VV6設計的很有科技感，而且非常實用。這才是科技產品應該做到的，而不是流於表面的科技。

比如智能語音，方便快捷，隨叫隨應，上車之後就喊「你好，小WEY」，讓它幫我地圖導航也非常精準，車輛快沒油時還會主動詢問我是否導航去加油站。

還有疲勞駕駛監測，通過對我的人臉識別，監測精神狀態是否良好。後排還配備了生命體征監測，家裡有孩子的肯定非常受用，免得沒注意到孩子，被鎖在車裡。

一年半車主不請自來，之前好像也看到過類似的問題，正好現在也閑著，來談談我的一些感受吧。

我當初選擇這車，也是抱著想嘗嘗鮮的想法，畢竟國產豪華的名頭，確實挺吸引人的。開過一段時間後，感覺除了價格，其他方面也確實算得上豪華，比如用料和做工都不錯，車內大量的軟皮包裹，縫線整齊。各種安全便捷性配置也都很齊全。

最後我補充一下，我前面提到的「除了價格」並不是說它貴的有多離譜離譜，而是不到二十萬的價格，確實讓人很難將它與豪華車聯繫在一起啊（畢竟說起豪車哪個不是價格貴的離譜）。當然對我來說「性價比」高也是我很喜歡它的一點，讓我們這些手頭並不算太寬裕的人也能享受到這個檔次的車，點個贊。

這兩款車都還挺不錯的，恰好我也都開過，可以給你點小小的參考哈。

我就簡單說一下我對於這兩款車的使用感受吧，關於空間方面這兩款車的懸殊其實很小，基本上都可以滿足家庭使用的。然後配置方面，VV6就明顯會比探界者豐富一些；比如說我這個人的車感不太好，倒車停車的時候都需要360度全景影像來幫我「探路」，但是探界者就沒有這個功能，只能慢慢的倒車，生怕一不小心磕到碰到。當然如果你技術了得，那也不影響。不過在價格方面，探界者還是略高一些，怎麼選就得看你的預算了。

我朋友開的就是VV6，當初選車的時候也是找的我幫忙一起參謀，所以我對於這款車了解的還是比較多的。目前在售的這六款給我的感覺都還不錯，不過你的預算有限的話，個人比較推薦2.0T兩驅智悅或者2.0T兩驅智護。

因為這兩款在整體的配置方面，除了一些高科技舒適性配置之外，動力總成和日常所需的基本配置和其它幾款都是完全一致的。如果你個人對於這些舒適性的東西需求不高，那就完全可以不用考慮了。畢竟預算不夠肯定是需要捨棄掉一些的，只能說2.0T兩驅智悅或者2.0T兩驅智護算是最優解了。

要說這兩款車的話，我更偏向於VV6一些。

首先是品控，WEY在汽車品控上的把控要更好一些，這主要是因為它的工業技術相對更加完善。

而兩輛車的動力方面，VV6不論是馬力還是輸出功率，都要比領克01快很多。

接著是性價比，在同等級的價位下，VV6有是前置四驅，配備了全地形模式，而領克01就要落後於它。

開車上路之後，兩輛車有一個明顯的區別，就是隔音，VV6的靜謐性保持的不錯，尤其是在高速行駛的時候，最能體現這一點。內飾方面的話，就因人而異了，大多數人都比較喜歡簡潔清晰的中控檯布局，一來是看著美觀，二來也能方便操作，這一點VV6贏得了很多人的好感。

WEY品牌：你直接報我名字得了。

因為我家裡開的就是VV6，而且國產豪華SUV這個標籤我真的只在WEY品牌上面看到過。如果還有其他品牌大家可以給我科普下哈。

反正我覺得我家的VV6還是蠻符合豪華這倆字的，外觀別的不說，溜背式車頂就是有一種優雅的感覺。內飾採用的基本都是軟質和皮質的材料，所以摸起來比較舒服，不會有硬邦邦的塑料感。而且還是用的燕飛利仕的品牌音響，音質不用多說，還有立體環繞的效果。我最喜歡下雨天打開音響，完全就沉浸在了音樂當中。整體豪華感還是很足的哈。

