马路边10层中空玻璃怎么选？是选2层还是选3层？

10层，客厅和主卧窗户是靠马路边，装修想换窗户，目前的方案是双层5+12A+5 三层 5+12a+5+12a+5 ，目前价格相差500块钱，网上我看了都说这2个差不多。但是3层的更重，配件容易坏。求指导。

这个配置是你自己选的的还是厂家给你推荐的？如果是厂家推荐的我可以很负责任的告诉你这两种玻璃配置对马路噪音几乎没有区别，我劝你别买，你家楼下要是有跳广场舞的或许3层中空玻璃的会有一定的效果。

马路噪音多以低频噪音业主，也就是发动机的轰鸣声还有胎噪的声音以及大货车咣咣的声音，汽车喇叭声为高频噪音。

要想解决这种噪音问题玻璃固然是关键，因为窗户除了框体基本都是玻璃，通过各种实验表明夹胶中空玻璃也是所为的隔音玻璃可以解决交通噪音，也就是必须有夹胶层，夹胶层用的这个pvb膜对低频噪音起到很关键的作用，然后在经过两个中空层可以有效降低噪音，玻璃配置可以选用6G+PVB1.14+5G+9A+5G+9A+5G，或者采用双夹胶5G+PVB1.14+5G+18A+5G+PVB1.14+5G

其次型材也占一部分，可以选用多腔体的这种对声音低传导的这种型材，可以选用5腔体或者7腔体以上的塑钢型材，不用担心会变形的问题，因为现在的配方和90年代的配方已经完全不一样了，当然价格可能也会高一些。现在好的隔音窗可以做到阻隔噪音45分贝以上，达到最高等级6级

【《原来如此》 20171201 噪音的秘密】http://tv.cctv.com/v/v1/VIDEyz2dik9o2AxdNd0wPdFy171201.html?

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我建议你使用5+1.14+6+12A+5的玻璃，双层中空和三层中空的隔音效果没有太大区别，都是无法隔绝车流噪音。现在我们进口的门窗品牌，比如旭格，或者我们国产高端的皇派，只要涉及到系统门窗，对隔音有需求都会使用中空夹胶组合玻璃。

三层中空和双层中空实际上没什么差价，双层中空玻璃5+12A+5大概就100块钱，三层中空5+5+5也就160块钱，就算是充氩气也就贵20块钱，而他卖贵你500，天价。

中空已经是过去式了，在5年前很多人做三层中空玻璃。但是在今天，大家都知道PVB夹胶玻璃隔音，所以都把中空层换成了PVB夹胶。

行业人员告诉你选用夹层中空玻璃，外面用薄板夹层比如4+1.52PVB+4或者5+1.52PVB+5 里面再陪一个5或者6mm的单片 10楼建筑高度比较高了声音直接传播没有花草降噪因此非常考虑隔音中空玻璃只能降低高频率噪音比如发动机这些然后夹层玻璃的PVB胶膜提高安全性同时有降低低频率噪音这是一个比较好的方法当然如果你还要考虑隔热的情况啦就要添加镀膜了

大哥您马路边的，噪音是有低频的，中空只单单隔绝高频的，低频的噪音必须用夹胶啊，夹胶最好用1.42，甚至用1.51的。玻璃实测6是不行的要8 （8+1.42+8+12a+6+1.42+6）价格贵没事但是要能隔马路的声音，能安静的一逼才是真理。这样好的断桥+这个配置价格在1800到2300浮动。

谢邀请，没有啥深入的说明。先说答案，在玻璃单片厚度相同的情况下，玻璃层数越多，隔音效果是越好的(未考虑费用)。

靠马路边的话，除了保留必要的光线透过性，主要考虑是要隔音的了。其实高层由于没有额外的屏蔽物，声波更是直接作用在窗户上，特别是夜深人静的时候，有大货车经过那个声音还是很穿透的。如果邻近高铁线路或者有轨交通设施，。。。。

声波就是振动，玻璃中空的可以有效隔断声波的振动，如果是多层玻璃+真空效果更好。

甚至现在有所谓的真空玻璃，就是将夹层空间内的空气抽掉，没有震动介质，声波也就传递不过来了。

其实，常见的汽车玻璃也有隔音的考虑，主机厂越来越考虑乘客的驾乘感受，隔音也是重要的方面，隔绝高速行驶的风杂讯是重要的方面。夹层玻璃比一般的单层玻璃有好的隔音，而在夹层的基础上，里面的透明膜片还可以增加隔音的功能，做成隔音更好的玻璃。