一建建造師，我應該考市政還是建築？
2019年6月第一次準備一建考試，開始的比較晚，加上對這項考試的了解不全面，只報了市政實務一科。但是沒有過，只考了七十多分。 2020年第二次準備，真的是全身心備考，每天晚上孩子哄睡後，學到十二點多，覺得好難，總是記不住。
然後在考前一個月，北京地區因為疫情原因，取消了考試。心態瞬間就崩了。
取消考試已經四五個月了，到現在為止一直沒有再看過書，心裡有點抵觸了，覺得這輩子都過不了了。
有人說建築比較好考，建議我先考一建的建築，等考完建築再增項市政。我覺得這也是個辦法，但是我總是覺得自己已經複習了兩年市政了，現在放棄有點不甘心。有沒有一建方面的大神，給點兒指點呢？
最近有不少小夥伴諮詢：想要備考2021年一級建造師考試，卻不知道選擇哪一個專業？
一建十個專業，哪一個賺錢？哪一個更值錢？哪一個難考？很是頭疼呀...今天小編就給大家深度扒一扒如何選擇一建專業，速速來看吧~
1.報考人數最多的專業
建築工程作為最為普及的專業方向，其報考人數在每年都穩居首位。
目前，房建企業對建築工程一級建造師需求量大，雖然每年選擇建築工程方向的學員比其他所有綜合加起來還多。
但因其考試難度相對較低，在十大專業中保持相對較高的通過率，對於沒有太多專項實戰經驗的建造行業新人來說，建築工程是個不錯的選擇方向。
2.相對較值錢的專業
從含金量來對比，目前十大專業中相對較值錢的是市政工程方向，但證書價值這一參考因素的變動性太大：一方面，受建設發展方向和市場供需變化的影響，證書價值會產生波動，或許鐵路、民航建設成為2021年發展工作重點。像鐵路工程、民航工程此類的偏小眾專業的證書價值將一路飆升。另一方面，隨著國家政策對證書掛靠等不正當行為的嚴查，就長遠眼光來講，我們更應該關注不同專業方向的前景如何。
3.普遍認為比較有前景的專業
完善基礎設施建設，是國家穩步發展的必要前提。水利、公路和市政發展正旺，因此，這些專業方向的一建工程師前景也備受看好。另外，有一建執業多年的老司機分享經驗：「民航工程雖是偏門科目，但國家目前正處於發展通用航空時機，建築入門+增項市政+民航，月入上萬，值得擁有！」
4.最難考的專業
就備考難度來說，市政公用工程專業難度最大。內容高度濃縮，涵蓋給水排水、供熱供氣、垃圾填埋、橋樑、道路、地鐵等多個專業，對毫無實際工作經驗的考生來說難以消化和運用。因其知識點密度大、考點遍布，市政公用工程雖報考熱度升溫，但通過率仍不高。
5.你最關心的通過率問題
建築專業:大概在7-10%左右。全國平均分80分，12年建築一建通過率曾高達15%，導致市場驅於飽和狀態.
機電專業:大概通過率4%,機電專業每年報考的人數也不少，全國平均分77分。
市政專業:大概通過率3%。歷年的市政通過率都是低得驚人，但市政專業最近幾年的火熱，還是讓不少考生都衝上了這座獨木橋。往年一建市政專業全國平均分75分左右。
其他專業：鐵路通過率約為3%，水利水電通過率約為3%，通信廣電通過率約為2%-3%，礦業工程通過率約為2%-3%。港口與航道工程通過率約為2%-3%，民航機場工程通過率約為2%。
從調查得到的通過率來看：建築和機電專業是通過率最高的，而民航專業最為冷門，也是行情最好的一個專業，通過率僅僅為2%左右。
當然這些數據也並不意味著你必須要和100個人競爭2-7個位置，因為當時統計的時候是報名人數，考過試的人都知道，有很多人是缺考的，還有一部分就是去做分母的。
可能會有小夥伴看完本期推文還在糾結中...其實不管哪一個專業，對應自己所學專業和工作發展才是最適合自己的。
現在國家針對擁有一級建造師證書的人才政策很多。例如：人才補貼、職稱對應等等。
所以2021年想要報考一級建造師的小夥伴也要儘快選擇好自己心儀的專業，儘快進入備考狀態，爭取在2021年一舉通過考試！貼心小編已為大家準備好了明年一建的全套備考資料！
市政都學兩年了為啥不接著學呢？全力以赴的底子肯定比小白強多了，新疆去年也沒考成，好多人轉考二建了，你也可以試試5月考二建，9月考一建，適應一下考試，準備的時候按照一建去準備。
您好，既然已經準備很久的市政了，還是繼續考市政比較好。
關鍵你現在複習到啥狀態呢？要是市政準備的挺好，那肯定接著考更划算啊
建議繼續考市政
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