這個方法的優點和缺點是什麼,


很簡單,需要表現體積感的時候:

真實的機械,裝甲的魅力讓人無法自拔。max噴塗走起!

虛假的機械,穿著娘唧唧的高跟鞋帶著大翅膀,不能用max!!


一般比較常見的max

這是我自己早期結合渡邊max塗法總結出來的 至於直接在細節上噴塗陰影應該是叫預製陰影兩者最大的區別在於max是全噴而不是單噴細節而max多用於高達模型的製作

至於cm技法,你可以理解成畫素描,他是通過調整車體色的明暗來表現車體的,首先假象一個光源照射到車體上,哪裡亮你就調亮噴哪裡暗你就暗一點噴,類似你進棚拍攝時的樣子,在平時不打燈光時也能看出來,主要是用在戰車之類的模型上

本人普通模型玩家,以上只是自己對於技法的一些理解,必然有錯誤之處,還請各位大大多多包涵,多多指正(私信我啦)

看個人審美,MAX源於戰車的CM噴法.

一個是科幻色彩很重,而寫實性極低的高達(除開個別機體,比如鐵人)

一個是純寫實的戰車坦克.

用在戰車上很合適的CM,被拿去用在高達上,我個人只能表示欣賞不能...

我實在看不出用了所謂MAX技法的高達作品,立體感和寫實感就變強了...

要說適合的情況,只能是做戰損或場景時.

而這種情況下,MAX的作用也只是眾多舊化程序中的一個步驟而已.

很多人噴MAX都是什麼舊化都不做,只是在輪廓邊緣或刻線處噴陰影,中間處噴高光,而且用在華麗的主角機上,在我眼裡這樣的MAX跟毀模型沒多大區別.


max塗裝就是為了增加立體感而弄出來的,優點么那必須就是看著很有立體感啦,缺點你硬要說的話那就是麻煩了唄,學院派做法應該是加上補土外加三層油漆,我反正就是兩層就歐了。到時max有兩種表現法,一種是黑底,一種是高光,看你喜歡那種了,黑底適合拍照片,高光比較真實咯~
我理解是平面為主面積較大適合MAX,曲面為主面積大的話適合鏡面甚至電鍍

一般我做平面較多、較大且細節較少的模型會用漸變;

刻線豐富、層次分明、細節豐富的模型我一般噴純色;

噴口內側等個別部位我一直是做MAX的。

總之,噴不噴MAX,我主要考慮模型本身展現出的信息量,信息量少就用MAX彌補,信息量已經很大我就不做了,弄得不好反而會讓成品變得凌亂,很臟。

我比較喜歡G-SYSTEM的GK,你可以仔細觀察一下GS官網的作例,一般早期的作品都會有光影效果對比,而後期細節越來越豐富的新品基本上是平噴的,老沙2.0,紅角馬等主色覆蓋率特別高的例外

優點得看你是否喜歡,缺點是比較費漆,而且表面的光影分布和過渡的自然展現比較困難,需要長時間練習。此外,渡邊MAX本人的噴塗方式(不是說所有的光影噴塗)需要用到大量熒光漆和透明漆,對滲線和統一光澤度不利。
主要適合UC紀年的題材,還有突出厚重及重量感題材,一般是先用黑灰色做底色,然後用加入透明色及其他色基的主色進行噴塗,重點是不能完全蓋住黑底,通過過度自然的黑灰透底來顯示舊化效果,基色乾燥後要進一步用亮色來提拉高光區域,最後上保護色、滲線及表面效果處理。難度在於適度把控,要過度自然顏色不能臟也不能發粉白,考驗製作者經驗的一種技法。初學者建議用漸變色提拉來表現效果,底色最深用到灰色,比較好控制。
uc系 pg 強襲 大概這種硬朗類型的吧……不過好廢料=。=
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