有位親戚是船員,說有在船上停留的信鴿,在甲板上撿到旱死的飛魚,在非洲島嶼上被紅眸黑妹們拉去合影,在電視上接收到歐洲的紅燈區廣告,遇見英國的伊麗莎白號,還有偷渡日本的。。。。。。


比較早以前,大概是2010年左右的樣子,萬噸級的小油輪,在香港南丫錨地拋錨

時間是晚上8點多吧,忽然海面像沸騰了一樣,無數各種各樣的魚蹦出來,甚至直接就蹦到甲板上

,場面那是相當震撼——要知道那塊兒平時釣都很難釣上魚來的

大家紛紛拎著塑料桶去撿魚

當時是拍了視頻的,結果發現年代過於久遠,已經被吞了,就剩個封面……

後來和做過漁民的同事交流,他們說這叫「龍兵過」


17年,我們船去中東地區,你說報關吧,煙酒正常吧,但是還有料酒,醋



被浪衝上來的小魚


有條船今年失蹤一名船員。

在航行的時候尤其是國際航行非常危險,首先是要面對驚濤駭浪,第二還要注意飲食飲食習慣,還要注意裝卸貨安全情況。

聽聞就是在航行的時候不慎露入水中,但最後也沒有搶救得到,很可惜。

所以海原是一個非常危險和勇敢的工作,從事這個工作的人都要有一定的心理素質。

我們小的時候就聽過這個水手這首歌嗎?風雨中這點痛算什麼?擦乾淚不要怕。

如果從船員考到大副啊,船長工資倒是很高的,這也屬於高風險的職業。

希望每一個從事海運工作的人都安全平安回來。


我在船上實習的時候,碰到過一次主機失靈,停了,船就變成了一條沒有動力的船,只能就地拋錨,還好船離岸不太遠,後來主機修好了,就可以繼續航行了。

然後聽我們船長說過許多他經歷過的事,比如他說經歷過特別大的風浪,船左右橫傾幾乎達到45°,船上大部分都吐了。還在國外港口碰到過一次小偷,晚上偷偷跑到船上來把纜繩偷走了。

總之,航海生活是比較有趣的,會留下很多難忘的回憶,不過在海上漂泊又是比較枯燥的,因人而異吧,看個人選擇喜歡什麼樣的生活。


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