轟炸機和戰鬥轟炸機有什麼區別？
轟炸機(如轟6，火神，B2,圖160)無反擊手段，是羔羊。戰鬥轟炸機(如F111,蘇24，飛豹)可掛載基本的自衛空戰武器，有自衛能力，不過其基本任務還是對地打擊，相當於野牛，獅子不小心也會受傷。但是，注意，戰鬥轟炸機畢竟還是轟炸機，空戰性能與戰鬥機改進而來的多用途戰鬥機(如F15E,蘇30，殲16)還是沒法比。如果說戰鬥機是食肉的獅子，戰鬥轟炸機是野牛這種有反擊能力的食草動物，多用途戰鬥機就是葷素不忌的棕熊，上能跟獅子搏鬥，下能欺負野牛。
拋磚引玉一下
所謂「戰鬥轟炸機」應該是一個不存在於西方軍語中的名詞，他們只有「Fighter」和「Boomer」。我猜題主是把轟炸機當成「只能執行轟炸任務的機種」，把戰鬥轟炸機當成「既可以執行轟炸任務，也能執行對空任務」的機種，應該說這是沒錯的
玩HOI3的玩家應該清楚，用於空戰的飛機有兩種，所謂「截擊機」和「戰鬥機」。戰鬥機能執行簡單的轟炸任務，截擊機則只能用於制空。
讓我們把目光上溯到空軍作為新軍種剛出現時的空軍理論開山之作——《制空權》，在書中，杜黑將比空氣重的飛行器分為「截擊機」（Interceptor）「轟炸機」（Boomer）「戰鬥機」（Fighter）三種，截擊機只能進行空戰，轟炸機只能轟炸，戰鬥機則是兩者皆可。這是第一次有人將飛機明確依照用途分類，這也是目前航空兵主力的劃分初始情況，在我國軍語中將題主提到的「戰鬥轟炸機」既杜黑提到的「戰鬥機」稱為「殲擊轟炸機」
回到題主的問題，從任務上來講，轟炸機的主要任務是遂行轟炸任務，對戰役地幅內的敵有生力量和高價值目標進行打擊。殲擊轟炸機主要任務為對敵有生力量和高價值目標遂行打擊任務，對敵人航空兵進行攔截和攻擊。
從機體構造來講，轟炸機有兩種設計思路，一種以低空突防為主，代表為F-111和B1b，一種以高空突防為主，代表為B2。
殲擊轟炸機則一般擁有更好的航電系統和弱於轟炸機的搭載能力，機體氣動對空戰進行了優化，同時由於更好的引擎推力，空戰能力並不比普通殲擊機更弱。
需要指出的是，上述的機種並不是只能進行此類任務，也不是永遠會採取此種方式突防，只是說該機的性能更適合類似的突防方式和任務
題外話：在目前空中力量發展的情況下，細分殲擊機和殲擊轟炸機的意義已經不大，未來的飛機發展方向必然是以多用途為主，一架飛機就是一個平台，採用空戰掛載就是戰鬥機，掛上炸彈就是轟炸機，然後保留幾個特化機型執行特殊任務，這才是未來前線航空兵的發展方向。
轟炸機（B-1B,TU-160,H-6K）是純粹的對地平台，具有極高的載彈量和極長的作戰半徑，不具備專業的對空能力，需要戰鬥機護航，偷偷摸摸打完就跑（B-2）或者隔老遠打完就跑，其任務是執行洲際轟炸，防區外發射重型空地武器或者長時間、多地點進行近距離火力支援（需制空權）
戰鬥轟炸機（F-15E,SU-30,J-16）多改進自戰鬥機，具有在戰鬥機里來講不俗的載彈量和作戰半徑，在原有的基礎添加了可進行精確打擊的設備，其既可裝備對空武器也可裝備對地武器，由於底子是戰鬥機因此空戰能力得到保留，即使處於對地任務也會攜帶中距彈和格鬥彈自衛。用於部署於前線進行近距離火力支援或在未完全取得制空權時進行精確打擊，部分國家基本直接拿來當戰術轟炸機用。
鑒於目前許多戰鬥機都具有對地精確打擊能力，不具備的也可以通過吊艙實現，因此戰鬥轟炸機可能也要淡出視野了，由多用途戰鬥機取代
轟炸機如其名是專業的轟炸單位，沒有或幾乎沒有空戰能力
戰轟相當於一個有戰術轟炸功能的戰鬥機，是多用途戰鬥機，也有可能是個重戰
注意戰術轟炸功能，零戰掛的那倆60kg也就提供一點最低起碼的對地攻擊能力，而海盜是可以往航母上先砸兩發500磅然後拉起來把零式突突掉的（99艦爆：（髒話））類似的，佩刀可以在跟米格大戰三百回合之餘往志願軍的陣地上扔燃燒彈
當然戰轟的主業仍然是空戰，比方說野馬無論舔掉了多少地面目標它仍然是戰鬥機（只是沒有多少敵機可打了而已），同樣的，你不能因為天襲者擊落了敵機就把這攻擊機叫戰轟了
瀉藥首先我們來看戰鬥轟炸機，又被稱為殲擊轟炸機，最出名的戰鬥轟炸機毫無疑問是蘇34。它有如下特點（1）比起普通轟炸機它的飛行速度比較快，一般在1.5M-2.3M之間。這賦予了它良好的高速突防能力，使其在戰場上有較強的生存幾率。
（2）有先進的火控設備，這提高了它的打擊精度。
（3）比轟炸機對機場的要求更低，1500米的跑道就可以使用.（4）機動性能比轟炸機高得多，與普通殲擊機差不多，可以硬碰硬的對抗截擊機。（來源百度百科）比起那些戰略轟炸機，戰鬥轟炸機體型和一般重型戰鬥機相近，但是准重點在於轟炸打擊。當然本身也擁有和戰鬥戰一戰的能力相比之下，戰略轟炸機載彈量大，可以攜帶巡航導彈，對機場要求高，無法與截擊機對抗。轟炸機單純的執行轟炸任務的機群，而戰鬥轟炸機不僅具有轟炸能力，而且還具備戰鬥和防禦系統
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