目前代步車圈圈5,上下班路程單程在15分鐘。偶爾長途自駕江浙跑跑。看了特斯拉太多黑的吹的,難以辨明。

最近降價了,有點想入手。或許年底會不會又來一波降幅?希望有朋友來說說。


能裝充電樁,買電車是非常好的一個選擇。

特別是用於市區代步,平時的使用成本幾乎忽略不計,比坐地鐵還便宜很多。

以model 3 為例,目前這兩個月使用的平均能耗為121wh/km,也就是一度電能走8公里。充電樁如果走國電,不到五毛錢一度電,也就是6-7分錢每公里的花費。

所以從用車的經濟性上考慮,買電車非常合適,身邊很多朋友把電車當成家庭第二輛車來考慮,但結果往往就是油車基本不開了。

至於model 3是否適合入手問題,晚買肯定是能等來降價的,但問題是標準續航版本可能就變成磷酸鐵鋰了,而不是目前的三元。所以可以選擇目前花少一點的錢選標準續航版,也可以等一等長續航的降價。但說實話,如果有充電樁,長續航不一定必要。長途的話,只要路線規劃合適,現在體驗完全沒問題。


只要家裡有充電樁,買電動車不需要猶豫。開上了你就知道有多香。

model 3嘛,喜歡就下手。

不過建議等等哦,這車降價空間還大著呢。


我感覺國產電池版本馬上要發布了,價格會有變動,建議再觀望一個月。


先回答問題:

家裡可以裝充電樁可太適合入手電筒車了,任何一個,不止model3

降價是肯定降價的,問題是什麼時候降

我給你算一筆賬:

我平均每天上班通勤75公里現在總里程35336km

我提車一年家用電費150*13=1950(平均值)

超沖400左右

國家電網554.5

總計2904.5元

換成我以前的小汽車,1.6l,平均一週加一箱油200左右,200*60=12000元(純通勤費用)

按里程算:35336/100*7*6.5=16000元

保養,因為基本都是家裡人給搞定所以不太清楚,估算5000元,不知道算什麼水平,歡迎指出

油車往多了算,20000左右的費用(最基本的),往少了算17000元

這邊算個差價:14000~17000元。


淦,寫到這才發現是開q5,通勤15分鐘,小電驢不香嗎。

總而言之,開的少就等等,開的多就現在買,早買早享受,晚買享折扣

任何車都是這樣,家父之前提的730li的價格,現在都能提豪華版740了

只不過特斯拉會讓別人知道你人傻錢多而已。

總結:

買可以,買了肯定會降價。不買也行,等降價到你心裡預期再買


合適


有按照家充樁的條件就比較適合配置一輛純電新能源汽車了。

使用成本低、加速性能好、後期保養費用低、體驗內燃機車無法給予的駕駛體驗和智能駕乘體驗。

特斯拉是一個非常不錯的新能源汽車品牌,Model S和Model X真的不錯,充滿科技感,各項設計也非常不錯。但是推出Model 3我不大理解,拉低了品牌價值。

不過Model 3的銷量證實這是一款帶來毛利率轉正希望的車型。

Model 3的主要問題是做工、補能方式、電池更換、內飾和售後服務。題主目前以Q5為代步車,在內飾和做工上感受下,自己能接受即可。江浙滬自駕就需要考慮補能問題。目前標準續航的Model3實際續航里程其實也就三百多,高速服務區充電樁補能速度達不到峯值86kw,補滿需要等待一個半小時左右。現在新能源汽車車主越來越多,江浙滬高速服務區充電樁基本都只有四個樁,遇上排隊充電那等待時間非常影響體驗。Model 3可以選購電池延保,一定時間內可以換一塊電池。但是Model3的平臺電池並未考慮電池可更換,所以更換電池需要前往售後維修服務中心。特斯拉採取直銷模式,但是在中國市場的二線城市,還是以4S店的模式進行售後服務。

如果在意國外品牌的話,能接受以上問題就可以選購了。

如果不在意品牌的話,根據你的情況我想給你推薦另外一個自主品牌——蔚來

蔚來es6和Model 3一款是中型suv,一款是中小型轎車。

es6 100度電池版續航在610km;Model 3標續版445km,長續版668km。

Es6主要優勢有以下幾點:

1、內飾更適合國內審美

豪華程度比價格檔次要高。座椅通風、方向盤加熱、座椅按摩、Nappa真皮、女王副駕、超纖絨頂、香氛系統、主駕和副駕自動調節、全景天窗絕不是這個價位可以全部享受到的,但是蔚來都有。

2、性價比更高

除了內飾舒適性配置,全鋁車身、空氣懸掛、HUD、免費車聯網、全球首款智能人機交互系統、更是Model3沒有的。

3、換電站及續航電池可升級

這算是蔚來最大的亮點。三分鐘完成換電流程,滿電出發。按照換電站電池倉五塊電池儲備,可以完成無間斷換電服務。目前首任車主終身免費換電。京滬高速、京港澳高速還有條什麼高速早已實現高速服務區換電站全線貫通。江浙滬長途出行完全無憂。除了高速換電站,重點城市也有城市換電站,比如上海市分佈有十座換電站、南京分佈有三座換電站、杭州市分佈有三座換電站、蘇州分佈有兩座換電站等等。

換電站帶來的另一個好處就是電池續航可升級。18年蔚來只有70度電池包,19年推出84度電池包,今年推出了100度電池包,續航提升43%。只需要補差價即可換得一塊全新電池,換電池成本比Model 3要低很多。在以後電池技術繼續更新後,還可以更換續航里程更高的電池包。

4、售後服務

蔚來的服務和特斯拉的服務可謂雲泥之別。這個是公認的,我也不在累敘。

5、車友氛圍

蔚來是互聯網公司出身,更在乎車主們的感受。除了產品之外,每週也會組織很多車主活動。車主們之間氛圍非常融洽,聯繫更為密切。遇到一羣志同道合的小夥伴們是非常讓人愉悅的事情。信息互通也是很好的平臺。

車主們主要在蔚來app上交流,和汽車遠程控制都在一個app上。感興趣可以下一個app,試駕瞭解下。

選車購車方面,無論網友怎麼評價,最終都要選擇一款適合自己的車。建議題主試駕一下,自己親眼所見,親身所感才知道自己喜不喜歡。

對蔚來感興趣,可以下個蔚來app瞭解一下


建議買蔚來,你可以去看看哪個口碑更好,明顯蔚來口碑好太多


市區代步標準續航足夠,等待的時間成本和擁有特斯拉的機會成本相比,你會選擇哪個呢 早買早享受


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