，都已经倒进去了，跟密封状态完全不能比，该半年换的，你如果只超个个把月还好，时间久了就过期了。

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