21款小改款，CT5頂配漲了2000。不出意外年底22年款應該會中改。凱迪拉克儘管嘗到了以價換量的甜頭，但也暴露出了以價換量對品牌的負面影響，在經歷20年銷量上漲後，我覺得起碼會穩住目前價格的低線，不排除下半年藉助改款車型發布的機會，小幅上漲，穩定品牌信心。我人觀點，不喜勿噴。

20年9月的時候是目前已知最便宜的時候。。現在全系比那時候貴了1萬多，凱迪在回收優惠

CT5正值壯年，最近幾個月有看漲的趨勢，同樣上漲的還有XT6（增配了48V，指導價上漲，優惠下調），關注凱迪拉克10年，購買第一輛凱迪拉克至今7年，從來沒有發生過漲價的情況，可以看出廠家目前急需重塑品牌力，預計CT5年底優惠最多到去年水平。至於CT6，已經到了產品末期，2022年即將迎來換代（沒看錯，O1SL-2項目已經上馬，並不會停產）目前價格已經跌到位了，沒有進一步下探空間。

年底到有10-15萬的降價應該沒有問題，CT6等等買，看看新的產品驗證期間會有沒有不可修復的問題

價格比較穩定的，不會有什麼太大的變動。CT5優惠還是約6萬左右。6的話可能會更多點。

大跳水是不可能的，想買的話在7月到8月入手，會是全年最低。

因為凱迪拉克還有一款ct4在那，所以這兩款已經沒有什麼降價的空間了，除非全部出新款一起降

降不了，現在基本就是最低的價格了，年輕人，預算不夠不要為了面子買車，錢不夠就再攢攢，你把錢全買車了，你買完車你都開不起

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