渦輪增壓維修費比自吸貴多少，渦輪要是3年後，20w公里後會壞嗎？
問題標題包含不切實際主觀判斷。已經修改。
在你的渦輪壞掉之前，你的缸墊活塞環油封已經早早暴斃多年了，所以渦輪不是你首先需要擔心的問題。而且那幾個東西也就是千把塊的事情，換個缸墊5萬，那估計是保時捷法拉利級別的，您都開法拉利了，還在乎這點修車錢？
你的這個問題本身就有問題，現在的渦輪車根本沒那麼嬌貴，裝配工藝和零部件質量的提升，不存在你說的這麼嬌貴的。
只能說如果非要和那些鑄鐵材質自吸發動機的老前輩相比，那麼耐用度可能會差一些，但是已經無傷大雅了。現在的渦輪幾乎能做到和發動機或者整車同壽命，無非就是會出現動力衰減，比高轉速的自吸發動機明顯；但是你說的大修還不至於，沒那麼脆弱。
車輛到了一定的里程，其實你最該擔心的是電子元器件和輪胎磨損，機械層面的東西還是很可靠的。當然了，設計缺陷例外，那是設計層面的問題，不是可靠性層面的問題。
已經不是十五年前了，渦輪增壓器發動機已經發展得非常成熟了，早已做到同發動機本體同樣的壽命。
大批量推廣渦輪車已經遠不止5年了, 沒有聽聞有大範圍需要維修或是更換渦輪的.
可能機油貴點, 當然零件多幾個, 理論上損壞的幾率還是有的, 但是總體費用並沒有本質區別.
15年前穿越回來的麼？這種問題
推薦閱讀：
