無人機越來越多，撞到飛機怎麼辦（如城市裡偶爾飛過的直升機、戰鬥機）？
《治安管理處罰法(修訂公開徵求意見稿)》在第四十六條特別增加規定稱：違反國家規定，在低空飛行無人機、動力傘、三角翼等通用航空器、航空運動器材，或者升放無人駕駛自由氣球、繫留氣球等升空物體的，處五日以上十日以下拘留;情節較重的，處十日以上十五日以下拘留。
國務院、中央軍委根據《中華人民共和國民用航空法》聯合制定的行政法規《通用航空飛行管制條例》明確規定了使用機場飛行空域、航路、航線及需要劃設臨時飛行空域的，均應當向飛行管制門提出申請，經飛行管制門批淮後方可使用空域，以及實施飛行前，應當向當地飛行管制部門提出飛行計劃申請，按照批准許可權，經批准後方可實施等。
黑飛」或將面臨空管部門2-10萬元處罰
低慢小航空器未經批准擅自飛行的；
未按批准的飛行計劃飛行的；不及時報告或者漏報飛行動態的；
未經批准飛入空中限制區、空中危險區的。
從事通用航空飛行活動的單位、個人違反相應規定，有上述情形之一的，有關部門將按照職責分工責令改正，給予警告；
情節嚴重的，處2萬元以上10萬元以下罰款，並可給予責令停飛1個月至3個月、暫扣直至吊銷經營許可證、飛行執照的處罰；
造成重大事故或者嚴重後果的，依照刑法關於重大飛行事故罪或者其他罪的規定，依法追究刑事責任。
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避讓航線，你得分清空域是誰的地盤，別想著飛機讓無人機，如果他發現你高度什麼的有威脅，分分鐘一等空情的警報就，最遲半小時上車喝茶。同理人那麼多撞到高速路的車怎麼辦
國家政策的的強監管，加上各種場合領域現在都在建設反無人機系統。
所以需要加強管控 7 kg以下 超過限制高度 或者在禁飛區飛行 需要向公安部門報備 7kg以上的 需要向民航局跟當地軍區報備。黑飛問題也一直是無人機行業痛點 民航局現在發放了8家雲網資質牌照 這八家無人機雲網公司的雲網系統就是做無人機管控的 在不久後網聯無人機完全普及 所有的飛手信息和無人機信息全部民航局雲網 所有的黑飛問題就都解決了
現在對無人機的管制比較嚴了，飛機都有限高和禁飛區，航路內飛不進去，，，，
無人機限高500米，戰鬥機什麼的都是幾千米，甚至上萬米，不可能的
有免費飯喫，有警察叔叔保護你幾十年，不挺好的麼
電子圍欄這麼嚴，怎麼可能會撞上，除非是雜牌子玩具飛機
第一，只要是正經的無人機都有限飛的，其次，直升機和戰鬥機正常飛行高度都比無人機最大限飛要高，如果是低空作業的直升機，那麼無人機避讓就行了，作為無人機用戶，要合法飛行，做一個有素質的飛手。
飛機的廠商和國家政府不能，一直在杜絕和避免這樣的事情發生。從生產廠家的管控，空域的監管，對飛行器飛行員的考證飛行和公安局的日常監管，都在努力杜絕和避免。
期待越來越多的人進入到無人機行業這個領域，會先了解規則。例如全世界的人都知道汽車只能地上來，沒有人會開車到河裡面，如果有那一定是事故。如果撞到直升機和戰鬥力，基本都會承擔損失，如果造成傷亡，會坐牢的。
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