謝邀，我個人是推薦的。

當時買車主要是家用，接送孩子的同時也方便自己上下班出勤。所以買車首先考慮的就是省心和舒適性了。

說到省心，不光有豐富的功能，還有很多智能體驗，小區停車位比較狹小，停車的時候不光有全景影像系統輔助，還能開啟自動泊車直接幫我停好。

舒適方面的話，坐墊是我要誇的一個地方，坐墊的長度和靠背角度恰到好處的結合在一起，讓乘坐體驗柔軟舒適，還採用了奢華的皮質面料，配置了座椅加熱和電動調節，我個人是非常喜歡的。

實際用車體驗的話，最大的感受就是開起來省心舒適吧。適合家用。

這款車配置比較豐富，有車道輔助系統，疲勞監測系統，前車碰撞預警和後方來車預警提示燈，日常駕駛給我省了不少心，休息的時候還可以開啟中控屏上的抖音和電影休閑娛樂，開車之後系統也會馬上關閉娛樂功能，防止開車分心。

舒適方面的話，因為我家裡人比較多，爸媽是和我一起住的，加上妻子女兒五個人，偶爾周末踏青什麼的，後排坐三個人完全不會覺得擁擠狹小，而且座椅的填充物比較柔軟，老人乘坐也不怕路遠時間上了。

去年年底入手的這款車，在這之前，我也是因為知道這個說法才對它有所關注的，到現在開了也快五個多月了，覺得這個評價還是很中肯的。

我覺得之所以這麼稱呼它還是因為它的一系列配置，非常貼合像我們這些有孩家庭的需求。應該有不少人都知道這幾年發生的越來越多的關於小孩被家長忘在車裡結果導致窒息的新聞吧，VV6有一個專門應付這種情況的生命體征監測功能，在車主鎖車後會通過雷達來檢測車內是否存在生命特徵，一旦發現有，就會通過鳴笛的方式來起到警示的作用，來避免悲劇的發生。

無聊的時候我還喜歡放些動畫片陪著孩子一起看，可以說這車的帶娃效果確實不錯。

2021年了，我們的國產車已經得到了大部分人的認可，為啥還是有人看不見呢？

反正我現在和朋友聊到車時，大家對國產車的評價都是比較正面的。就我個人感覺而言，花20萬左右買一輛國產SUV，絕對比買一輛合資車來的划算。就拿我朋友買的VV6來說吧，外觀造型設計就不多說了，大家審美不一致。但是內飾是真的用心,不管是做工還是用料都很精細。座椅的舒適性也不錯，加熱、按摩、通風都有。智能駕駛輔助也挺多的，還有後排生命體征監測系統，這要是換輛合資車，有這配置的20萬能拿下？承認國產車好是真的不難。

我開了快大半年了吧，也算是比較早一批的車主了，後悔倒是沒有過，主要原因的話，就是駕駛起來靜謐性好吧吧，而且在安全方面，這款車的表現還是讓我很滿意的。

我經常出差，上高速的時候，不論是發動機的聲音，還是高速駕駛時的風噪，都抑制的相當出色，再加上優秀的隔音，在車裡可以有一個非常棒的駕駛體驗。

接著就是安全配置了，它的前臉配備了毫米波雷達，可以檢測與前車直接的距離，適用於前車碰撞預警，可以有效加強開車時的安全。還有後方來車預警之類的安全配置，上路的時候也讓我多了不少安全感~

家庭用車一般是以舒適為主的，至於檔次感，都是面子工程。

不過我猜大多數人的想法還是和跟我一樣，只要經濟條件不是太差，在選車時，檔次高的車必然是首選。沒辦法，人都要面子。

所以我們家現在開的是WEY VV6，因為WEY這個品牌就是走的高端路線，用料和做工方面都是有口皆碑。而且這車的舒適度是真心不錯，前排座椅擁有加熱通風功能，冷天熱天都照顧到了；後排空間也很大，不會有逼仄感，偶爾帶上父母出行也是挺不錯的。

反正我覺得舒適性和檔次感都兼顧了，這不就把問題解決了嘛。

提車一個多星期了，目前看動力很足，給油就飛，安全配置很高，音響給力，智能全適應巡航非常好用，如果非要說不足的有幾點: 油耗確實偏高了一些，但是這個車輛重1.73噸。氣壓可能是4S打的太高了2.6了，過坎感應到很明顯。還有就是語音識別有時候打岔，你說的話給了其他的指令。

推薦閱讀：
相关文章