新款A6四驅版，全油門加速會一直處於四驅狀態嗎？
全油門從靜止加速到150km，會一直處於四驅狀態嗎，還是去到高速階段會不會切換為兩驅狀態，提升傳動效率？注意是全油門加速
我記得我Google過 quattro with ultra，就是說的非機械的電子四驅，不帶託森差速器的「減配」 四驅。
我自己想買奧迪的消費級四驅，所以我仔細瞭解了一下，YouTube 有個奧迪工程師的開A4四驅版的視頻，副駕的測試工程師拿個iPad ，連接了行車電腦，他解釋說，這個iPad連接了該車的四驅系統，如果四驅系統全輪驅動，那iPad就顯示紅色，如果四驅系統只有前輪工作，那iPad就顯示白色，然後測試過程中：經濟自動舒適模式下，四驅一會兒有 一會兒無，轉彎/濕滑路面，前輪打滑各種情況下四驅紅色一直顯示，如果直行或速度慢的時候四驅指示白色......有一點 特別提到了，S檔+運動模式下，四驅的感測器直接斷開，四驅全輪驅動一直工作，不再探測路面和四輪轉速....
四驅其實和加不加油門沒關係，倒是你的檔位和運動模式相關。我的車裝了胎壓顯示，每個輪胎的溫度也有，我高速上開D檔加自動模式，半個小時後 會發現前輪溫度明顯比後輪高3-6攝氏度。如果再開一會兒運動加S檔，很快後輪的溫度會和前輪持平，所以...YouTube 視頻的內容，我自己親身體會過。
Quattro with ultra 是基於A4車型研發出來的，首批獵裝Q5L，A6L是第三批...其實主要是環保標準的提升還有油耗的問題，帶託森差速器的Quattro是挺好的，就是成本高，而且家用車，除了北方冰雪路面，南方各大城市真的用不上。
不會，得看路面情況，也得看打滑情況。
quattro ultra本質上是通過檢測摩擦力來判定四驅是否介入，一般起步過後隨著摩擦力越來越少四驅一般會斷開的，除非你一直掛著S檔+動態模式
以我對這款四驅的瞭解
全油門的情況，肯定是四驅
它的兩驅模式只會在起步以後的平緩駕駛過程中
所以，題主的問題的答案是：會！
根據quattro ultra的尿性, 在不切換S擋或者調為越野模式情況下, 我感覺下面幾種情況是四驅:
1, 起步
2, 冰雪, 以及濕滑路面
3, 拐彎 以及突然變道
4, 全油門加速 或者急加速
5, 上下坡 坡度較大
奧迪的quattro是全時四驅，只是在不同狀態下前後輪動力分配的比例不同，所以，你說呢?
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