如何看待飛機延誤導致一系列的延誤？
現在還在機場等待航班…（鄭州飛浦東）
本來是7點的飛機 但被告知延誤了。工作人員說飛機在廈門延誤了還沒起飛，然後需要飛的上海後，飛機再飛回鄭州機場，這樣我們才能上飛機。所以我感覺很奇怪既然每架飛機每天的行程都是安排好的 那麼它一班的延誤不就導致以後其他班的延誤了嗎…。
也就是說我要做的這班飛機 據我所知 延誤了三次？那不是要賠死嗎？難道沒有其他什麼應急措施嗎 感覺好奇怪
瀉藥
是的航班一天都是排好的一般航班間會有間隔
我們隨便拿一架飛機舉例
比如這架B-6702型的A320-214
明天計劃一早9點從廣州到上海，預計落地11點25，下一班是上海到牡丹江12：30起飛。
也就是說從飛機靠橋到關艙門有大約1小時時間，一般有半小時由地勤上飛機進行清理等等工作。
如果明天早上，廣州起飛延誤了半小時以上，那麼基本可以肯定的說，後續會一路延誤下去。(預計飛行時間其實會比實際飛行時間長一點，所以有時候起飛延誤了幾分鐘幾十分鐘飛的趕一點是可以把時間追回來的)
比較嚴重的後果就是機組超時，因為飛行員每天是有執勤時限的，一旦因為延誤，超過時間限制，飛行員只能休息，這時候再調備份又要花額外的時間(當然大多數前序延誤是可以預見的)
大致就是這樣航班時刻都有裕量，如果延誤的不是太多，後續航班可以把時刻追回來。但是如果後續航班也不正常的話，延誤也可能累加。我大擦航在各個運行基地都有兩三架備份機，有簽派員根據需要靈活調度，可以應對個別航班遇到一些突發情況的延誤。然而當天氣原因大面積延誤的時候，這幾架備份機也沒有什麼卵用，畢竟航空還是個看天吃飯的行業。
可以飛快點啊
首先，我們需要明確一點，延誤的原因。
航班延誤的原因數不勝數，從貨倉里的胡椒粉到雷雨風暴，從大哥演習到打開的一瓶香檳。你能想像到的事情幾乎都可以導致航班延誤（其實我知道這話有些扯，但是你總能把不相干的事情扯到一起不是么）。
但總的來說，這些原因可以簡單粗暴的分為兩類：可預見的與不可預見的。可預見的，比如今天哪裡有雷暴干擾哪裡，天氣預報能在一定程度上給予幫助。事實上，個人估計多數影響到航班延誤的原因都是可預見的。不可預見的則比較離奇一些，比如某乘客生病航班備降，飛機墜毀……然後我們再來了解一個職業：簽派員。
懶得打字直接上鏈接吧（我知道我懶求不鄙視）……http://www.carnoc.com/news/284/284730.html所以我們知道，有人一直在盯著你的飛機。出事兒了他們會儘力去解決。可預見的可能你還沒到機場就調整好了，不可預見的有些實在調整不了最後也就是航班取消。原本排定的航班並不代表最後執飛的就是那架。比如南航某次A380掛了果斷調了兩架A330過來把人都接走了。
嗯，暫時就這樣
--------------------以下為原答案--------------------
感謝邀請考驗簽派員功力的時候到了。
（占坑以後慢慢答）謝邀
有些因為機場原因或者工作人員原因導致的延誤是挺窩火的！
但因為天氣原因，管制等等不可抗拒因素導致的延誤！理解並支持！瀉藥都有預留的比如說、從北京飛上海、預計6點起飛8點半到達、然而實際到達時間可以是9點半、這就是預留、就是為了防止空中管制和機械問題的突發、如果一旦發生就可以用預留時間補救、飛得快一點
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